[汽車之家 深度對話] 百萬級中大型SUV有何可選?傳統(tǒng)的如奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7,注重操控的有保時捷Cayenne,注重豪華可選路虎攬勝。特斯拉Model X(參數(shù)|詢價)的出現(xiàn)打破了既有格局,其造型設計時尚前衛(wèi),配置豐富用料足,加速性能堪比超跑,已然成為豪華中大型SUV的有力攪局者。Model X是特斯拉旗下第一款SUV車型,一直以來,因為其售價昂貴、續(xù)航里程等原因,經(jīng)常被大家調侃為“有錢人的玩具”。今天邀請到兩位Model X的車主,讓他們以對比另一臺百萬級中大型SUV的形式,聊聊Model X的實際用車感受,下面就一起來看看Model X是否物有所值。
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2015年9月,Model X在海外開始預訂,直到2016年4月才在國內(nèi)正式發(fā)布。當時,兩位車主手握新能源指標,購車預算均在100萬元以上,可選車型本就屈指可數(shù),如果將車型鎖定在SUV范疇,非Model X莫屬。談到Model X的選車經(jīng)歷,孫先生是經(jīng)朋友介紹才開始關注這款車,被其高顏值、大空間以及炫酷的鷹翼門所吸引。武先生平時對科技產(chǎn)品比較感興趣,一直關注著Model X這款車的動向,其支持OTA升級、擁有多項主動安全配置,Autopilot系統(tǒng)能夠輔助駕駛提升行車安全,所以抱著嘗鮮的態(tài)度入手這臺車!
Model X是特斯拉第二款量產(chǎn)車型,家族化外觀設計也已完成定調。孫先生認為Model X的外觀比較前衛(wèi),車頭簡約大氣,辨識度高,鷹翼門、后擾流板的加持也增加了車輛整體的運動氣息。
通過與攬勝的對比,武先生說Model X重心低、離地間隙低,加之車尾溜背式的設計,更像是一款介于SUV和轎跑間的跨界車型。兩位車主對Model X的顏值贊許有佳,但提到細節(jié)做工,兩人也是不吐不快!
通過兩位車主的講述,以及孫先生這臺Model X的客觀情況,大家想必對特斯拉的裝配水平有了初步認識。武先生說,在獲得了“百萬身價”、“最豪華純電SUV”多項殊榮后,Model X的裝配工藝還有提升空間,對于用戶反饋的問題,也期待官方能給予更專業(yè)更有針對性的解決方案。
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