[汽車之家 深度對話] 坐騎原指供人騎乘的獸類,而現(xiàn)在我們所說的坐騎通常指汽車。在我國,汽車電動化進行的如火如荼,限牌、限號讓不少車主轉(zhuǎn)投電動車的懷抱,微型電動車體型小、售價低,成為不少用戶試水新能源車的首選。這期《知新車》邀請到兩位車主,他們的坐騎分別是2019款歐拉R1 351km靈趣版(下文簡稱歐拉R1)、2018款奇瑞eQ1小螞蟻400智享版4座(下文簡稱奇瑞eQ1),名字中“歐拉”、“小螞蟻”等字眼透露出Q萌的感覺,到底該怎么選呢?
《知新車》是一檔新能源對話車主節(jié)目,將真實車主的用車感受分享給大家。如果您就是新能源車主,想要分享您的用車經(jīng)驗;或者您想體驗最熱的新能源車型,可以把個人資料(姓名、聯(lián)系方式、新能源車輛型號)發(fā)送至zhangwenhao@autohome.com.cn,您將會成為我們節(jié)目的備選嘉賓,我會主動聯(lián)系您!
這臺歐拉R1是龐女士在2019年4月初購買的,日常以上下班代步為主,目前行駛了1000多公里。因為車輛用途明確,所以購車并不糾結(jié),看歐拉R1后直接交了訂金,當(dāng)時終端并無任何優(yōu)惠,訂車到提車等了大概一周的時間。這臺車外觀顏值高,看上去萌萌的,是我選擇它的原因,身邊同事看了后也產(chǎn)生了購買的意愿。
張先生這臺奇瑞eQ1購置于2018年11月,他是一名在校大學(xué)生,這臺車工作日家人用,他用車時間集中在周末,半年時間已經(jīng)行駛了17000多公里。在選車時張先生一家還對比了江淮iEV6E、北汽EC3,對前者顏值不感冒,后者性價比較低,最終購入了這臺奇瑞eQ1,購車時咨詢了多家4S店,得到的消息是只有中配(智享版)車型,當(dāng)時提的現(xiàn)車且優(yōu)惠了5000元。
外觀圓潤與犀利
歐拉R1頭燈、外側(cè)后視鏡等處大量采用圓形設(shè)計元素,頑皮不失優(yōu)雅,雖然采用鋼制輪圈,但輪圈保護殼為顏值挽回不少分數(shù),藍白雙色涂裝讓整車更具辨識度。相比之下,奇瑞eQ1造型更加犀利,狹長的頭燈、復(fù)雜的前包圍樣式,讓車頭視覺效果虎虎生風(fēng),雖然是4座布局,但奇瑞eQ1采用雙門設(shè)計。原車漆為靈動藍,張先生后期為愛車貼上灰色亞光膜,看上去也別有一番風(fēng)味。
內(nèi)飾簡約與簡單
歐拉R1內(nèi)飾也大量采用圓形設(shè)計,與外觀有異曲同工之妙,中控區(qū)域物理按鍵較少,功能大多被集成到觸控屏內(nèi),內(nèi)飾走簡約路線;奇瑞eQ1內(nèi)飾采用黑橙雙色內(nèi)飾,配色格外醒目,10英寸中控屏幕科技感不俗,手套箱采用“露天”設(shè)計,里面雜物一目了然,稍顯不足。
空間對比
微型電動車的用途以市內(nèi)代步為主,使用場景通常為1-2人,偶爾也會應(yīng)急多坐幾個人,這時候車輛的空間表現(xiàn)就顯得尤為重要了。
張先生身高171cm,將歐拉R1前排座椅調(diào)至最低的合適坐姿后,頭部空間尚有1拳3指,此時來到后排,腿部空間較為充裕,剩余2拳以上,頭部空間并不充裕;同樣將座椅調(diào)至最低合適坐姿,奇瑞eQ1前排頭部空間剩余1拳1指,保持前排不變來到后排,腿部空間剩余4指,頭部空間略顯不足,可見歐拉R1第二排腿部空間優(yōu)勢明顯,長時間乘坐也不會顯得空間太局促。在儲物能力方面,兩臺車后備廂容積較小,如果要裝載大宗物品,將第二排座椅放倒即可。
動態(tài)駕駛體驗
兩臺車均搭載永磁同步電機,歐拉R1電動機最大功率/最大扭矩分別為35kW/125N·m,奇瑞eQ1電動機最大功率/最大扭矩分別為30kW/120N·m,動力參數(shù)較為接近。不同的是,歐拉R1采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,而后者采用后置后驅(qū)。
通過交換試乘試駕,兩位車主對兩臺車的動態(tài)駕駛表現(xiàn)有了初步了解。張先生介紹到,自己的奇瑞eQ1轉(zhuǎn)向有虛位,而歐拉R1這方面做的比較好,方向盤指向較為清晰。在行駛過程中,兩臺車噪音表現(xiàn)接近;龐女士認為奇瑞eQ1的懸架調(diào)校偏硬,顛簸路面舒適性表現(xiàn)不如歐拉R1。她說微型電動車以代步為主,加速并不是它的強項,但基于電動機的特性,兩臺車主觀加速感受還是不錯的。
龐女士介紹,自己上下班往返35km左右,通常一周充一次電,有一次行駛了250km后,車輛表顯剩余續(xù)航為80km,因為電量低時表顯里程消耗較快,所以保守估計這臺車續(xù)航在300km左右,現(xiàn)在對冬季的實際續(xù)航表現(xiàn)比較期待;張先生雖然知道過充過放對電池有損傷,但有一次用車到家車輛表顯剩余里程8km,此次行駛里程達到了310km,超過了工信部的測試數(shù)據(jù),冬季實際續(xù)航在250km左右,他對奇瑞eQ1的續(xù)航表現(xiàn)比較滿意。
手機互聯(lián)體驗
與燃油車相比,新能源車在手機互聯(lián)方面的配置都高出一截,微型電動車也不例外。歐拉R1通過藍牙與手機互聯(lián),除了車輛信息顯示以外,能實現(xiàn)解鎖、鎖車、開后備廂、尋車功能,但受限于藍牙的鏈接范圍,尋車功能并不實用;手機App可以遠程開空調(diào)、預(yù)約充電及車輛定位,很顯然奇瑞eQ1支持聯(lián)網(wǎng)功能,但車機并不具有聯(lián)網(wǎng)屬性,具體原因只有工程師知道了!
全文總結(jié):
礙于電動車續(xù)航里程不達心理預(yù)期,許多用戶將購車范圍鎖定在微型車用于過渡。歐拉R1外觀萌萌的,內(nèi)飾簡約得體,奇瑞eQ1外觀比較犀利,內(nèi)飾以實用為主,兩臺車動力表現(xiàn)接近,但在駕駛質(zhì)感、乘坐空間方面歐拉R1更勝一籌。通過對比,歐拉R1綜合素質(zhì)有目共睹,但外型設(shè)計更討好女性用戶,如果讓你來選,歐拉R1還是奇瑞eQ1呢?(圖/文 汽車之家 張文浩)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
廠商指導(dǎo)價 | 7.18萬 | 6.58萬 |
廠商 | 長城汽車 | 奇瑞新能源 |
級別 | 微型車 | 微型車 |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2018.12 | 2018.07 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 351 | 301 |
快充時間(小時) | 0.67 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 10 | 7 |
快充電量百分比 | 80 | 80 |
最大功率(kW) | 35 | 30 |
最大扭矩(N·m) | 125 | 120 |
電動機(Ps) | 48 | 41 |
長*寬*高(mm) | 3495*1660*1560 | 3200*1670*1550 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門4座兩廂車 | 3門4座兩廂車 |
最高車速(km/h) | 102 | 100 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | 17.13 | - |
實測100-0km/h制動(m) | 45.07 | - |
整車質(zhì)保 | 三年或12萬公里 | 三年或12萬公里 |
車身 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
長度(mm) | 3495 | 3200 |
寬度(mm) | 1660 | 1670 |
高度(mm) | 1560 | 1550 |
軸距(mm) | 2475 | 2150 |
前輪距(mm) | - | 1450 |
后輪距(mm) | - | 1430 |
滿載最小離地間隙(mm) | 140 | 125 |
車身結(jié)構(gòu) | 兩廂車 | 兩廂車 |
車門數(shù)(個) | 5 | 3 |
座位數(shù)(個) | 4 | 4 |
后備廂容積(L) | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - |
電動機 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機總功率(kW) | 35 | 30 |
電動機總扭矩(N·m) | 125 | 120 |
前電動機最大功率(kW) | 35 | - |
前電動機最大扭矩(N·m) | 125 | - |
后電動機最大功率(kW) | - | 30 |
后電動機最大扭矩(N·m) | - | 120 |
驅(qū)動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 |
電機布局 | 前置 | 后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 鋰離子電池 |
NEDC純電續(xù)航里程(km) | 351 | 301 |
電池能量(kWh) | 33 | 35 |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - |
電池組質(zhì)保 | 八年或15萬公里 | 八年或12萬公里 |
快充時間(小時) | 0.67 | 0.5 |
慢充時間(小時) | 10 | 7 |
快充電量(%) | 80 | 80 |
變速箱 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 后置后驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
后制動器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 165/65 R15 | 165/65 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 165/65 R15 | 165/65 R15 |
備胎規(guī)格 | 無 | 無 |
被動安全 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | - | - |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | - | - |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動行人保護 | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | - | - |
道路救援呼叫 | - | - |
駕駛操控 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
自動駐車 | - | - |
上坡輔助 | ● | ○ |
陡坡緩降 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
駕駛硬件 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● |
駕駛功能 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - | - |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
并線輔助 | - | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
道路交通標(biāo)識識別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | - | - |
外觀/防盜 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
電動擾流板 | - | - |
電動后備廂 | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | ● |
主動閉合式進氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | ● | ● |
車外燈光 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
LED日間行車燈 | - | - |
自適應(yīng)遠近光 | - | - |
自動頭燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | - | ● |
天窗/玻璃 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
前/后電動車窗 | 前● / 后- | 前● / 后- |
車窗防夾手功能 | - | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
手勢控制 | - | - |
面部識別 | - | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
智能化配置 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | - |
OTA升級 | ● | - |
主動降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
多功能方向盤 | ● | - |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
車內(nèi)充電 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
運動風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨立座椅 | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | - | - |
后排杯架 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
觸摸式閱讀燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 歐拉黑貓 2019款 351km 靈趣版 | 小螞蟻 2018款 400 4座智享版 |
后排獨立空調(diào) | - | - |
后座出風(fēng)口 | - | - |
溫度分區(qū)控制 | - | - |
車載空氣凈化器 | - | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | - | - |
負離子發(fā)生器 | - | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: