多一種選擇 實(shí)拍體驗(yàn)福特全順商旅型
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前后包圍與車身同色
[汽車之家 新車圖解] 在國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)上，福特全順憑借著多年的市場(chǎng)深耕，有著不錯(cuò)的占有率和口碑，全新全順上市后也繼續(xù)延續(xù)了這一勢(shì)頭。日前，全順又推出了商旅型，它在外觀上和普通版車型有些許差別，內(nèi)部采用皮革座椅且人性化方面有了進(jìn)一步提升，下面就一起來(lái)看看它的表現(xiàn)吧。
廠商指導(dǎo)價(jià)
18.89萬(wàn)
2
座椅加入了皮革包裹
3
后排配備了USB接口
我們可以將全順商旅型看做一個(gè)細(xì)分車型，它有7/8/9共計(jì)四種不同的座椅布局形式，并且配置要稍高一些。它的潛在用戶多為那些短途接駁為主，同時(shí)對(duì)于車內(nèi)的空間有著較高的需求。目前商旅型的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是國(guó)五排放。在價(jià)格方面，同配置的7/8/9座車型在價(jià)格上相差1000元，也還算在合理的范圍內(nèi)。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）
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相關(guān)車型參數(shù)配置表
相關(guān)車型參數(shù)配置表：
| 車型圖片 |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂9座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂8座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂7座國(guó)VI |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 18.39萬(wàn) | 18.29萬(wàn) | 18.19萬(wàn) |
| 廠商 | 江鈴福特 | 江鈴福特 | 江鈴福特 |
| 級(jí)別 | 輕客 | 輕客 | 輕客 |
| 能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.09 | 2019.09 | 2019.09 |
| 最大功率(kW) | 89 | 89 | 89 |
| 最大扭矩(N·m) | 305 | 305 | 305 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 121馬力 L4 | 2.0T 121馬力 L4 | 2.0T 121馬力 L4 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5341×2032×2407 | 5341×2032×2407 | 5341×2032×2407 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 整車質(zhì)保 | - | - | - |
| 車身 | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂9座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂8座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂7座國(guó)VI |
| 長(zhǎng)度(mm) | 5341 | 5341 | 5341 |
| 寬度(mm) | 2032 | 2032 | 2032 |
| 高度(mm) | 2407 | 2407 | 2407 |
| 軸距(mm) | 3300 | 3300 | 3300 |
| 前輪距(mm) | 1736 | 1736 | 1736 |
| 后輪距(mm) | 1720 | 1720 | 1720 |
| 最小離地間隙(mm) | 141 | 141 | 141 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 | 客車 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 9 | 8 | 7 |
| 后排車門開(kāi)啟方式 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 |
| 油箱容積(L) | 80 | 80 | 80 |
| 貨箱尺寸(mm) | - | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂9座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂8座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂7座國(guó)VI |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - |
| 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 壓縮比 | - | - | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 |
| 缸徑(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 121 | 121 | 121 |
| 最大功率(kW) | 89 | 89 | 89 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3250 | 3250 | 3250 |
| 最大扭矩(N·m) | 305 | 305 | 305 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-2500 | 1500-2500 | 1500-2500 |
| 燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 充電樁價(jià)格 | - | - | - |
| 變速箱 | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂9座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂8座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂7座國(guó)VI |
| 簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂9座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂8座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂7座國(guó)VI |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂9座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂8座國(guó)VI | 全順 2019款 2.0T柴油商旅型中軸中頂7座國(guó)VI |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 前輪胎規(guī)格 | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT |
| 后輪胎規(guī)格 | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT | 215/75 R16LT |
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