[汽車之家 初步海選]　　時(shí)代變遷，主力購(gòu)車人群已經(jīng)是90后了，之前的日韓系老幾樣也都紛紛迎來(lái)了升級(jí)換代，除了前兩年“折騰”的阿特茲(參數(shù)|詢價(jià))和天籟，K5凱酷和索納塔也在今年迎來(lái)了更新，年輕的血液注入全身，從里到外都透著股狠勁兒，今天咱們就來(lái)看看這四款車究竟都有哪些亮點(diǎn)。

● K5凱酷

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.18-20.58萬(wàn)元

備選車型：270T CVVD 豪華版、380T GT-Line 旗艦版

　　全新一代K5凱酷是基于第三代i-GMP平臺(tái)打造的首款車型，采用最新平臺(tái)化技術(shù)后，新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅以及車廂地板均采用下置式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更低的重心布局，輕量化以及安全性方面也有所升級(jí)。

　　采用全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的K5凱酷仿佛換了一個(gè)人，造型十分犀利，個(gè)人特別喜歡它的車頭部分，大燈和進(jìn)氣格柵融合的十分到位，雖說有點(diǎn)像某美系肌肉車的造型，但是細(xì)節(jié)的處理上還是很有自己特點(diǎn)的。

　　全新一代K5凱酷采用了溜背式造型，并且車身的長(zhǎng)度和軸距均有提升（長(zhǎng)度相比老款車型增加125mm、軸距增加95mm），尺寸上的增加讓這臺(tái)車的身形更加修長(zhǎng)挺拔。尾部造型和韓版車型有些區(qū)別，雙邊共四出的排氣十分嚇人，再配合上擴(kuò)散器、貫穿式尾燈，運(yùn)動(dòng)感十分濃郁。

　　來(lái)到車內(nèi)，車內(nèi)的變化同樣不小，加入了雙聯(lián)屏、電子旋鈕等等目前最流行的元素，豪華感以及科技感都營(yíng)造的很不錯(cuò)，中控屏也不是徒有其表，智能化程度較高，內(nèi)部配備了諸多第三方APP供大家日常使用，并且支持語(yǔ)音控制。

　　之后就是比較關(guān)鍵的空間部分了，新車在這個(gè)方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)，體驗(yàn)者身高為180cm，前排頭部空間3指，之后再來(lái)看看后排，和前排一樣，后排的頭部空間剩余3指，腿部空間3拳有余，表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　K5凱酷的車內(nèi)儲(chǔ)物空間雖說該有的都有，但是每個(gè)分區(qū)的容積都有點(diǎn)小，比如前排的儲(chǔ)物槽，只能將將放下手機(jī)，扶手箱的深度也不太夠。后排座椅無(wú)法放倒，后備廂無(wú)法擴(kuò)展，搬運(yùn)不了過長(zhǎng)的物品。

　　除了上面講到的配置外，車內(nèi)的舒適性配置也很全面，多色氛圍燈、JBL音響、前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、泊車輔助等等功能都有出現(xiàn)，安全配置方面也不落后，新車配備了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，支持碰撞預(yù)警、車道保持、可以根據(jù)導(dǎo)航地圖調(diào)整限速的ACC自適應(yīng)巡航和車道跟隨輔助功能。

● 推薦車型：

　　如果您的預(yù)算沒有那么充足，那2020款 270T CVVD 豪華版或許就是您的最佳選擇，17.18萬(wàn)元來(lái)一臺(tái)中型車，這確實(shí)足夠吸引人了，畢竟這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也足以滿足日常所需，如果您的預(yù)算十分充足，那2020款 380T GT-Line 旗艦版肯定是您的菜，配置真的是太齊全了，舒適性配置、主、被動(dòng)安全配置、科技配置應(yīng)有盡有。

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