[汽車之家 購車手冊]　　中國品牌緊湊型SUV中，奔騰T55(參數(shù)|詢價)是個后來者，因為看到了“前輩”的經(jīng)驗，所以在車型定位和設(shè)計上肯定對于市場需求會有傾斜。9.89-12.69萬元的價格區(qū)間里包含了6款車型，為了滿足不同消費者的需求，還分為了兩種外觀樣式。今天咱們就來看看，奔騰T55的6款在售車型中，哪款性價比最高。

車型解析

　　奔騰T55分為樂活和勁享兩種外觀類型，我們姑且認為這是兩款套裝好了，主要區(qū)別就是勁享為雙色車身并且?guī)в羞\動套件，樂活套裝三款車型裝配的都是18英寸輪圈和全LED尾燈，而勁享套裝三款車型裝配的都是19英寸輪圈和LED流水尾燈，如果對這些配置有傾向的話，選擇能簡單不少。

　　雖然外觀有所區(qū)別，不過在動力系統(tǒng)上全都是一致的，奔騰T55全系裝配的都是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。底盤結(jié)構(gòu)使用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。我將6個配置簡單整合一下，咱們分為4個配置級來進行討論。

精英版

推薦指數(shù)：★★★★

　　精英版是T55全系的入門車型，并且只有樂活套裝提供，如果對勁享套裝更感興趣的話，這個配置就不用考慮了。咱們來看看入門版的配置如何，LED頭燈、LED尾燈、四門車窗一鍵升降、后排出風(fēng)口、多功能方向盤、電子手剎、自動駐車等常用的配置全都齊了，不到10萬元的價格性價比還是挺高的，如果預(yù)算比較緊張又可以接受樂活套裝外觀的話，那樂活·精英版是個合適的選擇。

豪華版

推薦指數(shù)：★★★★★

　　樂活·豪華版相比樂活·精英版貴了6000元，差的配置也不少，皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)門版、真皮座椅、儀表屏幕等能提升車內(nèi)檔次感的配置都有了。在實用性上倒車影像、定速巡航、倒車雷達等常用的輔助駕駛功能也還算齊整。除此之外，天窗、自動空調(diào)、后視鏡加熱也都有了，6000元還是挺值的。如果是勁享·豪華版的話，還會升級為全景天窗和19英寸輪圈，再加上外觀套件和雙色車身的話，其實5000元的差價也合理。如果對勁享套裝外觀十分青睞，預(yù)算也可以滿足的話，勁享·豪華版是值得選擇的；否則樂活·豪華版肯定是性價比更高的選擇。

尊享版

推薦指數(shù)：★★★★

　　尊享版的配置比豪華版更為豐富，自動頭燈、自動雨刷、自適應(yīng)巡航等常用功能基本配齊，主動剎車、碰撞預(yù)警、內(nèi)后視鏡自動防眩目等輔助駕駛功能也能滿足不同駕駛技術(shù)的駕駛者。全景天窗、座椅加熱、座椅電動調(diào)節(jié)、車內(nèi)氛圍燈等功能也符合講求用車品質(zhì)消費者的需求。如果預(yù)算相對寬裕且對用車品質(zhì)要求較高的話，尊享版多出的這7000/8000元也是值得的。

尊貴版

　　頂配的尊貴版只有一個外觀套裝，所以如果對勁享套裝的外觀設(shè)計不喜歡的話，那也就不用考慮了。從價格來看尊貴版比尊享版貴了一萬元，常用的配置有無鑰匙進入、全景影像、電動尾門、感應(yīng)尾門、自適應(yīng)遠近光等，駕駛輔助配置也很全，車道偏離提醒、車道保持、城市巡航輔助、限速提醒、自動泊車和盲區(qū)提示都給配上了。相比12.69萬元的價格來說，在同級別中還是挺有殺傷力的，不過就T55整個車系來看，還是更適合預(yù)算足夠?qū)捲；蛘邔�輔助駕駛更感興趣的消費者。

總結(jié)：

　　奔騰T55雖然車型的數(shù)量不少，但其實選擇起來難度并不大，樂活套裝和尊享套裝的選擇就已經(jīng)直接將6個選擇減半了，至于具體的配置，通過預(yù)算和自身需求來選擇也不難。整體來看豪華版是全系性價比最高的選擇，精英版和尊享版次之，如果對于兩個套裝舉棋不定的話，那我建議選擇樂活套裝，性價比要更高一些。（圖/文 汽車之家 張益嘉）

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