[汽車之家 車型PK] 隨著國(guó)家對(duì)“二胎”生育方面的政策調(diào)整,MPV逐漸成為了許多家庭在購(gòu)車時(shí)重點(diǎn)考慮的車型。諸如別克GL8之類的MPV老將,商務(wù)屬性太過(guò)濃厚,并不能很好的滿足家庭用戶。而隨著榮威iMAX8等新晉車型為代表的中國(guó)品牌MPV車型的推出,消費(fèi)者的選擇明顯豐富了起來(lái)。今天,我們便將來(lái)自榮威的iMAX8和傳祺M8聚在一起,看看兩位實(shí)力選手誰(shuí)會(huì)更勝一籌。
你想知道一輛車的測(cè)試過(guò)程是怎樣的嗎?你想知道汽車之家是如何評(píng)判一輛車的優(yōu)缺點(diǎn)嗎?掃描下方圖中的二維碼,6月27日我們?cè)诒本﹦P擇汽車運(yùn)動(dòng)中心等你,報(bào)名后,可與汽車之家的專業(yè)測(cè)試編輯、專業(yè)車手一起完成測(cè)試,更有麋鹿測(cè)試、賽道測(cè)試、AEB測(cè)試等項(xiàng)目可進(jìn)行體驗(yàn)。(此次活動(dòng)在北京舉行,外埠朋友酌情考慮)
● 外觀:設(shè)計(jì)時(shí)尚、年輕
無(wú)論是榮威iMAX8還是傳祺M8,它們?cè)谕庥^上都擺脫了老派MPV那種商務(wù)氣息,引入了更多的時(shí)尚、年輕元素。面積巨大的前進(jìn)氣格柵在保持應(yīng)有氣場(chǎng)的同時(shí),通過(guò)細(xì)節(jié)造型展現(xiàn)出更強(qiáng)的親和力,整車造型既兼顧了一定的商用屬性,又帶來(lái)了家庭用戶喜歡的視覺(jué)效果。
兩款車型前大燈都采用的是LED光源,自動(dòng)大燈功能自然也是標(biāo)配。iMAX8在此基礎(chǔ)上增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和雨霧模式,M8則是擁有矩陣式前大燈。另外,前/后駐車?yán)走_(dá)以及全景影像的出現(xiàn),也為兩車的日常駕駛帶來(lái)了便利。
榮威iMAX8和傳祺M8都是中大型MPV,車身長(zhǎng)度也都超過(guò)了5米,3000mm的軸距長(zhǎng)度保障了它們的車內(nèi)空間不會(huì)差。具體表現(xiàn)如何,稍后的空間體驗(yàn)部分會(huì)為大家?guī)?lái)詳細(xì)對(duì)比,請(qǐng)繼續(xù)往下看。
兩車輪圈都采用的是18英寸,輪胎尺寸也均為225/55 R18,品牌則是米其林。在尾部造型方面,榮威iMAX8和傳祺M8通過(guò)不同的設(shè)計(jì)手法以達(dá)到相同的目的——增加橫向視覺(jué)張力。而在功能性方面,前者擁有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng),這是M8所不具備的。
● 內(nèi)飾:榮威iMAX8更顯檔次
進(jìn)入車內(nèi),榮威iMAX8的雙色內(nèi)飾無(wú)疑是令人眼前一亮。雖然傳祺M8也提供了雙色內(nèi)飾,但色彩的搭配沒(méi)有iMAX8大膽。iMAX8內(nèi)飾所帶來(lái)的視覺(jué)效果對(duì)于一輛MPV來(lái)說(shuō),還是極具沖擊力的,很吸引消費(fèi)者。至于用料上,兩車都有著這一級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn),挑不出什么毛病。
大尺寸的全液晶儀表和中控觸摸屏在兩款車型上都能看到,常用的功能它們都沒(méi)有缺失,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題。此外,兩款車型的空調(diào)系統(tǒng)還都配有車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器。
● 配置:傳祺M8遜色不少
兩款車型在配置方面的差距還是挺明顯的,特別是駕駛輔助系統(tǒng)和舒適性配置部分,傳祺M8相比榮威iMAX8缺失的配置有些多。諸如車道保持輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、BOSE音響、車載冰箱以及多層隔音玻璃等配置均沒(méi)有提供。
● 空間:兩車勢(shì)均力敵
作為MPV最重要的部分之一,乘坐空間應(yīng)該是每一位購(gòu)車者重點(diǎn)考慮的方面。先讓我們來(lái)看看座椅,它們都提供了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者鐘愛(ài)的皮革座椅(iMAX8/真皮;M8/真皮+仿皮),配置上也十分給力,通風(fēng)、加熱、記憶以及腿托等均有提供。
榮威iMA8引入了一個(gè)非常新穎的配置——“魔吧”,功能挺豐富的,且都是很實(shí)用的功能。而傳祺M8提供的配置都是較為常見(jiàn)的,其第二排兩張獨(dú)立座椅的造型相比iMAX8看起來(lái)更顯檔次。當(dāng)然,也更商務(wù)。
在乘坐空間和后備廂儲(chǔ)物空間部分,榮威iMAX8和傳祺M8的表現(xiàn)應(yīng)該能讓絕大多數(shù)消費(fèi)者感到滿意。無(wú)論是第二排還是第三排,都有著不錯(cuò)的頭部/腿部空間,且通過(guò)座椅的變化還能對(duì)后備廂空間進(jìn)行擴(kuò)展,日常使用更為方便。
● 動(dòng)力:兩車表現(xiàn)相似
榮威iMAX8和傳祺M8都配備的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分也均為8AT變速箱。參數(shù)部分后者有著更為搶眼的數(shù)據(jù),最大功率和峰值扭矩分別多出18馬力以及30牛·米,但通過(guò)我們實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看,動(dòng)力參數(shù)更低的榮威iMAX8反而有著更好的表現(xiàn),0-100km/h比傳祺M8快了0.29秒。
● 總結(jié)
看完上文的介紹之后,各位心中有答案了嗎?榮威iMAX8和傳祺M8在設(shè)計(jì)上加入了更多的時(shí)尚元素之后,對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)更容易接受。當(dāng)然了,兩款車型依舊能夠適應(yīng)商務(wù)場(chǎng)合,強(qiáng)大的氣場(chǎng)讓它們絲毫不會(huì)怯場(chǎng)。內(nèi)飾、空間以及動(dòng)力部分也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),差異較大的部分還是集中在配置方面。如果您對(duì)配置有較高要求,且在意駕駛輔助系統(tǒng)的話,那無(wú)疑是榮威iMAX8更適合您。相似的車價(jià),能得到的更多,不好嗎?(圖/文 汽車之家 周楚然)
車型圖片 | ||
基本參數(shù) | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 25.38萬(wàn) | 25.28萬(wàn) |
廠商 | 上汽集團(tuán) | 廣汽傳祺 |
級(jí)別 | 中大型MPV | 中大型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2020.10 | 2020.09 |
最大功率(kW) | 172 | 185 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 390 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 234馬力 L4 | 2.0T 252馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋自動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5016*1909*1782 | 5149*1884*1822 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 9.27 | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 38.71 | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.3 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 8.5 | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
長(zhǎng)度(mm) | 5016 | 5149 |
寬度(mm) | 1909 | 1884 |
高度(mm) | 1782 | 1822 |
軸距(mm) | 3000 | 3000 |
前輪距(mm) | 1644 | 1620 |
后輪距(mm) | 1649 | 1635 |
接近角(°) | 15 | 10 |
離去角(°) | 20 | 11 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV |
車門開啟方式 | 平開門+側(cè)滑門 | 平開門+側(cè)滑門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 70 | 65 |
后備廂容積(L) | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 2058 | 2075 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | 2600 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 20A4E | 4B20J1 |
排量(mL) | 1986 | 1991 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 234 | 252 |
最大功率(kW) | 172 | 185 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-5500 | 5250 |
最大扭矩(N·m) | 360 | 390 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4000 | 1750-4000 |
最大凈功率(kW) | 160 | 170 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | DCVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 95號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
擋位個(gè)數(shù) | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 | 8擋自動(dòng) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動(dòng)安全 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - |
疲勞駕駛提示 | - | - |
DOW開門預(yù)警 | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | - | - |
后方碰撞預(yù)警 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行車警告 | - | - |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● | - |
道路救援呼叫 | - | ● |
駕駛操控 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
能量回收系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
四驅(qū)/越野 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
駕駛硬件 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | - | - |
駕駛功能 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | - | - |
并線輔助 | ● | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
車道居中保持 | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動(dòng)泊車入位 | ● | - |
遙控泊車 | - | - |
循跡倒車 | - | - |
自動(dòng)變道輔助 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - |
外觀/防盜 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
電動(dòng)擾流板 | - | - |
自動(dòng)開合車門 | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車門 | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | ● | ● |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車庫(kù)門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門把手 | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - |
對(duì)外放電 | - | - |
整車無(wú)線充電 | - | - |
車外燈光 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | ● | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
天窗/玻璃 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
星空天窗 | - | - |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - |
面部識(shí)別 | ● | - |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | ● | - |
智能化配置 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級(jí) | - | - |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | ● | - |
方向盤加熱 | - | - |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內(nèi)充電 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● |
座椅配置 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | ● |
第二排獨(dú)立座椅 | ● | ● |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
觸摸式閱讀燈 | ● | - |
空調(diào)/冰箱 | 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 | 傳祺M8 2021款 大師系列 390T 至尊版 |
熱泵空調(diào) | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | ● |
車內(nèi)香氛裝置 | - | - |
車載冰箱 | ● | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: