[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  smart精靈#1(參數(shù)|詢價(jià))預(yù)售價(jià)19.00-23.00萬(wàn)元！看到這個(gè)價(jià)格，你是覺(jué)得物有所值還是不明覺(jué)厲呢？在主打小巧精致的小型車/小型SUV市場(chǎng)，已經(jīng)有比亞迪海豚、好貓這樣的熱門車型，也有奧迪Q2L e-tron、DS 3 Crossback E-Tense這些小眾但調(diào)性與smart相近的產(chǎn)品。今天我們就來(lái)盤一盤smart精靈#1的產(chǎn)品力有何亮點(diǎn)，Pro+與Premium車型間4萬(wàn)元的差價(jià)又值不值得花呢？

●這車值20萬(wàn)嗎？

　　說(shuō)起smart，在很多人的腦海里會(huì)浮現(xiàn)出那個(gè)小巧玲瓏的身影，而在這款smart精靈#1身上卻有了翻天覆地的變化，在電動(dòng)化、智能化加持下重生的它，擁有了更大的尺寸、更強(qiáng)的動(dòng)力、更牛的科技，不變的依然是那精致、輕奢的范兒。

　　新車的外部照明燈光可以由用戶進(jìn)行DIY設(shè)置，通過(guò)可自定義的smart燈光秀功能，能憑借律動(dòng)光語(yǔ)和動(dòng)感音樂(lè)，為用戶營(yíng)造浪漫驚喜。其燈光的點(diǎn)亮方式，還可以分享并上傳到smart的用戶社群，來(lái)讓更多志同道合的人們看到。

　　從數(shù)據(jù)來(lái)看，這絕對(duì)是個(gè)大號(hào)的“smart”，尤其是2750mm的軸距要大過(guò)競(jìng)品們不少，小車身大空間的布局讓新車更具實(shí)用性。雖然部分smart的老粉絲會(huì)認(rèn)為這一做法背離了“小而精”的路線，但顯然實(shí)用性的提升能讓更多年輕人愿意選擇它來(lái)作為自己人生的第一輛車，對(duì)于增大受眾面、拓寬產(chǎn)品銷路很有幫助。

　　細(xì)節(jié)方面，新車在B柱位置上鑲嵌了一個(gè)“STYLED BY Benz”的銘牌LOGO，以體現(xiàn)梅賽德斯-奔馳團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的身份。低風(fēng)阻三輻式輪圈以及可彈出的隱藏式門把手，盡可能的減小了車輛的風(fēng)阻，還使得其現(xiàn)代感得到進(jìn)一步提升。

　　smart精靈#1在車漆上花了很多心思，共提供11種車身顏色和3中車頂顏色可供用戶自行搭配。但需要注意的是，只有粒子白、沉寂黑、賽博銀是標(biāo)配，Pro+車型可額外選裝3種車漆，而比較受女性喜歡的粉色僅在Premium車型上提供，具體的選裝價(jià)格會(huì)在之后給出。

　　9.2英寸全液晶儀表盤做成了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)并與HUD抬頭顯示相互配合展示車輛信息；中控中央的懸浮式多媒體觸控屏尺寸為12.8英寸，內(nèi)置了“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，車內(nèi)乘客可以通過(guò)語(yǔ)音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達(dá)具體指令，實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)與控車相關(guān)功能。其他配置則有座椅加熱、Beats音響、3.3kW反向放電等，整體符合20萬(wàn)價(jià)位產(chǎn)品應(yīng)有的水平。

　　其實(shí)要討論smart精靈#1值不值20萬(wàn)元，還是要看它的目標(biāo)用戶群體以及產(chǎn)品力和品牌力。要知道，在這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)能買到雅閣、凱美瑞、邁騰這些合資品牌的中型燃油車，或者小鵬P5、零跑C11這樣的純電動(dòng)車型，但顯然以家用為主的消費(fèi)者與尋求精致城市代步工具的用戶并非同一個(gè)群體。

　　而歐拉好貓、比亞迪海豚，這些級(jí)別相近的產(chǎn)品則受限于價(jià)格區(qū)間和產(chǎn)品定位，要向下沉市場(chǎng)傾斜，性價(jià)比的優(yōu)先級(jí)是要顯著高于精致感的，在配置水平和品牌號(hào)召力上都要遜色一些。在純電動(dòng)版MINI推出前，smart精靈#1并沒(méi)有一個(gè)能平起平坐的對(duì)手，甚至那些有意向購(gòu)買特斯拉的女性用戶，或許會(huì)有不少轉(zhuǎn)投smart的懷抱。值得一提的是，根據(jù)官方宣布的消息，smart精靈#1在開啟預(yù)售24小時(shí)后訂單量已經(jīng)破萬(wàn)，從這個(gè)反應(yīng)來(lái)看，新車在市場(chǎng)中的接受度還是很可觀的。

●值得多花4萬(wàn)買高配嗎？

2022款 Pro+

預(yù)售價(jià)：19.00萬(wàn)元

CLTC續(xù)航里程：535km

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　作為目前的入門版車型，預(yù)售價(jià)19萬(wàn)元的Pro+版就擁有不錯(cuò)的配置，提供不可開啟全景天窗、無(wú)框設(shè)計(jì)車門、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、9.2英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅、64色氛圍燈等配置，CLTC續(xù)航里程為535km，并支持全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等輔助駕駛功能，不少配置都是同級(jí)別中并不多見(jiàn)的。

2022款 Premium

預(yù)售價(jià)：23.00萬(wàn)元

CLTC續(xù)航里程：560km

推薦指數(shù)：★★★★★

　　Premium版車型的預(yù)售價(jià)要比Pro+版貴4萬(wàn)元，使用了效率更高的碳化硅功率器件，CLTC續(xù)航提升至560km，配置上還增加了熱泵空調(diào)、感應(yīng)后備廂、HUD抬頭顯示、真皮方向盤和真皮座椅、13揚(yáng)聲器的Beats音響、矩陣式大燈、車內(nèi)香氛、自動(dòng)泊車等，輪圈尺寸也從18英寸升級(jí)到了19英寸。以上配置的升級(jí)還是能帶來(lái)明顯的體驗(yàn)提升，而像續(xù)航增加、熱泵空調(diào)這類靠后市場(chǎng)加裝不來(lái)的配置，再加上更豐富的配色，既然都“任性”買了smart，不如就“任性”到底。

總結(jié)：

　　在電動(dòng)化、智能化浪潮下完成蛻變的smart，依然瞄準(zhǔn)精品個(gè)性化市場(chǎng)，為它的擁躉們打造出一款“精致的城市代步工具”。目前該市場(chǎng)里，能與smart精靈#1在產(chǎn)品力、品牌力上正面硬剛并不多，差異化競(jìng)爭(zhēng)將是smart精靈#1的生存之道。而“長(zhǎng)大了”的它，也有機(jī)會(huì)成為年輕人的首臺(tái)智能化電動(dòng)車，進(jìn)一步拓寬了受眾群體。同時(shí)，目前公布的19.00-23.00萬(wàn)元的價(jià)格還是預(yù)售價(jià)，在正式價(jià)格公布后，或許還將為我們帶來(lái)更多驚喜。（文/汽車之家 孫一超）

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