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首選高配 新款長安逸動PLUS購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  就在上周五,也就是“520”當天,新款長安逸動(參數|詢價)PLUS正式上市,依然是全系共6款不同配置的車型,指導價格區(qū)間也沒變,還是7.29--10.39萬元,但新款1.4T車型有設計和配置上的調整與升級。所以今天我就帶大家看看新款長安逸動PLUS哪款車型最具性價比,當然,通過文章標題你們也差不多知道答案了。

汽車之家

新款長安逸動PLUS 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L GDI手動精英型7.29
1.6L GDI手動豪華型7.79
1.6L GDI自動精英型8.49
1.6L GDI自動豪華型8.99
藍鯨NE1.4T GDI自動尊貴型9.39
藍鯨NE1.4T GDI自動旗艦型10.39

  因為新款長安逸動PLUS整體變化不是很大,而且此前我的同事羅奧宇已經對新車進行過試駕體驗,所以這里對新款長安逸動PLUS就不做過多介紹了,感興趣的朋友可以點擊下方圖片鏈接,翻看此前的試駕體驗文章。

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  和老款車型相比,新款長安逸動PLUS還是有四種車身顏色可選,同時前臉有兩種設計風格,搭載藍鯨NE 1.4T發(fā)動機的車型換用了全新的“光影漸進式”前格柵,算是“運動設計套裝”;而1.6L車型的外觀保持不變,還是老款車型的“高光層云”格柵。此外新車的車身尺寸也沒變化,長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm。

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  其實就配置來看,新款長安逸動PLUS 1.6L車型與老款1.6L車型之間并沒有太大區(qū)別,如果您打開長安逸動PLUS的配置表頁面,勾選相同價格的新老兩款1.6L車型,就會發(fā)現它們之間的配置差異僅僅是前排移動設備接口的數量不同。不過還是建議您耐心看完,因為1.4T車型的配置是有一定提升的。(注:目前暫無新款長安逸動PLUS 1.6L車型圖片,文中部分1.6L車型配圖為2021款車型)

1.6L GDI 手動精英型

推薦指數:★★

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  作為全系6款車型的入門車型,1.6L GDI 手動精英型的配置表現其實也不錯了,有后泊車雷達、有倒車影像、胎壓顯示、上坡輔助、感應后備廂、無鑰匙啟動等實用配置,適合部分預算實在有限的朋友們。但1.6L GDI 手動精英型的推薦指數我只給了兩星半,因為比它配置高一級的1.6L GDI 手動豪華型,在指導價僅高5000元的情況下,有著更多實用的配置。

1.6L GDI 手動豪華型

推薦指數:★★

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  比1.6L GDI 手動精英型高出的5000元,可以換來LED大燈、自動大燈、天窗、10.25英寸中控屏、自動空調和外后視鏡加熱等配置,可以算是一個“超值包”了。所以如果您打算購買新款長安逸動PLUS手動擋車型,那么建議首選這款手動豪華型。

1.6L GDI CVT精英型

推薦指數:★★

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   1.6L GDI CVT精英型的推薦指數也不高,因為除了變速箱的不同,CVT精英型和手動精英型之間的配置并無太多區(qū)別,只是多了電子駐車和定速巡航,此外還比手動精英型少了發(fā)動機自動啟/停功能。而另一個原因,同樣是因為比它配置高一級且指導價僅高5000元的CVT豪華型,也有和手動豪華型差不多的“超值包”。

1.6L GDI CVT豪華型

推薦指數:★★

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  同樣是比1.6L GDI CVT精英型貴5000元,1.6L GDI CVT豪華型的“超值包”里還多了前排側氣囊和車側盲區(qū)預警,算是“超值包PLUS”。所以對于想購買新款逸動PLUS 1.6L車型朋友來說,兩款豪華型,1.6L GDI 手動豪華型和1.6L GDI CVT豪華型都是更加推薦的車型,而它們倆之間選哪一個,還是得按照您的喜好來,不過自動擋可能會更受歡迎一些,所以我覺得1.6L GDI CVT豪華型的推薦指數可以比1.6L GDI 手動豪華型高半星。

●藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴版

推薦指數:★★

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  接著就是搭載藍鯨NE 1.4T發(fā)動機的兩款車型了。其中藍鯨NE 1.4T GDI尊貴版比1.6L GDI CVT豪華型的指導價僅高4000元,能得到360°全景影像、內置行車記錄儀、后排座靠背比例放倒等配置,當然更重要是1.4T+7DCT的動力系統(tǒng),相比1.6L+CVT的組合無疑有著更強的動力表現,可算是“超值包PRO”。所以預算在10萬元以內的話,還是推薦這款藍鯨NE 1.4T GDI尊貴版。

●藍鯨NE 1.4T GDI DCT尊貴版

推薦指數:★★

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  最后就是指導價最高的藍鯨NE 1.4T GDI旗艦版了,也是全系車型中唯一指導價超過10萬元的車型。相比藍鯨NE 1.4T GDI尊貴版,藍鯨NE 1.4T GDI旗艦版的指導價貴1萬元,但這1萬元可以換來尺寸更大的輪圈和全景天窗、更多的駕駛輔助功能,還有10.25英寸儀表、前排手機無線充電和主駕駛位電動調節(jié)/加熱等配置,無疑是“超值包MAX”,所以藍鯨NE 1.4T GDI旗艦版的推薦指數我給了五顆星。

編輯點評:

  整體來看,新款長安逸動PLUS全系6款車型之間的指導價差距都不大,1.6L車型都是5000元上下的差距,只有藍鯨NE 1.4T GDI尊貴版和旗艦版的價格差達到了1萬元,較小的價格差距也意味著消費者可以相對輕松的去選擇更高配置的車型,這或許也是廠家的“套路”,不過這種“套路”所換來的配置也確實挺超值。最后再簡單總結一下,新款長安逸動PLUS的6款車型中,有兩種動力三種傳動系統(tǒng),每種傳動系統(tǒng)對應兩個車型,購買每種傳動系統(tǒng)中配置高的那款車型,會比配置低的那款更實惠。(文/汽車之家 周尤)

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    評測編輯-羅奧雨:

      逸動的這款中度混動車型價格不貴,9萬塊左右就能搶先嘗試到混合動力車型的技術樂趣。雖然它的混合動力系統(tǒng)不算強大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機在低速時對發(fā)動機扭矩有不錯的補充作用?紤]到它比普通版同配置車型價格還便宜了1000塊,既有新技術加持,價格還不貴,編輯認為這款車值得購買。

    評測編輯-周楚然:

      藍驅版車型駕駛感受與汽油版并沒有特別明顯的差異,但細微之處還是能感受到行駛品質提升。最讓人欣喜的是,藍驅版售價還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價比以及“混動車型”的特有氣質還是非常吸引人的。

    評測編輯-盛元珺:

      長安逸動藍動版可以看做是長安對48V混合動力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對于豐田那種強混動來說,技術門檻與成本都更低,但同時對于動力、油耗、排放等所帶來的提升作用還是比較明顯的。對于中國品牌車企在技術層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵的。

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    評測編輯-:

    1.6L發(fā)動機+手動擋,這種級別的家用車,省油、開著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動換了新內飾,升級了動力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車不太理想。再有就是,雖然逸動的綜合素質不比合資品牌差,但價格也不算低。

    評測編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動的提升是很有針對性的,底盤扎實,容易上手,這些都給我留下了不錯的印象,減分項在于剎車成績。

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    評測編輯-李偉龍:

    自從上市以來,逸動在緊湊型車市場中一直有著不錯的表現,而這一次隨著1.5T發(fā)動機的加入,逸動的整體水平又有了一次提升,不過遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒能得到改善。

    評測編輯-侯云峰:

    逸動的表現給了我不小的驚喜,單從駕駛質感來看,已經超越了不少同級別合資品牌車型,動力強、操控好,開起來很有意思。但是缺點也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

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    評測編輯-胡正暘:

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    稱逸動為長安一款里程碑式的產品毫不為過,外觀漂亮,動力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價格合理。在手動擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實用。操控性并不是它的賣點,舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動面前最大的問題就是長安品牌在質量和耐用性上的較差表現,如果逸動能夠經得起時間的考驗的話,前途將一片光明。

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逸動

指導價:8.39-9.69萬
級別:緊湊型車
詢底價