七座版實用嗎？實拍新款AION V Plus

陳海傭

2022年08月27日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:廣東

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　　[汽車之家新車圖解] 有句話叫“巧婦難為無米之炊”，意思是缺少必要的條件，再能干的人也很難做成事。當聽說AION V(參數|詢價) Plus要推出七座版時，不禁讓人心想設計師真的會變魔術嗎，一款緊湊型SUV能把第三排做好真的逆天了。可在看到實車后，我發(fā)現(xiàn)自己誤解了AION V Plus，它只是在原來的基礎上給用戶多提供一種選擇。事實上，第三排對于大部分用戶來說不是最常用的，但需求一直都會有。當然，新款AION V Plus除了七座版，還有不少其他亮點，接下來一起來看看。

文章標簽：新車圖解電動車導購

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AION V 2020款 70 PLUS 智領版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.19秒	40.95米	--升
測試文章：年輕人的機甲獸測試Aion V 70 PLUS
評測編輯-王子平：	對于不少人來說，選擇買一臺電動車是因為需要妥協(xié)，只要續(xù)航和價格OK，其它方面似乎也不會花太多心思去關注。Aion V可以算是個任性的角色，首先被它吸引的不是續(xù)航和價格，是它那非�？岬脑O計，特別能讓年輕人心動，可能這一次，是該因為沖動而去買一臺電動車了。
評測編輯-蘇煒祺：	作為一款緊湊型純電動SUV，Aion V有著原創(chuàng)度極高的機甲獸外形設計，質感不錯的內飾、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行，對于喜歡這種個性十足SUV的年輕人來說，不容錯過。
評測編輯-胡永彬：	在緊湊型純電動SUV市場，激烈的廝殺早已上演，Aion V作為后來者，它帶來了同級別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力、香薰系統(tǒng)、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標準續(xù)航里程，如果您預算足夠，我認為這款配置還是很值得推薦的。

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