[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  就在今晚（9月6日），新款福特探險(xiǎn)者迎來(lái)了正式上市。新車共推出8款不同配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.98-37.98萬(wàn)元。下面我們就一起來(lái)看看，8款車型應(yīng)該如何進(jìn)行選擇。

● 車型簡(jiǎn)介

　　新款福特探險(xiǎn)者對(duì)外觀、內(nèi)飾造型以及配置等方面進(jìn)行了調(diào)整，為消費(fèi)者帶來(lái)了一定的新鮮感。顏色方面，新款車型提供了塞舌爾黑、格陵蘭白、佩托湖藍(lán)、性能藍(lán)以及白令�；以趦�(nèi)的5種外觀顏色可選，個(gè)人認(rèn)為塞舌爾黑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　新車根據(jù)車型配置的不同分為20英寸和21英寸兩種規(guī)則輪圈，其中前者又擁有2種不同的樣式。至于內(nèi)飾，全新的超大尺寸顯示屏無(wú)疑是整車最吸引人的地方，檔次感、科技感提升明顯，且它是全系標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，新款探險(xiǎn)者全系都將采用2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+10速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，最大功率276馬力，最大扭矩425�！っ�。此外，新車還將有后驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)可選。

●配置分析

　　新款福特探險(xiǎn)者共推出了8款車型，雖然車型偏多，但大體上可以根據(jù)配置上的差異分為后驅(qū)風(fēng)尚版、四驅(qū)風(fēng)尚plus版、四驅(qū)鈦金版以及頂配的四驅(qū)ST-LINE。不同版本車型都提供了6座和7座車型可選，它們的主要差異在于座椅布局，前者是2+2+2（第二排兩張獨(dú)立座椅），后者為2+3+2。

■后驅(qū)風(fēng)尚版

推薦指數(shù)：★★★★

　　作為入門(mén)級(jí)車型的后驅(qū)風(fēng)尚版，在動(dòng)力和安全性配置方面與其它配置車型是保持一致的，這一點(diǎn)十分值得肯定。而且在駕駛輔助系統(tǒng)部分，雖然它相比其它車型缺少了全速自適應(yīng)巡航、并線輔助等功能，但標(biāo)配的自適應(yīng)巡航+車道保持輔助（居中）的組合已經(jīng)夠用了，再加上諸如電動(dòng)后備廂、27英寸觸摸屏、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置，如果對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)以及其它舒適性配置沒(méi)有特別高的要求，那這臺(tái)低配車型無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

■四驅(qū)風(fēng)尚plus版

推薦指數(shù)：★★★★★

　　往上的四驅(qū)風(fēng)尚plus版比低配車型只貴了2萬(wàn)元，增加了的配置都挺“硬”的，四驅(qū)系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤(pán)/后排座椅加熱以及陡坡緩降都有配備。結(jié)合32.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，次低配車型無(wú)疑是極具吸引力的，多花的2萬(wàn)元絕對(duì)物超所值。

■四驅(qū)鈦金版

推薦指數(shù)：★★★★

　　四驅(qū)鈦金版作為次頂配車型，主要在駕駛輔助系統(tǒng)、舒適性配置方面做出了提升。諸如全景影像、全速自適應(yīng)巡航、并線輔助、12揚(yáng)聲器的B&O音響、外后視鏡記憶/倒車自動(dòng)下翻等功能開(kāi)始出現(xiàn)在新車上，相比四驅(qū)風(fēng)尚plus版只貴了3萬(wàn)元，舒適性配置提升明顯，同樣值得推薦。

■四驅(qū)ST-LINE

推薦指數(shù)：★★★

　　頂配車型的亮點(diǎn)配置很容易猜到——ST-LINE運(yùn)動(dòng)套件，除此之外，它還配備了21英寸輪圈、換擋撥片這兩項(xiàng)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息的配置。至于其它配置，抬頭顯示、前排座椅按摩等功能都是日常駕車能用到的，并不屬于“花瓶”的類型，只是“實(shí)用”屬性相比其它幾款車型來(lái)說(shuō)稍微差了一些。另外，它的整體售價(jià)已經(jīng)較高了，如果低配車型的配置就能滿足你，但又希望擁有運(yùn)動(dòng)套件，為此進(jìn)行升級(jí)就有些沒(méi)必要了。

●總結(jié)

　　新款探險(xiǎn)者全系車型的基礎(chǔ)配置都處于較高的水準(zhǔn)，無(wú)論是沒(méi)有打折的動(dòng)力系統(tǒng)、驚艷的27英寸觸摸屏，還是齊全的安全性配置都是厚道的體現(xiàn)。除了頂配車型“實(shí)用性”稍微弱了一點(diǎn)點(diǎn)之外，其它車型的表現(xiàn)都很出色。拋開(kāi)四驅(qū)ST-LINE車型不談，追求極致性價(jià)比就選次低配；對(duì)配置要求不高，就考慮低配；希望能夠獲得更好的舒適性、檔次感就入手次頂配。當(dāng)然，各位在選擇新款探險(xiǎn)者時(shí)，完全可以根據(jù)自己對(duì)配置的喜好進(jìn)行挑選，全系車型都是不錯(cuò)的選擇，增加的配置對(duì)應(yīng)提升的配置都極具誠(chéng)意。（圖/文 汽車之家 周楚然）

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