史上最強(qiáng)“3系”？ 寶馬M3 CS官圖解析
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外觀風(fēng)格類(lèi)似CSL
[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 550馬力、3.4秒“破百”的M3不管是在M部門(mén)剛剛建立之初，還是在幾年前M Power的粉絲都是想不到的。但是隨著高性能市場(chǎng)的軍備競(jìng)賽和M4 CSL的發(fā)布，這代M3的高性能版本的出現(xiàn)只是時(shí)間的問(wèn)題了。在借著上周末的賽車(chē)屆開(kāi)年大戲：戴通納24小時(shí)耐力賽之際。寶馬為我們帶來(lái)了近代第三款“CS”車(chē)型：M3 CS。它是否能夠成為史上最強(qiáng)的M3呢？咱們往下看！
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內(nèi)飾亮點(diǎn)在于座椅
★總結(jié)：
對(duì)于寶馬M3來(lái)說(shuō)，每代車(chē)型必將推出幾款更為極致，更為針對(duì)賽道的車(chē)型。這個(gè)早已是寶馬M車(chē)型的傳統(tǒng)。近幾年慢慢復(fù)活的CS車(chē)型更是做到了，車(chē)輛在恰到好處的強(qiáng)化后并沒(méi)有丟失掉的實(shí)用性。M2 CS和M5 CS更是受到了很多海外市場(chǎng)消費(fèi)者甚至媒體人的一致好評(píng)。因此寶馬M3的CS車(chē)型的推出只是時(shí)間問(wèn)題。但遺憾的是近幾年的CS車(chē)型（M2、M5）都與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無(wú)緣。不過(guò)，我們還是期待寶馬能夠看在M3在國(guó)內(nèi)相對(duì)高的人氣上，大膽的把第一款CS車(chē)型引進(jìn)到國(guó)內(nèi)。（圖/文 汽車(chē)之家 李喬辰）
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