[汽車之家 購車手冊] 剛剛結(jié)束的2023年第一季度可謂驚喜不斷,從1月份開始不論是新老車型都開始打響價(jià)格戰(zhàn),收益最大的無非就是各位持幣入場的消費(fèi)者。越來越卷的折扣以及新車售價(jià)讓不少人的選擇車型都可以再升一級,名爵在這場“戰(zhàn)役”中也帶來了誠意十足的產(chǎn)品——全新名爵MG7(參數(shù)|詢價(jià)).定位中型轎車的它售價(jià)直接來到了緊湊型車區(qū)間,全系共六款車型,指導(dǎo)價(jià)11.98-16.98萬元,如此有誘惑力的價(jià)格選哪臺更適合您呢?我們今天就帶著大家來詳細(xì)分析一下。
全新MG7轎跑的設(shè)計(jì)不論是在緊湊型車還是中型車中都很出眾,作為家用轎車產(chǎn)品它也能滿足消費(fèi)者對于顏值、設(shè)計(jì)、品質(zhì)和動(dòng)力等各方面的需求。新車的外觀顏色全系都是標(biāo)配的,不需要像有些品牌一樣好看的顏色還需要選裝。翡冷翠和霧凇灰兩個(gè)配色很出挑,應(yīng)該也是后期消費(fèi)者選擇的主力,尤其是廣告色翡冷翠讓它更有優(yōu)雅轎跑的感覺。
內(nèi)飾的部分,除了入門車型只可以選擇玄青黑之外,黑+孔雀綠的配色另外五個(gè)配置車型也都是標(biāo)配,和其它中型車要么淺色要么黑或者黑紅搭配相比,這個(gè)黑/孔雀綠的顏色對于車內(nèi)氣質(zhì)提升也很有幫助。而兩款高配車型還可以選配赤霞珠Dinamica高檔麂皮絨內(nèi)飾,質(zhì)感很強(qiáng)顏色也挺協(xié)調(diào)。
這次全新MG7的上市價(jià)格給了我們不少驚喜,在盲訂的時(shí)候不到20萬的價(jià)格出來,很多預(yù)測2.0T頂配價(jià)格接近20萬,1.5T入門車型在15萬左右,也是中型轎車一個(gè)比較合理的范圍。而當(dāng)11.98-16.98萬的價(jià)格出來之后,只能說MG太卷了,直接降低了中型車的入門門檻,只要緊湊型車的價(jià)格就能擁有。對于前15000首任非營運(yùn)車主,還有很多利好政策,對于消費(fèi)者的吸引力進(jìn)一步加強(qiáng)。
■ MG7 1.5T DCT 至美舒享版
官方指導(dǎo)價(jià):11.98萬元
推薦指數(shù):★★★★☆
別看11.98萬的售價(jià)已經(jīng)相當(dāng)?shù)土,但MG并不是推出一個(gè)所謂的入門車款擺樣子拉低售價(jià)用的,它的配置其實(shí)已經(jīng)很齊全了,尤其是跟日系品牌的中型轎車相比MG7真是太有誠意了。
溜背設(shè)計(jì)和無框車門這兩個(gè)與同級相比在外觀上最大的優(yōu)勢就不說了,LED燈組也是標(biāo)配,輪圈也有18英寸,已經(jīng)是不少車型高配的配置了,而像無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全液晶儀表、12.3英寸斑馬維納斯智能車機(jī)、倒車影像它都有。對于很多想落地十三四萬的用戶來說,緊湊型轎車也就是個(gè)中低配,但這個(gè)MG7的入門車型配置也不弱了,想越級體驗(yàn)的用戶可以入手。
■ MG7 1.5T DCT 至美豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):12.58萬元(相比上一個(gè)配置+6000元)
推薦指數(shù):★★★★★
至美豪華版是1.5T的中配車型,相比舒享版貴了6000元,配置增加了不少,動(dòng)力和變速箱都保持不便,輪圈的樣式也有所改變,和入門版車型一樣,雙邊共四出的排氣依舊是裝飾罩。
配置上像電動(dòng)天窗、540度影像、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、外后視鏡電動(dòng)折疊這些便利配置都加上了,這里中國消費(fèi)者很看重的就是天窗了,對于車內(nèi)通透度有很好的提升。而且在這個(gè)配置上,玄青黑/孔雀綠的內(nèi)飾已經(jīng)是標(biāo)配,這也是我們首推至美豪華版的理由之一,與這臺車的氣質(zhì)更搭。
■ MG7 1.5T DCT 至美優(yōu)雅版
官方指導(dǎo)價(jià):13.78萬元(相比上一個(gè)配置+12000元)
推薦指數(shù):★★★★
至美優(yōu)雅版是1.5T的頂配車型了,相比中配價(jià)格上漲了1.2萬元,外觀上最明顯的變化在輪圈上,從18英寸升級到了19英寸。排氣也從裝飾罩升級為真正的雙邊共四出布局,相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)排氣聲浪功能也加入。
車內(nèi)的升級也不少,全景天幕、座椅加熱、256色氛圍燈以及L2級別的駕駛輔助功能,都出現(xiàn)在了這臺1.5T頂配版本上。對于配置有要求,日常通勤環(huán)路比較多,動(dòng)力又不是那么挑剔的用戶,至美優(yōu)雅版就已經(jīng)足夠使用了。這臺車的落地價(jià)格也在15萬左右,正好卡在很多家庭用戶預(yù)算范圍之內(nèi)。
另外在1.5T的頂配車型上,MG7很吸引人的自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼就可以選裝了,在一個(gè)選裝包里的還有電動(dòng)尾門以及記憶功能,確實(shí)是個(gè)很炫技的功能,選裝的價(jià)格為8000元,加上原車價(jià)總共14.58萬元。
■ MG7 2.0T 自動(dòng) 獵美尊享版
官方指導(dǎo)價(jià):14.58元(相比上一個(gè)配置+8000元)
推薦指數(shù):★★★
獵美尊享版是2.0T的起配車型,在動(dòng)力系統(tǒng)上2.0T+9AT的配置在同等價(jià)位區(qū)間很少能遇到的,和1.5T車型相比它還標(biāo)配了自適應(yīng)三段電動(dòng)尾翼以及電動(dòng)尾門和后備廂記憶等功能,而且與1.5T至美優(yōu)雅版一樣,也是19英寸輪圈,外觀與高配看不出啥區(qū)別。
因?yàn)槭?.0T的入門車型,所以配置上與1.5T的頂配有些差別,包括L2級別的駕駛輔助、全景天窗、BOSE揚(yáng)聲器、256色氛圍燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈都沒有出現(xiàn)在這個(gè)配置上。對于考慮2.0T車型的用戶來說,可以再往后看看車型,更高的配置使用體驗(yàn)上也會(huì)有不少提升。
■ MG7 2.0T 自動(dòng) 獵美奢享版
官方指導(dǎo)價(jià):15.58元(相比上一個(gè)配置+10000元)
推薦指數(shù):★★★★★
作為2.0T的中配車型,也是未來的主銷產(chǎn)品,從配置差異以及價(jià)格上就能看到它的誠意。外觀上與2.0T的起售車型差別不大,四出排氣、自動(dòng)尾翼和19輪圈已經(jīng)挺有樣的了。
內(nèi)部配置和2.0T的入門產(chǎn)品比,全景天幕、9個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響以及L2級別的駕駛輔助又出現(xiàn)在了這臺車型上。另外搭載8155芯片的斑馬洛神車機(jī)系統(tǒng)也是個(gè)提升很大的部分,算力更強(qiáng)流暢度以及功能也都可以更好地兼容。還有就是前后排頭部氣簾的加入了,主被動(dòng)安全都挺齊全的,價(jià)格只貴了1萬元,這臺奢享版我們很推薦。
另外從這個(gè)車型開始,可以選配縱擎智能包了,最大的區(qū)別就是加入了AR-HUD平視系統(tǒng)以及高階駕駛輔助功能,像自動(dòng)變道輔助以及導(dǎo)航輔助駕駛都可以使用。為了配合這些功能,硬件上攝像頭和雷達(dá)的數(shù)量也有所提升,對于高速和封閉道路行駛時(shí)的輔助功能照顧的更全面。
■ MG7 2.0T 自動(dòng) Trophy+ 激擎耀世版
官方指導(dǎo)價(jià):16.98元(相比上一個(gè)配置+14000元)
推薦指數(shù):★★★★☆
2.0T+9AT的中型轎跑產(chǎn)品頂配才不到17萬元,從售價(jià)角度來講真的很有性價(jià)比了。與中配車型的價(jià)格差在1.4萬元,外觀上Trophy標(biāo)識回歸到C柱上,卡鉗的顏色也變成了赤焰紅,可以說是挺有識別度的頂配產(chǎn)品。
頂配車型在運(yùn)動(dòng)特性上更有針對性,像E-LSD電子限滑差速器、X-Mode超級玩家模式以及懸架軟硬可調(diào)等在更快駕駛節(jié)奏的時(shí)候都會(huì)有更好的操控性體驗(yàn)。舒適性配置上座椅和方向盤都換成了真皮面料,音響也升級到了14個(gè),與奢享版一樣它也可以選裝縱擎智能包,價(jià)格也是1.2萬元。其實(shí)對駕控沒有那么極致需求的用戶,奢享版就已經(jīng)很夠用了。
總結(jié):
全新MG7帶著高顏值的設(shè)計(jì)以及高品質(zhì)內(nèi)飾來到中型車市場,同時(shí)貼近緊湊型車的價(jià)格更是它的一大殺手锏。入門配置就已經(jīng)挺豐富的,兩款中配車型各方面都照顧的很全面,手握15萬以內(nèi)預(yù)算選購1.5T至美豪華版,手握17萬預(yù)算選購2.0T獵美奢享版都會(huì)讓您滿意。在價(jià)格越來越卷的15萬選車范疇內(nèi),全新MG7絕對值得考慮入手。(文/圖 汽車之家 曹昊旻)
好評理由:
差評理由: