[汽車之家 新車圖解]  在2024北京車展上，紅旗旗下的大型轎車國雅正式亮相，展示了紅旗對中國式豪華的理解。新車已經(jīng)進(jìn)行了申報(bào)，將會搭載3.0T油電混動系統(tǒng)或4.0T油電混動系統(tǒng)。其中，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到290千瓦，4.0T發(fā)動機(jī)最大功率為360千瓦。下面我們就通過車展實(shí)拍圖來看看這款紅旗品牌旗艦級大型轎車體驗(yàn)如何吧！

● 外觀設(shè)計(jì)雍容華貴

　　外觀來看，新車在設(shè)計(jì)層面與此前的紅旗車型有所不同，融入了更多圓潤線條設(shè)計(jì)，營造更加舒展的視覺效果。

　　前臉部分，新車融入了大量鍍鉻材質(zhì)，大尺寸直瀑式格柵設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。新車前包圍處的鏤空設(shè)計(jì)相當(dāng)別致，下進(jìn)氣格柵帶有點(diǎn)狀鍍鉻裝飾，細(xì)節(jié)感拉滿。下進(jìn)氣格柵兩側(cè)帶有羽毛狀圖案，設(shè)計(jì)風(fēng)格相當(dāng)獨(dú)特。

　　新車前大燈組采用圓潤的外輪廓，內(nèi)部帶透鏡的燈頭呈豎向布局。前大燈組燈腔內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)極為考究，獨(dú)特的紋理設(shè)計(jì)在光線下呈現(xiàn)出如鉆石般的閃耀光芒。

　　國雅的前大燈集成了百萬像素DLP投影功能，可實(shí)現(xiàn)道路標(biāo)志提醒、行人精準(zhǔn)提醒、道路信息投影等功能。類似的大燈DLP投影功能已成為近期一些高端車上的常見配置，這些車型包括問界M9、智己L7等。

　　國雅采用了升降式立標(biāo)設(shè)計(jì)，能夠向前傾斜23.5度升起來，這個角度代表的是地球主軸的傾斜角度，歷經(jīng)萬年始終指向北極星，彰顯出中華5000年文明對浩瀚星河的探索和思考。

　　視角來到車身側(cè)面，新車平直的肩線和腰線突顯出平穩(wěn)氣派的感覺，門檻上方的鍍鉻裝飾條微微上揚(yáng)一直延伸到車尾，為國雅的側(cè)身增添了一絲恰到好處的動感。傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)在國雅這個級別的車型上顯得非常和諧。而且門把手上面還設(shè)計(jì)了精致的網(wǎng)格紋理，彰顯著精致與豪華。

　　國雅長寬高分別為5353x1998x1511mm，軸距為3260mm，尺寸達(dá)到大型車級別。新車有4門5座和4門4座兩種座艙布局，其中4座車型后排采用貫穿式中央扶手設(shè)計(jì)，更顯商務(wù)風(fēng)格。

　　翼子板位置的紅旗裝飾集成了一個攝像頭，想必是在駕駛輔助系統(tǒng)中作為環(huán)境識別攝像頭使用的。

　　20英寸密輻條鋁合金輪圈看上去商務(wù)氣息濃郁，中央的金葵花標(biāo)志相當(dāng)顯眼，細(xì)節(jié)刻畫到位。與輪圈匹配的是規(guī)格為275/40 R20的馬牌PremiumContact C輪胎。

　　這里的金色葵花圖案，寓意和合與共、欣欣向榮，代表著紅旗品牌頂級技術(shù)匠藝與華夏千年文明的完美融合。

　　國雅車尾設(shè)計(jì)簡約圓潤又不失優(yōu)雅，尾燈設(shè)計(jì)源于宮燈造型，飾條造型取自中式宮殿古建屋檐，彰顯高貴端莊。尾門上的橫向鍍鉻裝飾條以及后保險(xiǎn)杠排氣口位置的鍍鉻裝飾條很好地平衡了車尾的視覺高度，同時進(jìn)一步豐富了車尾設(shè)計(jì)的層次感。

● 內(nèi)飾材質(zhì)搭配盡顯中式豪華

　　紅旗國雅內(nèi)飾采用對稱式布局，設(shè)計(jì)上蘊(yùn)含典雅中正的中式之美。新車內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)皮革包裹來提升座艙的豪華感和觸感。與皮革交相輝映的是新車座艙內(nèi)使用比例較大的桃木樣式飾板。

　　新車中控臺配備全液晶儀表盤以及中控大屏。比較特別的是，新車多媒體系統(tǒng)中控大屏采用了卷軸屏設(shè)計(jì)，可以像畫卷一樣徐徐展開，充滿了儀式感。新車還配備了AR-HUD抬頭顯示器，進(jìn)一步增強(qiáng)座艙的科技氛圍。

　　中控臺頂部中央帶有一個指針式時鐘，細(xì)節(jié)做工精致，上面印著的1958字樣，代表的是在1958年，新中國第一輛高級轎車“紅旗”試制成功。

　　國雅支持人臉/聲紋/手勢多模交互模式，支持智能氛圍燈調(diào)節(jié)以及后排遺落提醒等功能配置。在交互模式以及智能化座艙配置上，紅旗國雅在同級車型中具備一定的競爭力。

　　國雅采用的是一個兩輻式方向盤，方向盤上中央帶有金葵花Logo，碩大的多功能按鍵可以有效提升操作體驗(yàn)。方向盤下半部分的金屬圓環(huán)是喇叭開關(guān)，這個設(shè)計(jì)致敬了以往的紅旗車型。

　　新車采用懷擋式換擋設(shè)計(jì)，中央通道的控制區(qū)域集成了啟停、駕駛模式、電動車門以及多媒體系統(tǒng)等控制按鍵。

　　其中電動車門按鍵前后排都有配備，按下后會讓車門自動開啟一條縫，推車門時，車門會提供助力幫助用戶開啟。關(guān)門時車門也帶有電動吸合功能。中央手機(jī)儲物槽支持NFC功能，新車應(yīng)該支持NFC鑰匙。由于現(xiàn)場展車沒有通電，這個儲物槽是否支持手機(jī)無線充電還要等官方公布詳細(xì)的配置表才能見分曉。

　　前排手枕儲物盒帶有TypeC和TypeA兩種充電接口，充電線的兼容性還是比較不錯的。

● 空間表現(xiàn)符合預(yù)期

　　國雅前排座椅填充物厚實(shí)柔軟，駕駛員左右手肘在駕駛時可以很方便地搭放在門板和扶手箱上面。座椅包裹面料的花紋設(shè)計(jì)簡約優(yōu)雅，屬于耐看的那種設(shè)計(jì)。

　　我們體驗(yàn)的展車是一臺4座版本車型，后排座椅更加寬大，帶有靠背、坐墊以及腿托等多向電動調(diào)節(jié)，尊貴感十足。畢竟像是紅旗國雅這個級別的車型，坐在它后排的乘員才是車內(nèi)的主角。

　　后排中央儲物格內(nèi)收納有兩個小桌板，像是民航飛機(jī)上的那種設(shè)計(jì)。儲物格內(nèi)同樣帶有TypeC和TypeA兩種充電接口。

　　新車的后備廂空間中規(guī)中矩，縱深和高度都不是特別大，兩側(cè)帶有網(wǎng)兜，對于小物件可以起到限位的作用。

　　國雅將采用前雙叉臂+后多連桿的懸架組合，同時配備空氣懸架配置，預(yù)計(jì)底盤調(diào)校將會偏重于乘坐舒適性，以匹配車型的定位。

　　新車將會搭載3.0T油電混動系統(tǒng)或4.0T油電混動系統(tǒng)。其中，3.0T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到290千瓦，4.0T發(fā)動機(jī)最大功率為360千瓦。更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。

● 全文總結(jié)：

　　隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高歌猛進(jìn)，一汽紅旗開始了新一輪的產(chǎn)品布局。國雅作為紅旗品牌旗下的旗艦級大型車，它的競爭對手將會是邁巴赫S級、賓利飛馳等頂級豪華車。相比其競爭對手，得益于中國品牌在汽車智能化領(lǐng)域的一枝獨(dú)秀，國雅在智能化配置上相比競品將會有明顯的優(yōu)勢。

　　新車相比海外品牌競品，無論是應(yīng)用生態(tài)亦或是設(shè)計(jì)上都更能滿足中國消費(fèi)者的需求。國雅目前已面向全球用戶開啟預(yù)定，但尚未公布價(jià)格，想想也合理，買它的客戶應(yīng)該不會在乎價(jià)格高低，買的就是紅旗這個品牌以及國雅開出去的氣場。（圖/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家北京車展報(bào)道團(tuán)）