[汽車之家 新車圖解]  在2024成都車展上，四驅(qū)版的捷途山海T2正式亮相，該車將搭載電驅(qū)的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率或?qū)⒖赡苓_(dá)到455千瓦。而根據(jù)目前山海T2在售的前驅(qū)版車型17.99-20.99萬元的售價(jià)區(qū)間來看，預(yù)計(jì)四驅(qū)版車型將會在20-22萬元之間。

● 方正硬朗的外觀設(shè)計(jì)

　　捷途山海T2四驅(qū)版車型采用了與現(xiàn)款車型一致的樣式，都是偏向硬派的方案，車身線條直來直去，看上去比較剛硬。再加上粗大平直的前保險(xiǎn)杠和四四方方的前燈組都有不少硬派越野的風(fēng)格，如果再把視線往下看，還可以看到兩側(cè)明黃色的拖車鉤更是強(qiáng)化了這種感覺。

　　接下來來到側(cè)面，捷途山海T2的側(cè)面造型走的還是筆直大氣的硬派越野方案。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4785/2006/1875mm，軸距為2800mm。

　　細(xì)節(jié)上，車輛采用了19英寸的輪圈，搭配尺寸為255/50 R19的佳通4X4 AT71全地形輪胎，原廠就能夠滿足輕度越野需求，同時(shí)位于車身各處的明黃色點(diǎn)綴拖車鉤、行李架以及外掛固定點(diǎn)都很好地烘托了越野的氛圍。

　　至于車尾方面，捷途山海T2的車尾采用了平直、簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格來營造出一種帶有“未來”極簡風(fēng)格的設(shè)計(jì)方案。豎向放置的尾燈組位于車身兩側(cè)，設(shè)計(jì)十分克制。尾門使用側(cè)開方式，并配備了方形外掛備胎槽。

　　 內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款車型配置保持了一致，山海T2也是采用了偏向越野的硬派風(fēng)格。用料表現(xiàn)方面，整個(gè)中控上方采用了偏硬的材質(zhì)能更加強(qiáng)化越野的調(diào)性。而在中控臺和門板的細(xì)節(jié)上還采用了紋格和拉絲圖案進(jìn)行點(diǎn)綴。方向盤的握持感不錯(cuò)，采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。另外值得一提的是在山海T2的門板扶手位置設(shè)計(jì)了一個(gè)放置雨傘的儲物槽，可以將雨傘水分直接排到車外，設(shè)計(jì)很花心思。

● 空間體驗(yàn)

　　捷途山海T2的座椅填充物較為厚實(shí)，整體也比較偏寬大，具有不錯(cuò)的乘坐舒適度。并且得益于出色的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，這臺車用2800mm的軸距營造出了寬敞舒適的車內(nèi)空間。

　　即使是身高超過1米8的體驗(yàn)者在捷途山海T2上也能獲得舒適的乘坐空間，尤其是頭部空間，前后的余量都在三指以上，這和山海T2方正的造型有關(guān)。同時(shí)，后排的腿部還能有兩拳多的余量，在這一車身尺寸的車型上算是不錯(cuò)的了。

　　同時(shí)新車后排地板通道平整，第二排乘客中間位置的“腳下”的空間也有保證。只是略顯不足的是第二排座椅的頭枕部承托還有一定的提升空間。

　　至于天窗和儲物方面，捷途山海T2的全景天窗尺寸頗大，具有不錯(cuò)的視覺效果。后備廂非常規(guī)整，同時(shí)支持第二排座椅4/6比例放倒， 放倒后排座椅之后也能形成一個(gè)非常平整的空間，不論是載物還是來個(gè)自駕露營都沒有問題。

　　至于動(dòng)力方面，此前山海T2搭載1.5TD DHE+3DHT混動(dòng)系統(tǒng)，匹配三擋電混專用變速箱，系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)280千瓦，最大扭矩610�！っ�。這次新車將帶有四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)相關(guān)渠道獲得的信息來看，這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的插電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率或許可以達(dá)到455千瓦，最大扭矩則為920�！っ�。不過最終動(dòng)力數(shù)據(jù)如何我們還是要拭目以待明天的捷途發(fā)布會。

● 編輯點(diǎn)評

　　隨著大家對自駕游尤其是遠(yuǎn)郊的熱度提升，最近幾年帶火了不少偏硬派的SUV車型，甚至還涌現(xiàn)出了一波越野改裝風(fēng)潮，足見大家對自由生活和硬派越野車型的向往和喜愛。乘著這股東風(fēng)，捷途為本來外觀設(shè)計(jì)就很硬派的山海T2加上四驅(qū)系統(tǒng)，算是補(bǔ)齊了之前這臺的一個(gè)小小的遺憾。不知道大家對這臺車是否感興趣呢，歡迎在評論區(qū)留言互動(dòng)。（文/圖/汽車之家 羅奧雨；攝/汽車之家成都車展報(bào)道團(tuán)）