[汽車之家 新車上市] 11月2日，阿維塔12(參數(shù)|詢價)增程版以及純電版改款車型正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為26.99-42.99萬元，限時權(quán)益價25.99-41.99萬。本次發(fā)布會還公布了4大限時權(quán)益，至高價值27000元。增程版車型帶有布置在前機艙的增程器，額定功率115千瓦，熱效率44.39%，峰值發(fā)電功率100千瓦/持續(xù)發(fā)電功率70千瓦，綜合續(xù)航里程可達1155公里，純電續(xù)航245公里（CLTC工況）。純電版車型新增master版，調(diào)整了配置并且更換了新的電機，CLTC純電續(xù)航有755和705km兩種。此外，阿維塔承諾老車主置換新車只收取必要的成本價和人工費用。發(fā)布會上還宣布新款阿維塔11將在廣州車展發(fā)布。

新車簡介

● 外觀變化較小/增程版與純電版依舊延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計方案

從外觀來看此次發(fā)布的阿維塔12兩種動力總成的新車在外觀上依舊延續(xù)了此前車型的設(shè)計方案，阿維塔旗下的產(chǎn)品在顏值上一直是很能打的，阿維塔12也不例外。這臺車在外觀設(shè)計上采用了家族式的設(shè)計方案，而且前臉夸張的燈組燈帶設(shè)計看著也很有辨識度。

　　到了眼前的增程版車型上，新車采用了隱藏式排氣管的設(shè)計方案。增程版車型的外觀相對此前發(fā)布的純電版車型來講變化是比較小的，但我們?nèi)匀豢梢詮那斑M氣格柵和前后包圍的樣式上將增程版車型和純電版本車型做出區(qū)分。除此之外，車身尺寸以及諸如21寸的輪胎以及雙色的輪圈、尺寸小巧的電動尾翼和電子外后視鏡等都與純電版車型沒有區(qū)別。在配置方面，三激光雷達也是仍有配備，而且智駕系統(tǒng)還升級到了華為乾崑ADS3.0版本。

此外，本次新增皇家劇院版高定車型，擁有專屬黑灰雙色車漆、腰線和徽標設(shè)計，此外還擁有專屬雙色內(nèi)飾和全粒面半苯胺真皮，這款車將于12月開始交付。

● 內(nèi)飾延續(xù)此前的經(jīng)典造型設(shè)計

進入車內(nèi)，依舊是熟悉的阿維塔12設(shè)計方案，整體以簡潔有科技感為主。電子外后視鏡以及長條形的儀表屏和15.6英寸的中控屏幕錯落布置，加上中控系統(tǒng)背后的HarmonyOS操作系統(tǒng)，用車的便利性也沒有問題。當然了，電子外后視鏡和扁型的方向盤需要我們花一些時間去適應。此外雙零重力座椅和英國之寶音響新車全系標配，這樣就很有性價比了。

智駕方面，新車搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，全系標配三激光雷達，擁有GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡、PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡以及本能安全網(wǎng)絡，車位到車位智駕領(lǐng)航在未來會推送開通。此外新車還擁有路面自適應AEB、泊車代駕等功能。

● 動力：新增增程版/純電車型更換電動機

　　我們先來看阿維塔12增程版，這臺車的增程器布置在前機艙內(nèi)，額定功率115千瓦，熱效率44.39%，峰值發(fā)電功率100千瓦/持續(xù)發(fā)電功率70千瓦，即使是長途駕駛也能保證全程的電量和驅(qū)動，電機最大功率231kW。另外這套增程系統(tǒng)還帶有停機活塞主動控制技術(shù)，在增程器停機的時候會把活塞調(diào)整到最佳位置，可以降低啟動時的缸壓，根據(jù)廠家提供的信息來看，啟動瞬間振動可以降低90%，增程器啟停動作可以更無感。

　　電池方面，阿維塔12增程版配備39.05度電的寧德時代驍遙增混電池，電量從30%充至80%僅需15分鐘。官方CLTC純電續(xù)航里程超過245公里，加上92號油就能滿足的增程器之后綜合續(xù)航里程可達1155公里。而且245公里的純電續(xù)航足以滿足大多數(shù)用戶一天甚至幾天的代步需求，長途用油也沒有補電的困擾。阿維塔12的純電版車型電機升級，單電機后驅(qū)版將會采用型號為TZ210XYA02的電機，功率為237kW，相較現(xiàn)款提升7kW，CLTC續(xù)航里程755km。四驅(qū)版車型前后分別采用型號為YS210XYA01/TZ210XYA02的電機，功率分別為165kW和237kW，總功率402kW，CLTC續(xù)航里程705km。

● 競爭對手分析：

　　阿維塔12作為一臺造車“新勢力”的中大型車來看，它的對手自然也是集中在這些品牌的中大型車上面，其中就以極氪以及鴻蒙智行旗下的車型在我們看來競爭關(guān)系最為直接，當然，來自智己的L7也是它的有力對手。不過阿維塔12帶有3個激光雷達，在智駕輔助的硬件層面具有更多的優(yōu)勢。尤其是在應對側(cè)向的障礙物和一些極端情況發(fā)生時，側(cè)面安置的兩個激光雷達能為智駕系統(tǒng)提供更精確的探測能力。而且如今阿維塔12還推出了沒有里程焦慮的增程版車型，相比對手的純電版而言，用戶選擇更多。另外相對剛剛提到的三款車型來說，阿維塔12在造型上也有更特立獨行的設(shè)計，相信會吸引一部分對個性更有需求的消費者。

編輯點評：

　　此次阿維塔12增程版車型的推出可以說是補齊了阿維塔品牌在動力系統(tǒng)上缺失的一塊，畢竟在現(xiàn)階段想要隨心所欲沒有里程焦慮的用車，混動還是最優(yōu)解。另外以我們實際駕駛體驗來看，三激光雷達的配置確實在一些極端路況下比單激光雷達+攝像頭的視覺方案會更游刃有余一些。目前市場上主流的智駕方案不少都已經(jīng)采用的是單激光雷達甚至視覺方案了，三激光雷達的阿維塔12大家還是值得關(guān)注一下的。（文/汽車之家 羅奧雨）