[汽車之家 經(jīng)典名車]  提到日系高端豪華轎車，我想大部分人第一反應或許就是雷克薩斯LS車系吧，而在日本本土還有一款同樣來自于豐田，定位比雷克薩斯LS更高，且采用手工打造、搭載V12發(fā)動機的車型，它就是本文的主角——豐田世紀。

　　本文介紹的豐田世紀是世紀家族中的第二代產(chǎn)品，它于1997年推出市場，且目前仍然在售，其價格在1200萬日幣左右，折合人民幣約75萬元。據(jù)說在1999年前后，該車曾經(jīng)小批量進口過中國，當時的售價在250萬元左右，但由于銷量不佳，很快就退出了中國市場。

　　提到豐田世紀，或許國內消費者不是很熟悉，但在日本該車卻有著舉足輕重的意義。其第一代車型是在1967年，為紀念豐田創(chuàng)始人豐田佐吉誕辰100周年，在皇冠Eight車型基礎上打造的一款豪華轎車，并名為為豐田世紀（Century）。

　　目前在售的，也是本文介紹的是1997年問世的豐田世紀第二代車型，盡管推出至今已經(jīng)過去了16個年頭，但它作為日系頂級豪華轎車的精神領袖，在日本不少重要場合還時常能見到它的身影，在它的使用者中自然不乏很多日本政企官員，包括日本駐華大使、香港特別行政區(qū)首位行政長官董建華的座駕都是豐田世紀。

● 外觀簡介：

● 內飾簡介：

編輯點評：

　　大家眼前的這臺豐田世紀，作為一款16年前推出的車型，從現(xiàn)在的眼光來審視，它的很多配置以及設計都有點過時了，但作為日系豪華轎車的精神領袖，它在日本乃至部分東南亞國家中依舊用著相當高的地位。豐田世紀在日本現(xiàn)在的售價為1219萬日元（約合75萬元人民幣），整體價格水平與雷克薩斯LS460L基本相當，但和雷克薩斯LS主打豪華與科技不同，豐田世紀的魅力看似虛幻但又實在存在的領袖氣質。

　　回首國內，我們又何嘗沒有這種汽車強國夢，曾經(jīng)的老紅旗在當年也可謂是叱咤風云、震撼世界，而在過去的二十余年中雖然紅旗幾度沉淪，但近年來隨著紅旗L9、L7等車型在閱兵儀式以及外務接待等場合的嶄露頭角，也讓我們重新看到了新的希望。我們的紅旗，什么時候也能像豐田世紀在日本一樣成為車壇的精神領袖，只要有它出現(xiàn)的場合，就能有種不怒自威的感覺，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 盛元珺）

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