穿越時空的巴士實拍06款巴西版大眾T2

陳雷

2014年07月02日 20:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家經(jīng)典車實拍] 前幾天文化團隊內(nèi)部小范圍發(fā)起了一個話題討論：10分鐘時間想出一臺外形可愛、能坐9個人、能拉貨、能當(dāng)露營車、小巴、廂貨的小車，幾分鐘時間里得到的答案很多，但最終最適合這個命題的竟是誕生自60多年前的大眾T系列，且大家意見統(tǒng)一，幾乎沒有任何爭議。然而盡管很多人都對大眾T系列情有獨鐘，無奈它誕生并輝煌的年代相對久遠，并沒能給國人留下什么回憶，并且由于T5（Multivan）的關(guān)系，人們很難將它與Type2時代圓頭圓腦的造型聯(lián)系在一起，以至于T1、T2始終是愛車之人念念不忘，卻又在國內(nèi)難得一見的稀罕物。幸運的是，一批對大眾T系列有著偏執(zhí)熱愛的老車愛好者通過各種手段將它們帶到了國內(nèi)，今天我們要和您分享的是一臺“新”T2，至于它究竟新在哪，文章中會給您答案。

◆大眾T2歷史背景介紹：

文章標(biāo)簽：經(jīng)典車實拍

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邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.24秒	40.77米	12.00升
測試文章：不靠顏值靠能力測試大眾全新邁特威
評測編輯-苑璐：	作為一款MPV車型，全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn)，動力上也足夠出色，變速箱的表現(xiàn)讓人滿意，DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當(dāng)好的感受。不過，之所以有這么高的評價卻還給了八分，是因為它的配置表現(xiàn)不夠豐富，無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有；另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感，還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。
評測編輯-：	邁特威是個優(yōu)缺點很鮮明的車，優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV（參考現(xiàn)款車型價格），特別是和同價位的奔馳V級比起來，邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多，這時候你就會發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉(zhuǎn)的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車，不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手，它的處境就顯得非常尷尬了。
評測編輯-曹昊旻：	邁特威更像個勤勤懇懇干活的車，沒有特別華麗的外表，沒有特別夸張的設(shè)計，一切都本著實用和好用來設(shè)計的，尤其是后排那個小圓桌，在同級別中它有很大的優(yōu)勢。可是它可能有點過于樸實了，如果您是個老板，需要出席很多商務(wù)場合，可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適，邁特威更適合一家人其樂融融。

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邁特威 2006款 T2 巴西版

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