[汽車之家 汽車生活] 對(duì)古董車、老式汽車感興趣的朋友來(lái)說(shuō),法拉利250 GTO是個(gè)早已熟知的經(jīng)典名車,人們認(rèn)識(shí)它不僅僅是因?yàn)樗鼡碛心莻(gè)時(shí)代幾乎壟斷賽場(chǎng)的強(qiáng)大性能,還因?yàn)樗鼧O為稀少的存世數(shù)量與高昂的拍賣價(jià)格,近期一則法拉利250 GTO即將被公開(kāi)拍賣的消息再次引起了全世界古董車玩家們的注意。
作為老式汽車收藏家們最想得到的經(jīng)典車之一,法拉利250 GTO在1962-1964年間總共只生產(chǎn)了39臺(tái)(其中36臺(tái)為前期車型,3臺(tái)為后期車型),現(xiàn)如今這款車的存世數(shù)量更是只有區(qū)區(qū)數(shù)臺(tái)。作為那個(gè)時(shí)代法拉利頂級(jí)跑車的代表,250 GTO擁有302馬力的最大功率,330N·m的最大扭矩,0-100km/h加速時(shí)間僅需5.8秒。
從上世紀(jì)80年代開(kāi)始,古董車收藏家們就開(kāi)始了對(duì)法拉利250 GTO的瘋狂追逐,那個(gè)時(shí)候一臺(tái)250 GTO的拍賣價(jià)格就常常是六位甚至七位數(shù)(結(jié)算單位為美元)。然而1989年一臺(tái)法拉利250 GTO的成交價(jià)達(dá)到了令人瞠目的1000萬(wàn)美元,這也直線拉高了這款經(jīng)典車的拍賣價(jià)格。
『2012年以3500萬(wàn)美元成交的法拉利250 GTO』
上世紀(jì)90年代法拉利250 GTO的拍賣價(jià)格曾有所波動(dòng),但總體來(lái)說(shuō)依然是持續(xù)走高。2012年,一臺(tái)成交價(jià)3500萬(wàn)美元(約2.2億人民幣)的250 GTO再一次震驚了世界,此后還曾有一臺(tái)車拍出了5200萬(wàn)美元的天價(jià),風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。
由于有著超乎想象的附加價(jià)值,因此每臺(tái)法拉利250 GTO的易手幾乎都是“暗箱操作”,很少有真正的公開(kāi)拍賣。然而下個(gè)月即將在Monterey weekend拍賣的這臺(tái)車卻有望打破這個(gè)局面,出售方委托英國(guó)寶龍拍賣行全權(quán)負(fù)責(zé)整個(gè)拍賣活動(dòng),任何國(guó)家的任何買主均可以為這臺(tái)車開(kāi)價(jià)。
不過(guò)盡管如此,這臺(tái)車不被“潛規(guī)則”的可能性也不大。這臺(tái)法拉利250 GTO誕生于1962年9月11日,是全部39臺(tái)車中的第19臺(tái),它由于在比賽中遭遇事故而受到了嚴(yán)重?fù)p壞,就在法拉利決定將其報(bào)廢之前,一位名叫Fabrizio Violati的年輕人卻打算將其修復(fù)。1965年,F(xiàn)abrizio Violati完成了這臺(tái)法拉利250 GTO的修復(fù)工作,并申請(qǐng)擁有這臺(tái)超級(jí)跑車。直至2010年他去世前,F(xiàn)abrizio Violati仍對(duì)這臺(tái)車呵護(hù)有加。在Fabrizio Violati去世四年后,他的家人決定將這臺(tái)車公開(kāi)拍賣。
近日,在蒙特雷汽車節(jié)最受關(guān)注的拍賣環(huán)節(jié)中,這輛1962年的法拉利250 GTO Berlinetta在拍賣會(huì)上以3810萬(wàn)美元的成交價(jià)創(chuàng)下歷屆拍賣會(huì)的最高紀(jì)錄。這臺(tái)法拉利250 GTO Berlinetta底盤(pán)編號(hào)為3851GT,該車在1962年至1964年間售價(jià)18500美元,算上通過(guò)膨脹后相當(dāng)于今天的145733美元,以最終拍賣成交價(jià)計(jì)算,該車價(jià)格漲幅高達(dá)261倍。
這輛法拉利250 GTO Berlinetta成色極為完美,拍賣前甚至有人認(rèn)為其最終能以7500萬(wàn)美元的價(jià)格成交,然而其最終3810萬(wàn)美元的成交價(jià)未能擊敗去年以5200萬(wàn)美元成交的那臺(tái)法拉利250 GTO。盡管如此,此次拍賣仍然讓人們看到了這款車難以估量的價(jià)值,相信這款產(chǎn)量稀少且極富傳奇色彩的法拉利250 GTO此后能繼續(xù)刷新其拍賣成交價(jià)紀(jì)錄,讓人們?cè)俅晤拷Y(jié)舌。(文/圖 汽車之家 陳雷)
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