[汽車(chē)之家 經(jīng)典車(chē)實(shí)拍] 隨著保時(shí)捷968在1995年停產(chǎn),保時(shí)捷最后一款搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī),并且采用FR(前置后驅(qū))布局的跑車(chē)正式退出歷史的舞臺(tái)。翻開(kāi)保時(shí)捷的歷史,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)來(lái)自斯圖加特的高性能汽車(chē)品牌似乎不太樂(lè)意去制造FR跑車(chē)。訖今為止,他們生產(chǎn)過(guò)的FR跑車(chē)有924、944、928及968,數(shù)量真是屈指可數(shù)!從時(shí)間上來(lái)看,誕生于1992年的保時(shí)捷968是它們當(dāng)中最年輕的一代,但是距今也已經(jīng)超過(guò)20年的歷史了。
我不說(shuō)可能很多人都不知道,保時(shí)捷968可是第一款可以以正規(guī)手續(xù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的跑車(chē),也是第一款批量引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的保時(shí)捷車(chē)型。在那個(gè)汽車(chē)仍然是一種奢侈品的年代,能有這樣一款跑車(chē)引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,確實(shí)是一件難以想象的事情。當(dāng)然,它還有一個(gè)不可思議的售價(jià):160萬(wàn)元!這在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是奢侈品中的極品,也注定了它在國(guó)內(nèi)的保有量不會(huì)高。在機(jī)緣巧合之下,我在深圳的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商處發(fā)現(xiàn)了它的身影,由于原本的車(chē)主保養(yǎng)得當(dāng),而且少開(kāi),里程數(shù)才27000公里,整車(chē)的狀況相當(dāng)不錯(cuò)。接下來(lái),我們看看這臺(tái)20年前的保時(shí)捷FR跑車(chē)有什么獨(dú)特之處。
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