[汽車之家 汽車生活]  在汽車圈子里，“貴”是個經(jīng)常會被提到的字眼，與買車時候的“超預算”不同，真正的貴，往往是指一臺車的實際成交價格遠遠高于它作為“汽車”的價值，這個定義在那些有著輝煌過往的老爺車身上顯得更加適用。今年圓石灘拍賣會上，幾臺法拉利成為世界老車迷心中的“圣杯”，在此之前，意大利、德國這些歐洲品牌的老車已經(jīng)幾乎“壟斷”了這個在美國舉辦的拍賣會，最貴老爺車列表似乎也變得越來越無聊。不過美國人顯然不服氣，近日就有外媒羅列出了11臺以往在拍賣會中成交價格最高的美國車，叫板歐洲。

●No.10 1967年 雪佛蘭科爾維特 L88
拍賣價格：385萬美元（約2370萬人民幣）

　　只要提起美國車，科爾維特就是個永遠不會被忽略的名字。這臺雪佛蘭科爾維特 L88搭載的是一臺缸體體積427立方英寸的V8發(fā)動機，最大功率超過500馬力。作為科爾維特車系中性能方面的“老大哥”，這款L88僅在1967年賣出了20臺車，也正是因為極其稀少的存世數(shù)量，才有了后來385萬美元的拍賣高價。雪佛蘭官方稱，這臺L88是迄今為止拍賣金額最高的科爾維特汽車。

●No.9 GM Futurliner
拍賣價格：432萬美元（約2658萬人民幣）

　　誰說貨車就只能滿載貨物，在無邊的曠野中穿行？一臺來自通用的Futurliner貨車就曾經(jīng)創(chuàng)下過432萬美元的拍賣高價。這臺誕生于哈利·厄爾時代的巴士有著一副憨態(tài)可掬的可愛外表，1939年紐約世博會上，人們第一次見到了有著優(yōu)美車身曲線的貨車，除去封閉廂式貨車，F(xiàn)uturliner還可以輕易變身為平板車、餐車，必要時它甚至可以臨時轉換成簡易舞臺。當時這臺車總共只生產了12臺，目前被完整保存的為9臺，而這臺被高價拍賣的Futurliner是12臺中的第11臺。

　　盡管有著千萬身價，但Futurliner畢竟還是一臺貨車，它的車身長度達到29英尺，車尾裝配著帶裝載坡道的翻折后蓋，搭載一臺直列六缸康明斯柴油發(fā)動機。駕駛艙內共有四個座位，并且裝配了手動空調、240伏照明燈和氣喇叭。

●No.8：杜森伯格Model SJ Convertible Coupe
拍賣價格：451萬美元（約2775萬人民幣）

　　同樣是一臺誕生于1935年的杜森伯格Model SJ，同樣價值連城。這款車之所以擁有如此高的特殊價值，不僅僅是因為它稀少的存世數(shù)量以及在當時來看無與倫比的制造工藝。更重要的是，它們在那個年代創(chuàng)造了人類在陸地行駛速度的傳奇，七八十年前，普通人幾乎無法想象一臺汽車能以100英里/小時（約160公里/小時）的速度在地面行駛，而當時的杜森伯格Model SJ Convertible Coupe已經(jīng)可以達到140英里/小時（約225公里/小時）的極速，毫無疑問，杜森伯格就是那個年代汽車界的布加迪。

　　為如此瘋狂的速度提供動力基礎的是一臺八缸機械增壓發(fā)動機，缸體體積420立方英寸，最大輸出功率320馬力，采用四輪液壓鼓式制動。

●No.7 1935年 杜森伯格SJ Speedster（Mormon Meteor魔門流星）
拍賣價格：455.5萬美元（2741萬人民幣）

　　在所有杜森伯格品牌汽車中，“Mormon Meteor”一般用來稱呼那些性能極佳，同時價格也極貴的頂級車款，數(shù)量極其稀少，這臺誕生于1935年的杜森伯格SJ Speedster便是其中之一。最初它搭載的是一臺裝備在飛機上的V12發(fā)動機，憑借這臺發(fā)動機，它在1935年便已經(jīng)創(chuàng)造過153.97英里/小時（約248公里/小時）的極速，并在當年先后兩次刷新了陸地汽車極速紀錄。不僅如此，它還在24小時耐力賽中創(chuàng)造了135.57英里/小時（218公里/小時）的平均時速紀錄，成為那個時代的“陸地最強者”。

　　不過這個神話并沒有延續(xù)多久，1938年，打造這臺車的公司被迫轉型，成為一家汽車標準性能評估機構，而那幾臺數(shù)量極稀少的杜森伯格SJ Speedster也成為“Mormon Meteor”系列的絕唱。2007年圓石灘車展上，這臺車以445.5萬美元的高價摘得當年拍賣會桂冠。