[汽車之家 品牌活動] 2014年9月28日,MINI在上海舉辦了MINI品牌體驗(yàn)中心成立一周年慶活動。在活動現(xiàn)場,MINI中國品牌管理副總裁高翔先生、寶馬(中國)經(jīng)銷商發(fā)展部總監(jiān)田勝先生以及華晨寶馬兼職設(shè)計發(fā)展部總監(jiān)Nicholas Ott先生共同與大家回顧了MINI品牌體驗(yàn)中心成立以來的歷程,并宣布將于2015年初在中國市場投放MINI ONE MT和MINI COOPER S MT兩款手動擋車型(相關(guān)新聞)。
上海MINI品牌體驗(yàn)中心是全球首個MINI品牌體驗(yàn)中心成立于2013年9月25日,占地僅60平方米,建筑面積也只有180平方米,是上海世博園中最小的展館。這個獨(dú)特的建筑物與水平透明的寶馬品牌體驗(yàn)中心,以及醒目的中華藝術(shù)宮形成風(fēng)格迥異的“建筑美學(xué)三角”整體。
該中心采用了火柴盒層疊式設(shè)計,三個錯落疊放的“黑盒子”構(gòu)成不同主題,整體結(jié)構(gòu)突顯了MINI車型“小身材、大空間”的標(biāo)志性特點(diǎn),并形象地展示了MINI品牌的核心價值和精神:激動、開放、非同尋常。其中最底層是新車展示區(qū);二樓是新車與經(jīng)典車型展示區(qū);同時也兼顧這MINI品牌歷史的展示功能;三樓則是MINI生活方式以及個性加裝件展示區(qū);頂樓是半開放的空中客廳,參觀者可以在這里小做休息,也是欣賞中華藝術(shù)宮的絕佳經(jīng)典。一年來,MINI品牌體驗(yàn)中心贏得了眾多國際獎項(xiàng)。在德國設(shè)計委員會舉行的2014年年度評選中,MINI品牌體驗(yàn)中心獲得“活動/展覽”類別的冠軍大獎;此外它還在紅點(diǎn)獎“公共傳播”類別中拔得頭籌。有關(guān)MINI品牌體驗(yàn)中心的詳細(xì)介紹,感興趣的朋友請點(diǎn)擊此處鏈接。
● MINI在中國保有量超過10萬臺
活動現(xiàn)場,MINI老大們回顧了近年來MINI品牌在中國發(fā)展的歷程。截止目前,MINI在中國的授權(quán)經(jīng)銷商共有102家,其中MINI 4S店有14家,為了方面更多的用戶能近距離接觸到MINI,下一步經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將逐步深入到二、三、四、五線城市。與此同時,截止8月底,今年MINI在中國的累銷量已經(jīng)突破1.9萬臺,同比增長超過了11%,而在中國的保有量更是超過了10萬臺,這對于MINI這樣的個性化品牌來說,有著里程碑式的意義。
● 什么是未來零售?什么是“MINI精英”服務(wù)?
與此同時,MINI品牌體驗(yàn)中心也率先在中國引入了“未來零售”概念,“未來零售”是旨在全面促進(jìn)消費(fèi)者關(guān)系和業(yè)務(wù)質(zhì)量,簡單來說共有三個目標(biāo)。分別是:1、盡可能增加與客戶和潛在客戶的接觸點(diǎn);2、在所有接觸點(diǎn)上提升客戶的品牌體驗(yàn);3、在零售渠道提升服務(wù)質(zhì)量和客戶價值。
為了給MINI車迷們提供更好、更舒心的賞車環(huán)境,MINI還從寶馬那邊引入了“產(chǎn)品精英”的服務(wù)理念,并命名為“MINI精英服務(wù)”,“MINI精英”有別于傳統(tǒng)大家所熟知的銷售顧問,他們身上并不會附帶銷售職責(zé),也沒有銷售壓力,而需要做的是盡可能多的給MINI車迷傳播有關(guān)品牌歷史、車型特點(diǎn)等信息。由于沒有銷售任務(wù),他們與車迷的溝通更多的會像朋友間的聊天、交流而不會有商業(yè)利益的存在。
● 簡單試駕經(jīng)典Mini
同時,為了給本次MINI品牌體驗(yàn)中心成立一周年助興,主辦方還特意找來了幾臺經(jīng)典Mini車型進(jìn)行展示和試駕體驗(yàn)。雖然由于車型的珍貴性,每人能與經(jīng)典Mini親密接觸的之間僅有短短2-3分鐘,試駕距離也不過數(shù)百米,但就是通過這幾百米的體驗(yàn),讓我們深刻體驗(yàn)了Mini一貫倡導(dǎo)的“卡丁車般”駕駛感受的真正含義。
『文章1:《實(shí)拍1989年經(jīng)典Mini》 文章2:《實(shí)拍Rover Mini Cooper》』
沒有助力的轉(zhuǎn)向、幾乎不帶過濾的懸架以及極其小巧的車身,讓人在踩下油門的一瞬間,就找回了那種深藏在記憶中,但又久違了的純粹駕駛樂趣。同時,這也是MINI品牌的精髓,據(jù)MINI中國品牌管理副總裁高翔介紹,不管如今的MINI變得多大、配置有多豐富,骨子里這種純粹駕駛樂趣的追求不會變,或許會有人覺得這車坐著不舒服,開著感覺累,但這就是MINI。
編輯點(diǎn)評:
MINI品牌體驗(yàn)中心成立一周年,這即是對過去成績的肯定,也是對未來前景的向外。通過品牌體驗(yàn)中心、未來零售以及產(chǎn)品精英的模式,能夠讓更多的人知曉MINI、認(rèn)識MINI、喜歡MINI,最后購買MINI,這是一件好事。特別是沒有銷售壓力的“產(chǎn)品精英”服務(wù)的引入,能讓更多參觀者放心、大膽的走入位于中華藝術(shù)宮旁的MINI品牌體驗(yàn)中心,在一種無拘無束的環(huán)境下享受自己與MINI的邂逅。
隨著MINI車型家族的不斷壯大,消費(fèi)者的選擇也會變得更為多樣,特別是在今天發(fā)布的MINI ONE MT車型,它18.5萬元的定價更是創(chuàng)新了MINI價格的新低,進(jìn)一步降低了準(zhǔn)入門檻。與此同時,MINI五門版車型的推出,也將進(jìn)一步擴(kuò)展市場份額,而且它將在今年十一期間進(jìn)駐MINI品牌體驗(yàn)中心,進(jìn)行展示。我們有理由相信,MINI在中國的市場會不斷壯大,越來越多的MINI粉絲們,也會夢想成真。(文/圖 汽車之家 盛元珺)
相關(guān)鏈接:
好評理由:
差評理由: