[汽車之家 車史上的今天] 提到意大利汽車,你腦海中肯定先是浮現(xiàn)出法拉利和蘭博基尼的名字,沒錯,意大利是名副其實的跑車故鄉(xiāng),但意大利汽車工業(yè)推動者卻是菲亞特,也就是法拉利是老東家。1899年7月11日,意大利都靈汽車制造廠(Fabbrica Italiana Automobili Torino)正式成立,也就是菲亞特的前身。
1866年,喬瓦尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)出生在意大利維拉爾帕羅莎市(Villar Perosa),其父親是維拉爾帕羅莎市市長。在小阿涅利5歲時,他的父親因病去世,阿涅利被家人送到都靈圣朱塞佩學院(San Giuseppe)就讀,此后,阿涅利便踏上了軍旅生涯。
1893年,回到故鄉(xiāng)的他并沒有像他的父親一樣成為維拉爾帕羅莎市市長。當他聽說有人成功發(fā)明了沒有馬的“馬車”之后,阿涅利認為自己所學的工程和管理專業(yè)終于可以派上用場了。1898年,阿涅利開始為他的汽車項目尋找投資者。
1899年的意大利正處于工業(yè)迅猛發(fā)展的階段,汽車作為工業(yè)時代的新鮮產(chǎn)物已受到越來越多人的重視。同年7月,阿涅利與9位意大利企業(yè)家和貴族以8萬里拉聯(lián)合創(chuàng)立了意大利都靈汽車制造廠,董事會成員中,喬瓦尼·阿涅利以他過人的膽識和遠見得到了其余29位股東的認可。
都靈汽車制造廠成立后不久,首款車型菲亞特4 HP便正式誕生,該車造型與當時的馬車極為相似,配有可以手動折疊的車頂,裝備一臺雙缸679cc發(fā)動機和一臺3速變速箱(無倒擋),最高時速可達35km/h,油耗為8L/100km。1900年,都靈汽車制造廠第一家工廠在但丁路落成,廠房面積12000平方米,擁有150名員工。菲亞特4 HP投產(chǎn)的第一年僅生產(chǎn)了8輛,第二年生產(chǎn)了18輛便正式停產(chǎn),其中一輛4 HP甚至還沒有安裝反向齒輪。(圖/文:汽車之家 李昊鵬)
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