[汽車之家 車史上的今天] 1958年7月20日,中國第一汽車制造廠打造出了紅旗牌轎車的第一個白車身,令人難以置信的是,這一天距離整個轎車項目的啟動剛剛過去20天。當時正值大躍進運動時期,在極左路線冒進的錯誤中,一汽計劃僅用一個月時間就設計制造出一款全新車型,還提出了“乘東風,展紅旗,八一造出高級轎車獻給毛主席”的口號。
1958年5月,中國第一汽車制造廠以仿造為主,自主設計的方式,試制出了我國第一款國產(chǎn)轎車東風CA71,但該車僅是一款中檔轎車,如果作為國家領導人的座駕或禮賓車則顯得不夠氣派和高級。于是,中國第一汽車制造廠又提出制造紅旗牌高檔轎車的計劃,該項目于1958年7月1日上馬,并力爭在一個月內(nèi)達成。
紅旗牌轎車的原型樣車是1955年款克萊斯勒帝國牌C69高級轎車,但在造型方面,設計小組并不是簡單地移植、照搬,而是從中國古典建筑中獲取靈感。造型方案選定后,設計小組立即開始制作1:1油泥模型,僅用了一個星期即告完成。由于來不及畫車身加工圖紙,工人們就直接從油泥模型上取樣板,加上結(jié)構剖面示意圖,就作為制造零部件的全部依據(jù)。沒有模具,工人們就靠手工敲打,并于7月20日完成了白車身。
該車搭載的是V8發(fā)動機,但當時一汽并未掌握制造V8發(fā)動機的技術,鑄造的100臺缸體中有97臺都是廢品,只能以百里挑一的辦法選出幾件鑄件毛坯進行加工,日夜奮戰(zhàn)才做出了V8發(fā)動機。而變速箱等其它部件則是從原型樣車上借用過來的。7月25日,新車開始總裝、調(diào)試,8月3日,第一輛紅旗牌樣車駛出了裝配車間。(文/汽車之家 李伊文)
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