[汽車之家 車史上的今天]  車史上的今天系列至今已經(jīng)延續(xù)了60多期，每天我們圍繞汽車和汽車相關(guān)題材推出一個小故事，搜集每天與車有關(guān)的事可謂讓我們頗為撓頭，在查找車史上8月6日發(fā)生了什么的時候，國內(nèi)某著名百科讓我們眼前一亮，仔細拜讀一番后決定跟大家分享下。

　　今天我們的主角是GTA，當然不是Grand Theft Auto（俠盜獵車手）的那個GTA，也不是來自西班牙的GTA超跑，而是GTA（GreenTech Automotive Corp）汽車公司。該公司創(chuàng)立于2009年，總部位于美國，公司創(chuàng)始人泰瑞·馬可利夫（Terry McAuliffe）是美國成功的企業(yè)家，而身為企業(yè)家、金融家和律師的王曉麟（Charles Wang）則是GTA汽車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。

　　GTA致力于開發(fā)節(jié)能環(huán)保的汽車，這一點從公司的英文名稱中就不難看出。2009年10月，GTA宣布美國項目正式啟動，該公司位于美國密西西比州北部的生產(chǎn)基地投入生產(chǎn)。2010年5月，GTA汽車公司宣布收購從事電動車設(shè)計、制造及全球分銷的香港公司EuAuto以及由意大利著名汽車設(shè)計師設(shè)計的MyCar。

　　2008年倫敦車展，由GTA香港公司研發(fā)打造的MyCar在英國上市，其原型由喬治亞羅設(shè)計，該車售價9995英鎊，主要競爭對手鎖定為Smart。2010年9月，GTA公司攜MyCar和一款混合動力跑車亮相克林頓全球基金會清潔能源車展。對了，GTA汽車還與江淮汽車合作推出過一款基于和悅打造的純電動車，不過該車最終并未量產(chǎn)。GTA汽車的大概背景我們介紹完了，接下來就進入主題，到底車史上的8月6日發(fā)生了什么呢？

　　隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)在中國迅速升溫，致力于該領(lǐng)域的GTA汽車將目光聚焦在國內(nèi)。2011年4月的內(nèi)蒙古招商會上，GTA汽車創(chuàng)始人馬可利夫與內(nèi)蒙古自治區(qū)副主席潘逸陽、鄂爾多斯市委書記云光中以及市長廉素簽訂了在內(nèi)蒙古建立合資車企的項目。不久后，GTA汽車與中國中瑞投資集團在內(nèi)蒙古成立了名為鄂爾多斯積泰汽車公司的中美合資公司，雙方各持有新公司50%的股權(quán)。

　　2011年8月6日，GTA汽車在鄂爾多斯裝備制造基地舉行了項目奠基儀式，預(yù)計2012年8月完成一期工廠的基礎(chǔ)建設(shè)，第一輛汽車計劃在2012年年底或2013年年初下線。該工廠以生產(chǎn)新能源車為主，設(shè)計產(chǎn)能60萬輛，總投資額共計200億元人民幣，工廠將投產(chǎn)純電動車和混合動力車型的兩個車系，一期項目將率先投產(chǎn)四款車型……如今4年過去了，說好的新能源汽車始終未見蹤影，難道這又是一個借新能源汽車之勢在地方圈地圈錢的項目？奇怪，我為什么要說又……（圖/文：汽車之家 李昊鵬）

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