[汽車之家 車史上的今天] 1937年8月28日,汽車事業(yè)部正式從豐田自動織機制作所獨立出來,成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”,地址在日本愛知縣舉田町,創(chuàng)業(yè)資金為1200萬日元,第一任社長是豐田喜一郎,擁有員工300多人。然而在此之前,豐田早在1931年便研制出了第一款汽車發(fā)動機,1935年制造出第一臺汽車。
豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的父親豐田佐吉是日本有名的紡織大王,他在1896年發(fā)明了日本歷史上第一臺自動織機“豐田式汽動織機”并獲得了專利。1929年,當(dāng)時世界排名第一的紡織機械廠英國普拉特公司想要購買“豐田式汽動織機”的專利使用權(quán),豐田佐吉派豐田喜一郎前往英國與普拉特公司簽約。這次海外之旅,讓豐田喜一郎見識到了英國蓬勃的汽車工業(yè)發(fā)展,他決定回國后也要開始研發(fā)自己的汽車。
1931年,豐田喜一郎成功研制出了第一臺4馬力的汽車發(fā)動機。1933年,豐田自動織機制作所中設(shè)立了汽車事業(yè)部,并將一間倉庫的一角作為研發(fā)新車的地點。1934年,豐田喜一郎購買了約180公頃土地,開始興建新汽車廠。1935年,豐田喜一郎制造出了第一款汽車,該車是通過對歐美成熟車型的反復(fù)拆解研究,逆向開發(fā)出來的。
1936年,新的汽車廠落成投產(chǎn),最初每個月的產(chǎn)量為150輛。1937年8月28日,汽車事業(yè)部宣告從豐田自動織機制作所獨立出來,并成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”。新公司剛成立,豐田喜一郎就投入4500萬日元巨資急于擴建月產(chǎn)量2000輛的生產(chǎn)線,此舉導(dǎo)致豐田汽車出現(xiàn)嚴(yán)重資金短缺。不過,隨著戰(zhàn)爭的爆發(fā),軍需采購量的猛增使其擺脫了危機。(文/汽車之家 李伊文)
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