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繼羅布泊之后 我又攀上了-38°C的冰川

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  [汽車之家 國內(nèi)外游記]  大家好,我是《您怎么看》話題負(fù)責(zé)人張開月,上期羅布泊游記中,有很多朋友詢問我的聯(lián)系方式,所以特意去開了編輯博客,歡迎各位關(guān)注我的編輯博客,或新浪微博純情的小污女,有任何問題可以給我留言哦~

  繼上次烈日勇闖羅布泊之后,我又在寒冷的冬日來到了極寒之地長白山,攀上了-38°C的冰川。別的編輯可能出行十多次都未必去過的地方,我外出兩次都給走了,真可謂游記帶我下沙漠、上冰川啊。我問領(lǐng)導(dǎo):“還有更苦的地方我沒走過嗎?”領(lǐng)導(dǎo)想都沒想回了句:“西藏你還沒去過呢!

  言歸正傳,說起北國冰封,大家即使沒親身經(jīng)歷過也一定都有所耳聞,這里一旦進(jìn)入冰雪覆蓋的冬季就長達(dá)半年的寒冷,讓無數(shù)人望而卻步,雖然沒有《權(quán)利游戲》里的北境中那么恐怖,但也確實讓人們的正常生活變得很不便利,充足的玻璃水竟然可以救命、再經(jīng)凍的妹子坐了10分鐘雪地摩托也會凍哭、冷水的河魚無比美味、冰川之上仿佛置身于冰雪仙境頭頂藍(lán)天白云的震撼,這些都是怎樣的體驗,各位請隨我一同啟程吧。

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文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 吉林
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  • 瑞虎7 2020款 1.5T CVT豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.02 40.96 8.30
    測試文章:符合預(yù)期 測試2020款奇瑞瑞虎7 1.5T
    評測編輯-:

    瑞虎具備一臺合格家用所擁有的機械素質(zhì),動力平順且夠用,油耗表現(xiàn)也符合同級別平均水平。配置方面測試的1.5T頂配車型沒有預(yù)期高,不盡人意。

    評測編輯-:

    全新瑞虎7的外形變得時尚動感了,內(nèi)飾相比老款也有著巨大的提升。1.5T+CVT變速箱的動力表現(xiàn)滿足日常使用沒問題,只不過變速箱開起來有點無趣。

    評測編輯-陶懞軒:

    全新瑞虎7的無論從造型還是動力上的表現(xiàn)想象比上一代車型都有著明顯的提升,但很多影響了用車體驗小細(xì)節(jié)都需要加強,明明表現(xiàn)得很有誠意,卻因為細(xì)節(jié)丟了分實在不太值。

  • 瑞虎7 2020款 1.6T DCT 智PRO 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.48 9.70
    測試文章:機械素質(zhì)沒毛病 測試2020款 瑞虎7 PRO
    評測編輯-陶懞軒:

    相比老款車型,它在設(shè)計和配置上的進(jìn)步非常明顯。但在車內(nèi)有了很多會影響體驗的小細(xì)節(jié)還需要再優(yōu)化。動力表現(xiàn)和傳動系統(tǒng)的高默契度是它除了配置之外最大的亮點。

    評測編輯-于碩:

    配置和控件繼承了中國品牌一貫的優(yōu)勢,懸架舒適性不錯但側(cè)向支撐不足,它更善于高速巡航。配置上不乏亮點,性價比比較高,值得推薦。

    評測編輯-:

    瑞虎7 pro的外觀相當(dāng)驚艷,空間也足夠日常使用。1.6T發(fā)動機的動力輸出相當(dāng)充沛,價格上也較為實惠。

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瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版

指導(dǎo)價:12.39萬
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