[汽車之家 世界警車大觀]  世界上有這么一個(gè)國(guó)家，走在它的街頭你很少看到外國(guó)品牌(非豪華品牌)的汽車，這個(gè)國(guó)家并不是德國(guó)、美國(guó)、日本這種老牌汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)，而是我們東邊的鄰居韓國(guó)。那么韓國(guó)的警察是不是也像普通消費(fèi)者那樣只愛(ài)民族品牌汽車呢？

　　韓國(guó)警察的歷史可以追溯到1945年二戰(zhàn)剛結(jié)束那會(huì)兒，當(dāng)時(shí)占領(lǐng)這里35年之久的日本剛剛投降，美國(guó)占領(lǐng)軍為維護(hù)治安成立了警察管理局；1948年駐韓美軍將警察權(quán)移交韓國(guó)政府；1971年韓國(guó)將國(guó)內(nèi)警察機(jī)構(gòu)重組為國(guó)家警察廳，是為全國(guó)最高警務(wù)機(jī)構(gòu)，目前該廳隸屬于韓國(guó)行政安全部。

　　韓國(guó)有史可查的第一臺(tái)警車是朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美軍使用過(guò)的Willys M38吉普車。這臺(tái)由Willys MB發(fā)展而來(lái)的軍用越野車結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，比結(jié)構(gòu)還簡(jiǎn)單的是涂裝——純白色的車身，只在擋風(fēng)玻璃下面噴著小小的黑色韓文“경찰（意為警察）”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)韓國(guó)有很多美軍，因此這兩個(gè)韓文之間還很國(guó)際化地噴上了“POLICE”字樣。

　　到了上世紀(jì)60、70年代，韓國(guó)除了進(jìn)口警車外，也開(kāi)始有了自己的國(guó)產(chǎn)警車，當(dāng)然，這時(shí)還不是韓國(guó)本土品牌的產(chǎn)品，而是現(xiàn)代集團(tuán)引進(jìn)生產(chǎn)的福特Cortina等車型。另外這時(shí)的警車涂裝不再是簡(jiǎn)單的刷上白漆，而是采用了黑色車身+白色前門的美式風(fēng)格。

　　韓國(guó)本土車企崛起之后，警車也就逐漸換成了自家品牌，到了80年代，警車涂裝也發(fā)生了改變——原本的黑色部分被換成了天藍(lán)色�？瓷先ド倭艘恍┩�嚴(yán)，多了幾分親切。

　　2006年韓國(guó)警車再度更換涂裝，新涂裝采用純白底色，車身“肩部”有貫通首尾的藍(lán)色拉花，拉花外面還配有金黃色描邊。前機(jī)蓋和車門上都貼有韓國(guó)警方的盾形警徽，車身側(cè)面和尾部還寫(xiě)有韓文“경찰”和英文“POLICE”字樣。新涂裝看上去更加現(xiàn)代，整體風(fēng)格和我們此前提到的俄羅斯警車有些相似。

　　韓國(guó)采用全國(guó)統(tǒng)一的國(guó)家警察制度，但也有個(gè)例外，就是濟(jì)州島，目前濟(jì)州特別自治道是韓國(guó)唯一采用自治警察體制（就是美國(guó)那種警察體制）的地區(qū)，因此這里的警車涂裝也跟韓國(guó)其他地區(qū)的警車有所差別。

　　韓國(guó)警車上的警燈也值得單獨(dú)說(shuō)一下，首先，最早的軍用吉普車版警車僅在左前翼子板上方有一只小紅燈，并沒(méi)有真正意義上的車頂警燈（因?yàn)橐矝](méi)有車頂）。60年代福特警車車頂上安裝的是當(dāng)時(shí)主流的圓柱狀警燈，警燈前方還會(huì)有個(gè)喇叭，這就是當(dāng)時(shí)的警笛。

　　80年代，隨著警車換裝藍(lán)色涂裝，警車頭頂?shù)木療粢矒Q成了新式的橫置警燈，起初這種爆閃燈的兩端都是紅色，不久之后便緊跟國(guó)際潮流換成了左紅右藍(lán)。再后來(lái)，韓國(guó)警車車頂?shù)难b備日益增加，其中包括一個(gè)位于車頂中間的搜索燈，這種單燈頭強(qiáng)光燈可以轉(zhuǎn)動(dòng)方向，方便警員在夜間執(zhí)法、巡邏，跟美國(guó)警車A柱上的搜索燈有著類似的作用。

　　隨著科技的進(jìn)步，警燈也發(fā)生著變化，首先是LED光源的全面引入，這種光源在亮度、壽命和能耗方面都有更好的表現(xiàn)，而且還方便做出各種炫酷的效果，比如帶有導(dǎo)向性的順序點(diǎn)亮效果，另外韓國(guó)不少警燈的內(nèi)部還能用LED燈泡顯示出“POLICE”字樣。此外，車頂搜索燈也開(kāi)始大量引入HID光源。

　　最近韓國(guó)效仿日本警車采用了一種可以升降的警燈（目的是降低警察下車執(zhí)法時(shí)的二次傷害），不同于日本升降警燈有個(gè)巨大的底座，韓國(guó)版的升降警燈在收起時(shí)和一般警燈無(wú)異，展開(kāi)時(shí)不僅升高了警燈，還能露出一個(gè)LED顯示屏，顯示屏兩側(cè)還有大大的指示箭頭，功能性更強(qiáng)，可謂青出于藍(lán)。

　　2016年，韓國(guó)警方引進(jìn)了一種“智能警用車輛”，警燈前面的搜索燈上面則被集成了“智能多功能攝像頭”，它的上面集成了紅外攝像頭和車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AVNI），可以將現(xiàn)場(chǎng)拍到的車牌信息實(shí)時(shí)上傳到控制中心，讓后者判斷該車牌是否在任何通緝列表里面。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　眾所周知，韓國(guó)的電信業(yè)發(fā)達(dá)，在韓國(guó)警察廳官網(wǎng)上的一則宣傳片里，我們看到了韓國(guó)人關(guān)于下一代高速移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在警車上應(yīng)用的想象——基于SK電訊的5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，警車車頂上的全景攝像頭可以將其拍到的360°高清影像實(shí)時(shí)傳輸給指揮中心，于此同時(shí)，車載無(wú)人機(jī)的使用更可以讓警方指揮官以上帝視角掌控全局。

詳情點(diǎn)擊這里查看

　　韓國(guó)的報(bào)警電話是112，因此這里的人們管街道上最常見(jiàn)的治安巡邏車叫做112巡邏車。長(zhǎng)久以來(lái)，韓國(guó)的警車都是以本土品牌為主，巡邏車自然也不例外。前幾年韓國(guó)警方引進(jìn)的巡邏車品牌比較豐富，有現(xiàn)代、起亞、三星等品牌，目前這些車型在街上還偶然能看到。

　　最近幾年韓國(guó)的巡邏車有被現(xiàn)代包攬的趨勢(shì)。索納塔和Avante（國(guó)內(nèi)叫伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)和領(lǐng)動(dòng)）是其中的絕對(duì)主力。治安巡邏車平時(shí)都是兩名警員乘坐，為了防止嫌疑人逃跑，后門無(wú)法從車內(nèi)打開(kāi)，并且前后排之間還設(shè)有隔離柵欄。

　　和治安巡邏車相比，交通/高速巡警機(jī)關(guān)的緊湊型警車較少，他們更喜歡選用索納塔這樣的中型車，另外由于任務(wù)不同，因此他們警車的的后排并沒(méi)有車內(nèi)不能開(kāi)門的設(shè)置。此前有外媒報(bào)道，普通交通巡邏車多采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而高速巡邏車則會(huì)搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　基于環(huán)保和靈活方面的考慮，韓國(guó)警方也曾試點(diǎn)引入過(guò)一批小型巡邏車，車型主要是大宇Matiz Creative（也就是雪佛蘭斯帕可）。然而由于空間和動(dòng)力都很有限，這些小型警車并沒(méi)有受到一線警員的歡迎。

　　路況不佳的農(nóng)村地區(qū)警車也需要選用通過(guò)性強(qiáng)的車型，最開(kāi)始是起亞retona這樣的越野車，后來(lái)逐漸被SUV取代。前幾年最具代表性的車型是外觀“骨骼清奇”的雙龍愛(ài)騰（Actyon）。如今雙龍柯蘭多、起亞索蘭托等車型則逐漸成為了主力。和很多地區(qū)一樣，最近幾年韓國(guó)城市地區(qū)的SUV警車也變得越來(lái)越常見(jiàn)了。

　　走在韓國(guó)街頭，你還經(jīng)常能看到個(gè)頭不小的MPV警車，目前這種車的主力是現(xiàn)代Starex（國(guó)內(nèi)叫H-1輝翼）�，F(xiàn)代Starex警車方頭方腦，空間不小，因此應(yīng)用很廣泛，其中最具代表性的是刑警用的刑事巡邏車。

　　除了刑事巡邏，現(xiàn)代Starex警車還會(huì)被用于法醫(yī)部門的科學(xué)鑒定車，以及交警部門的事故調(diào)查車。其中事故調(diào)查車的車尾上方往往都配有一個(gè)LED顯示屏，用于避免道路交通執(zhí)法過(guò)程中的二次事故。

　　韓國(guó)有一種叫做警衛(wèi)巡邏車的警車，它們的作用是在元首出行或外賓來(lái)訪的禮賓車隊(duì)中作為護(hù)衛(wèi)。由于任務(wù)性質(zhì)特殊，警衛(wèi)巡邏車往往是一些比較高級(jí)的車型，比如現(xiàn)代勞恩斯。另外，警衛(wèi)巡邏車中還有一種敞篷車型（部分是進(jìn)口車），這些車最特別的地方除了沒(méi)有頂篷外，還在于它們保留了過(guò)去黑白兩色的警車涂裝。

　　為打擊危險(xiǎn)駕駛，韓國(guó)也引入了“隱形戰(zhàn)車”，這種警車采用了隱藏于前后風(fēng)擋和進(jìn)氣格柵中的LED爆閃燈，后風(fēng)擋內(nèi)還會(huì)有一個(gè)下達(dá)指令的LED顯示屏。另外，車頭上還會(huì)有高科技的測(cè)速和攝像設(shè)備，用于執(zhí)法取證。

　　韓國(guó)的“隱形戰(zhàn)車”并非完全“隱形”，它們的前機(jī)蓋和車門上都貼有尺寸不小的警徽磁貼，這么做的目的大概是為了避免被民眾誤解“釣魚(yú)執(zhí)法”吧！

　　和其他地方的警方一樣，韓國(guó)的警用摩托車主要也是供交通執(zhí)法部門使用的。在車型選擇上，警用摩托車就不像警用汽車那樣忠于民族品牌了。前些年韓國(guó)一直從美國(guó)進(jìn)口哈雷-戴維森FLHTP Electra Glide Police摩托車，從名字我們就能看出，這是哈雷專門的警用版本。

　　2000年以后，寶馬的RT系列摩托車也越來(lái)越多地進(jìn)入韓國(guó)警方，這種車型是寶馬專門推出的警用版摩托車，在全球各地的警察機(jī)構(gòu)中應(yīng)用非常廣泛。除了這些大排量摩托車，韓國(guó)警方也有很多在市區(qū)巡邏用的小排量摩托車，這種車大多來(lái)自KR Motors、大林等韓國(guó)本土摩托品牌。

　　韓國(guó)最精銳的特警部隊(duì)駐守在首爾的KNP868，除了這支國(guó)家級(jí)特警部隊(duì)，仁川、釜山、光州等地也都有自己的特警隊(duì)伍。特警要面對(duì)的都是最危險(xiǎn)的情況，因此韓國(guó)也為他們配備了裝甲車輛。這些裝甲車主要是斗山生產(chǎn)的Barracuda和Shinjeong Development生產(chǎn)的S5輪式裝甲車。

　　這兩款裝甲車實(shí)際上都是韓國(guó)仿制的產(chǎn)品，它們的原型是德國(guó)TM-170裝甲車。TM-170由蒂森-亨舍爾（后來(lái)被萊茵金屬收購(gòu)）研制，采用了奔馳烏尼莫克越野卡車的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)（韓國(guó)版大約換成了現(xiàn)代汽車的），全焊接鋼板裝甲可以抵御輕武器和炮彈破片攻擊。韓國(guó)的仿制車型不僅裝備了國(guó)內(nèi)的特警和軍隊(duì)，還實(shí)現(xiàn)了出口創(chuàng)匯，目前印尼、馬來(lái)西亞、越南等國(guó)都進(jìn)口了這種車型。

　　除了國(guó)產(chǎn)的裝甲車，韓國(guó)特警還有一些來(lái)自美國(guó)的進(jìn)口車型。其中的雪佛蘭Suburban和福特Excursion等SUV主要用來(lái)人員運(yùn)輸，另外還有一種基于福特皮卡或SUV打造的攻堅(jiān)車，這款車裝有一部伸縮云梯，可以用來(lái)執(zhí)行對(duì)客機(jī)、大巴和低層樓房的突擊或救援任務(wù)。

　　韓國(guó)的歷史上發(fā)生過(guò)很多群體性事件，為此警方也裝備了不少防暴車輛，其中水炮車是世界各地警察機(jī)構(gòu)都普遍裝備的用于驅(qū)散人群的車輛，我們?cè)谛侣劺镆步?jīng)常能看到國(guó)外警方使用它們。警用水炮車跟消防車類似，也是大大的水罐外加一兩個(gè)遙控水炮。韓國(guó)的水炮車可以根據(jù)不同需求在水中加入驅(qū)散用的催淚劑或標(biāo)記用的熒光劑。此外，它的車頭和車窗都覆蓋有密實(shí)的防暴網(wǎng)，用來(lái)抵御抗議者的石塊攻擊。

　　發(fā)生群體性事件時(shí)，警方往往需要限定區(qū)域、隔離人群，因此韓國(guó)警察還配備了一些車載折疊防暴墻。首先是1999年裝備的多功能“盾牌車”，這種車的前臉是一塊平平的鋼板，車頭兩側(cè)還有兩塊可以往前展開(kāi)的盾墻，看起來(lái)就像澳洲的傘蜥。此外，車頂還有小型水炮和大型照明燈，這種車主要用于狹窄街道的攔阻任務(wù)。

　　2011年韓國(guó)首爾爆發(fā)抗議韓國(guó)與美國(guó)自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的游行，在游行民眾與警察的沖突造成了部分警車受損。據(jù)此經(jīng)驗(yàn)韓國(guó)警方引進(jìn)了專業(yè)的折疊防暴墻，這種防暴墻平時(shí)折疊在卡車貨斗中，展開(kāi)后可以形成一面寬8.7m、高4.1m的金屬幕墻。此外，部分幕墻上還有LED顯示屏和攝像頭，甚至防暴水炮。

　　此外，韓國(guó)還有很多其他類型的警車，比如運(yùn)輸人員的大小巴士、運(yùn)送物資的卡車、宣傳用的廣播車、現(xiàn)場(chǎng)照明車、運(yùn)輸馬匹的馬廄車，甚至還有為執(zhí)行大型任務(wù)的警員專門準(zhǔn)備的流動(dòng)衛(wèi)生間，篇幅所限，這里就不一一敘述了。

● 總結(jié)：

　　韓國(guó)的主流警車就為您介紹完了，從中我們不難看出，這里警車的種類非常豐富，專業(yè)程度也很高，再加上國(guó)內(nèi)電訊業(yè)的發(fā)達(dá)，韓國(guó)警車上還裝備（或即將裝備）了不少頂尖的高科技配置。當(dāng)然，除了部分特殊用途的車型，韓國(guó)警車確實(shí)清一色都是韓國(guó)品牌車型，這一點(diǎn)也不令人意外。

　　韓國(guó)警車跟您聊完了，不過(guò)《警車大觀》并沒(méi)有結(jié)束，還有那么多國(guó)家和地區(qū)的警車可以講呢，敬請(qǐng)期待吧！如果您對(duì)本文有任何意見(jiàn)和建議，除了本文評(píng)論區(qū)外，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了，下期見(jiàn)吧�。ㄎ� 汽車之家 王勐/攝 李昊鵬/部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

詳情點(diǎn)擊這里查看