[汽車之家 車壇勐料]  車門(mén)是我們?cè)偈煜げ贿^(guò)的東西了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一塊鋼板加一塊玻璃，它將乘客與車外隔絕，為我們遮風(fēng)擋雨。不過(guò)這只是常規(guī)的款式，車門(mén)界其實(shí)還有一種奇葩的存在——鋼管車門(mén)（Tube Door）。最近網(wǎng)上曝出一張福特的專利圖片，它把普通車門(mén)和鋼管車門(mén)結(jié)合在了一起。

　　先簡(jiǎn)單介紹一下鋼管車門(mén)吧，它一般來(lái)說(shuō)都是出現(xiàn)在越野車上面的。鋼管車門(mén)的優(yōu)點(diǎn)首先是重量輕，同時(shí)由于視野開(kāi)闊，越野時(shí)也更方便觀察車旁邊的路況，另外就是可以更好的感受自然和速度。

　　通常來(lái)說(shuō)，鋼管車門(mén)都是作為改裝配件出售的，因?yàn)闆](méi)法遮風(fēng)擋雨，所以也就是在你需要野的時(shí)候裝上，平時(shí)再換回普通車門(mén)。不過(guò)這樣一來(lái)，大部分時(shí)間你都要有個(gè)地方存放這些車門(mén)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，福特想到了一種解決方案——二合一車門(mén)。

　　這個(gè)概念由福特全球科技公司（Ford Global Technologies）提出，雖然沒(méi)有實(shí)物，但從圖片中也不難看出它的操作方法：首先這是一個(gè)可拆卸式車門(mén)，拆下車門(mén)后，你可以把由兩根平行鋼管組成的“子車門(mén)”從“主車門(mén)”中抽出，然后將其安裝到合頁(yè)機(jī)構(gòu)上，這時(shí)你就有了一個(gè)鋼管車門(mén)。

　　這樣做的好處是你不用再單獨(dú)去買(mǎi)鋼管車門(mén)，另外當(dāng)這兩根鋼管在主車門(mén)中的時(shí)候，也能給車輛側(cè)面帶來(lái)更好的被動(dòng)安全性能，要知道，一般車門(mén)上的防撞梁可都遠(yuǎn)沒(méi)有這么粗壯。

　　福特并沒(méi)有透露太多關(guān)于這個(gè)二合一車門(mén)專利的信息，不過(guò)根據(jù)專利圖，人們猜測(cè)這很可能會(huì)用在即將復(fù)活的SUV車型福特Bronco上。當(dāng)然，不論二合一車門(mén)最終是否會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上，這都不失為一個(gè)獨(dú)特又有趣的創(chuàng)意。（文 汽車之家 王勐；圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

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