[汽車之家 精彩汽車生活]  上周，美國加州弗里蒙特警察局的一位警員，在駕駛特斯拉警車追擊疑犯時(shí)遭遇了警車沒電的尷尬境地，最終導(dǎo)致疑犯逃跑。警方表示這次事故是因?yàn)闆]有及時(shí)充電導(dǎo)致，與車輛本身無關(guān)。

　　弗里蒙特警察局發(fā)言人Geneva Bosques向媒體講述：當(dāng)事警員名叫Jesse Hartman，當(dāng)時(shí)正駕駛著警局唯一一輛電動(dòng)警車——一臺(tái)2014款特斯拉Model S 85在Bay Area巡邏，他偶然發(fā)現(xiàn)一可疑車輛，駕駛員可能涉嫌犯有重罪。Hartman試圖攔下可疑車輛，但車輛突然加速逃跑，隨后展開追捕。不過Hartman馬上發(fā)現(xiàn)自己的車電量不足，便向增援的隊(duì)友發(fā)出求助：“我的特斯拉續(xù)航已經(jīng)降到6英里了，我可能馬上就沒電了，其他人能繼續(xù)追捕嗎？”事后弗里蒙特警察局向媒體公布了對(duì)講錄音。

　　不過在他發(fā)出求助不久之后，警方考慮到嫌犯逃跑的路線存在危險(xiǎn)便停止了這次追捕行動(dòng)，隨后加州高速公路巡警在San Jose發(fā)現(xiàn)了被嫌犯遺棄的車輛。事后，Hartman將警車開到附近的充電站充電后才得以返回警局。Bosques告訴記者：“我們沒有強(qiáng)制規(guī)定警車加油或充電的時(shí)間，但默認(rèn)規(guī)則是換班開始時(shí)，至少應(yīng)該加滿一半。當(dāng)時(shí)這輛特斯拉的電池已經(jīng)持續(xù)了快兩班，不知道為什么Hartman警官在換班時(shí)沒有充電�！�

　　弗里蒙特警方表示，出事的這輛Model S不僅是弗里蒙特警察局，也是全美第一輛正式投入巡邏的電動(dòng)警車，目前他們正在進(jìn)行為期6個(gè)月的電動(dòng)警車試驗(yàn)計(jì)劃。雖然洛杉磯警方也采購了特斯拉作為警車，但目前僅有部分車輛用于日�；顒�(dòng)，沒有用于巡邏和追捕�！斑@次事故并沒有使我們質(zhì)疑特斯拉警車的性能，因?yàn)樵诓痪们暗牧硪淮巫凡缎袆?dòng)中它表現(xiàn)得很好�！盉osques說道。（文 汽車之家 郭松）

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