[汽車之家 汽車手工課]  近日網(wǎng)絡(luò)上一段修復(fù)道奇挑戰(zhàn)者的視頻火了起來,該發(fā)布者用視頻記錄的是他花費(fèi)9個月時間，與家人朋友一起修復(fù)了一臺被火完全燒毀的道奇挑戰(zhàn)者汽車。雖然經(jīng)歷過了一臺車從拆散到組裝的過程，但看完這段視頻我的下巴還是掉到了地上，佩服得五體投地……

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　　從視頻中可以看到，這臺車從報廢廠拉出來時只剩了一個銹殼子，幾乎所有內(nèi)飾件全都化為了塵土，輪胎全部融化，車頂還被什么東西砸了個大坑，只有車架和發(fā)動機(jī)、變速箱還可以使用。著手進(jìn)行修復(fù)的成員包括視頻主人公、他的妻子、父母和朋友，甚至幾個孩子也來幫著搬運(yùn)零件，獻(xiàn)出自己的一臂之力。

　　雖然大部分修復(fù)過程都在家中車庫完成，設(shè)備也不如官方那樣齊全，但從修復(fù)手法可以看出這個團(tuán)隊具有很高的專業(yè)度，鈑金挖補(bǔ)、發(fā)動機(jī)修復(fù)，甚至將車身原廠焊點(diǎn)都用電鉆打磨解焊，修復(fù)后重新焊接�？吹竭@里，我想一定有網(wǎng)友和我有同樣的疑問：燒成這樣了金屬強(qiáng)度還夠嗎？

　　讓我們把視頻倒回3′25″左右再仔細(xì)看一遍，噴好底漆的車殼拉到修理廠之后并沒有完全使用，而是只保留了防火墻以前的部分，將其裝到了另一臺綠色的挑戰(zhàn)者上。也就是說成品車最終使用的車殼并非之前燒掉的那臺，而是只用了帶有車架號部分的車架，評論中不少網(wǎng)友猜測了這樣做的原因：

　　網(wǎng)友1：“這就是他為何只用了三分之一的車架，可以說他不是在修復(fù)燒掉的車，而是在修復(fù)綠色的地獄貓，標(biāo)題黨罷了。”

　　網(wǎng)友2：“燒掉的這臺只保留了手續(xù)，那臺綠色的可能是盜搶車，或者手續(xù)有問題沒法銷售�！�

　　視頻應(yīng)該是在南美錄制，我不清楚當(dāng)?shù)胤�律是否允許一臺這樣的拼裝車上路行駛，因此我們不去討論法律的問題。單從修復(fù)的角度說，車主確實(shí)向我們展示了一波大神級的操作，畢竟是民間團(tuán)體的作品。以我修復(fù)凱迪拉克Brougham的經(jīng)驗(yàn)，光是把一臺車的零件全都拆散再裝回去就是個巨大的工程，更別說還要移植車架。所以即便他有些標(biāo)題黨，也絕對是標(biāo)題黨中的實(shí)力派選手。

　　類似的修復(fù)與改裝案例在國外還有很多，評論中偶爾也會出現(xiàn)質(zhì)疑的聲音：“不知道這樣做有什么意義”、“這破車還不夠浪費(fèi)時間的”……同一個世界，同一伙鍵盤俠，在噴子的眼里一切自己做不到的事情都是不值得做的。很多網(wǎng)友和我聊天，都用了相似的句式："我很喜歡______，一直想自己修復(fù)/改裝一臺，但又怕__________�！睂Υ宋业幕貜�(fù)一直都是：“如果你只是害怕車弄不好，可以先結(jié)識一些車友，了解了解再下手。如果你是擔(dān)心別人的看法，那大可不必，因?yàn)楫?dāng)你真的去做了就會發(fā)現(xiàn)，那些人的看法是如此的片面和可笑，你從這件事中得到的收獲他們永遠(yuǎn)也不會知道。”就好像如果沒有這堆“垃圾”，車主（D.I.Y GANG）或許鮮有機(jī)會和一家人為一件事并肩戰(zhàn)斗，可能也不會摟著他的爸爸說聲謝謝，他的孩子們也不會激動地笑啊跳啊，坐著自己幫忙修復(fù)過的車去兜風(fēng)。而這一切，遠(yuǎn)比這輛車本身更有意義。（文 汽車之家 郭松）

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