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倒數(shù)第二輛下線的C7由個人捐贈給博物館

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  [汽車之家 車酷文話]  今年6月23日,雪佛蘭就已停止接受科爾維特(參數(shù)|詢價)的新車訂單了。最后一輛下線的科爾維特C7(Z06)在康涅狄格州舉辦的Barrett-Jackson拍賣會上進行拍賣,最終一位匿名電話競拍者以270萬美元(約合1899.6萬元)的價格將其拿下,拍賣所得款項捐助給一家基金會,為傷殘退伍軍人建造有無障礙設施的新家。

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  最后一輛C7意義非常特殊,這將是有史以來最后一輛前置發(fā)動機的科爾維特了。近日,倒數(shù)第二輛下線的C7也找到了它的歸宿,這輛科爾維特C7 Stingray嚴格意義上說是最后一輛前置發(fā)動機的Stingray,最終它將被捐給國家科爾維特博物館(National Corvette Museum,以下簡稱NCM),該博物館就位于肯塔基州生產(chǎn)科爾維特C7的Bowling Green裝配廠對面。

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  擁有化學工程博士學位的Ivan Schrodt,此前是一家綜合紙業(yè)公司的董事長。據(jù)他介紹,上周三他接到Sean Preston打來的電話,通用汽車公司為博物館提供購買最后一輛C7 Stingray的機會。得知這輛倒數(shù)第二輛下線的C7,也是最后一輛C7 Stingray仍處于待售狀態(tài)時,他和妻子毫不猶豫地就買下了這輛帶有Z51性能套件的“黃貂魚”。

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  Ivan Schrodt從2008年至2012年間,任該博物館董事會成員,此前他曾向博物館捐贈過六輛科爾維特,Schrodt將這輛C7的鑰匙交給了博物館首席執(zhí)行官肖恩·普雷斯頓(Sean Preston),在短暫的交付儀式后,Sean Preston將這輛白色C7開進了博物館大堂。

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  NCM會員中,有很多都是Bowling Green裝配廠的員工,作為捐贈儀式的一部分,這些員工都在這倒數(shù)第二輛C7的發(fā)動機蓋上簽下了自己的名字。這輛車將和其他極具收藏意義的歷代科爾維特一起,在該博物館進行永久展出,據(jù)悉,這輛C7 Stingray售價約7萬美元(約合49.25萬),對博物館來說是筆數(shù)額可觀的捐贈。

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  國家科爾維特博物館策展人德里克·摩爾(Derek Moore)說:“這是最后一輛前置發(fā)動機的Stingray,真正意義上結束了它66年的生產(chǎn)。我們感謝Schrodt博士允許我們擁有這輛車!保▓D片來自網(wǎng)絡 文 汽車之家 李昊鵬)

倒數(shù)第二輛下線的C7由個人捐贈給博物館 汽車之家
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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測試文章:惜為他人夢 測試科爾維特 C7 Stingray
    評測編輯-于晗:

    這是獨一無二的跑車,也應該是一輛讓你覺得要花上百萬,實際卻只用個零頭就能買到的跑車。但它的國內(nèi)售價數(shù)倍于美國,我們買到它時的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,我也給它10分,為它的進步,和承載的夢。

    評測編輯-時睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對于美國人來說到底意味著什么,我無法切身體會。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評測編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過奮斗可以實現(xiàn)的夢想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,應該租上一臺,在筆直的66號公路上感受一下美國夢的味道。

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級別:跑車
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