[汽車之家 車壇勐料]  “這是一款可愛但并不實(shí)用的進(jìn)口小車”，“它的車主大概都是有錢人家的姑娘吧！”以上是很多中國消費(fèi)者對大眾甲殼蟲(參數(shù)|詢價(jià))的印象。然而我們的理解遠(yuǎn)非甲殼蟲的全部，因?yàn)檫@款傳奇車型曾經(jīng)最輝煌的故事，我們都錯(cuò)過了。2019年7月，70歲的甲殼蟲正式停產(chǎn)，而在這一年的最后一天，大眾發(fā)布了一條令人感動的告別視頻。

　　大眾甲殼蟲源于希特勒的國民車計(jì)劃，不過由于二戰(zhàn)的爆發(fā)，這個(gè)計(jì)劃被擱置了起來。它真正進(jìn)入家庭是二戰(zhàn)之后的事了，那時(shí)歐洲剛被戰(zhàn)火蹂躪，這款簡單廉價(jià)的小車成為了很多家庭的不二之選。隨后這只甲蟲又迅速來到世界各地，幫助無數(shù)手頭不那么寬裕的家庭和年輕人走入了汽車生活。第一代甲殼蟲在拉美一直生產(chǎn)到2003年，累計(jì)產(chǎn)量超過2100萬輛，是名副其實(shí)的國民車。

　　1998年，大眾正式推出了基于高爾夫平臺的新甲殼蟲，不過這時(shí)它的定位已經(jīng)變成了一款個(gè)性車型，而不再是國民汽車。2018年年底，大眾正式宣布要將甲殼蟲停產(chǎn)，2019年7月，最后一臺甲殼蟲在大眾汽車墨西哥普埃布拉工廠下線，這個(gè)給千萬家庭帶來歡樂的名字從此成為歷史。

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　　故事并沒有結(jié)束，就在2019年的最后一天，大眾官方釋放出一段動畫短片，來向這款成就了大眾汽車的車型做最后的告別。這段名為《最后一英里（The Last Mile）》的視頻只有短短的一分半鐘，但卻感人至深。伴隨著甲殼蟲(披頭士)樂隊(duì)《Let it be》的舒緩節(jié)奏，故事緩緩展開。劇情從一個(gè)小男孩的父親第一次把甲殼蟲開回家開始，接著是長大后的男孩第一次跟父親學(xué)習(xí)開車，而后他開著車去約會，墜入愛河，組建家庭，甲殼蟲見證了女兒和家庭的成長。

　　直到年輕人變成了一位老紳士，甲殼蟲不斷遠(yuǎn)去，它走過鄉(xiāng)村，走過城市，走過年幼時(shí)的男孩，走過無數(shù)人簇?fù)淼慕值馈．?dāng)人們微笑著跟它告別時(shí)，他們告別的不只是一輛車，更是自己對于家庭和成長最珍貴的回憶。在道路盡頭，甲殼蟲輕盈地飛上了夜空，化身為一只真正的甲蟲。

　　在視頻的最后，甲殼蟲化身成一個(gè)大眾車標(biāo)，而后又出現(xiàn)了一部新車的前臉，字幕出現(xiàn)：“一段路的終點(diǎn)，意味著一個(gè)新的啟程。”簡短的視頻一大眾ID系列電動車作為結(jié)束，觀眾們恍然大悟，大眾不僅僅是在告別甲殼蟲，更是在告別整個(gè)燃油車時(shí)代。新的時(shí)代即將到來，大眾已經(jīng)在2019年做好布局，接下來它能否憑借MEB電動車平臺大殺四方，這一次我們有幸共同見證！（文 汽車之家 王勐）

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