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看誰手活更好 豐田推賽車涂裝86紙模型

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  [汽車之家 車酷文化]  當我們正逐漸有序地恢復(fù)正常工作和生活時,歐美各國人民還處在備受煎熬的隔離生活中,和我們最初的自我隔離一樣,老外們也是變著花樣的消磨時間。為了讓大家解悶,車企這段時期也是煞費苦心……

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  此前我們見過了阿斯頓·馬丁、奧迪和保時捷等品牌推出的填色游戲了,或多或少能緩解年輕父母們在家?guī)薜膹姸,但填色游戲只適合低領(lǐng)兒童專注那么一兩天。有什么能一大家子一起參與的項目嗎?豐田給出了解決方案,一起動手做紙車模吧!

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Shelby 2000GT涂裝86紙模型

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Ove Andersson Celica 1600GT涂裝86紙模型

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IMSA GTU Celica涂裝86紙模型

  近日,豐田發(fā)布了六款豐田86(參數(shù)|詢價)的紙車模,盡管都是86,但六款86全部是豐田經(jīng)典賽車涂裝。包括Yatabe Speed Trial 2000GT,Shelby 2000GT,Ove Andersson Celica 1600GT,IMSA GTU Celica,Castrol Celica GT-Four 4和Esso Ultron Tiger Supra。

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Esso Ultron Tiger Supra涂裝86紙模型

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Castrol Celica GT-Four 4涂裝86紙模型

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Yatabe Speed Trial 2000GT

  這里面的每款經(jīng)典賽車都故事可講,比如Shelby 2000GT。日本第一款超跑2000GT當年在賽場上的表現(xiàn)可圈可點,它曾在1966年的日本大獎賽上獲得第三名,并在1967年贏得了富士24小時耐力賽的勝利。為了參加1968年的SCCA(美國賽車俱樂部)世界挑戰(zhàn)賽,Shelby為豐田打造了3輛2000GT賽車,目前其中一輛被豐田收藏在其官方博物館中。

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  按說2012年上市的豐田86如今早已是老邁車型了,此次豐田以86為基礎(chǔ)打的這波情懷牌可以看做是為下一代車型的推出做個預(yù)熱吧。據(jù)悉下一代86將在TNGA平臺上打造,動力將采用斯巴魯代號FA24的2.4L渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機擁有260馬力的最大功率及376N·m的最大扭矩。至于豐田86紙車模,你只需要打印圖片就可以開始做手工了,每個紙車模的制作時間大約一小時,六個全做完足夠你打發(fā)一天時間了。(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬)

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  • 豐田86 2013款 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    測試文章:當神話再次閃耀 搶先測試豐田86 6AT
    評測編輯-梁巍:

    就像文章開頭說的那樣,我真正認識86也是從動畫片開始的,誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭,其實對于它的喜愛只能說是一種情結(jié),沒有太多理由,就像自己喜歡的大玩具。

    評測編輯-胡正暘:

    豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動版本才是正確選擇,到時候我會給10分。

    評測編輯-羅浩:

    豐田86在世界各地飽受贊譽,它確實是一輛魅力十足的跑車,可是問題在于,我們怎么可能有時間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣?我們連一塊散步的綠地都沒有!

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指導(dǎo)價:33.86-35.86萬
級別:跑車
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