兼顧旅行與越野 KTM 790 ADV系列上市

朱旭冉

2020年04月19日 11:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家享樂機器] KTMR2R終于發(fā)布了摩托車愛好者在2020年最期待的車型——KTM 790 ADVENTURE系列，這兩款車被稱為最具越野能力的旅行車和最具旅行能力的越野車，售價分別為13.86萬元、14.96萬元。

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》KTM 790 ADVENTURE售價：普版13.86萬元 R版14.96萬元《

　　KTM 790 ADVENTURE和R版車型是與KTM達喀爾拉力賽車 450 RALLY并行開發(fā)，由冠軍車手參與研發(fā)和調(diào)校，從外觀上看就具有強烈的拉力車風格，并擁有最接近拉力車的高性能水準。

》輕量化車架《

》源自于拉力賽車的油箱《

　　兩款車的車架將LC8c并列雙缸發(fā)動機做為承重的一部分，結(jié)構(gòu)緊湊并且保持一貫的極致輕量化，通過低重心設計，比如低置的450km續(xù)航的油箱降低了座高，給車手帶來了更優(yōu)的易操縱性。油箱上部更窄，給冒險騎士帶來了更好的舒適性和自由移動空間。同時，兩款車的不同定位可以滿足不同人群需求。

》KTM 790 ADV普版車型《

　　KTM 790 ADVENTURE“最具越野能力的旅行車”，以公路性能取向同時注重越野性能，長續(xù)航里程（官方標稱20L油箱里程可達450公里），豐富的電子配置MTC（牽引力控制），MSR（發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)），再加上街道、雨天、越野和拉力（選配）四種騎行模式，定速巡航，雙向快速換擋功能等，滿足對付所有路況。

》KTM 790 ADV R版車型《

》座椅下方的快拆空濾《

》原車發(fā)動機護板《

　　而擁有“最具旅行能力越野車”的R版車型，幾乎滿足了所有硬派車手的需要。在強大的動力、極致輕量化、輕便性和靈活性之間實現(xiàn)平衡，特別是拉力模式下，車輛允許車手更自由地設定車輛狀態(tài)。MTC調(diào)節(jié)提供了對牽引力控制的9級干預，讓牽引力控制可以非常精準的適配地面狀況，減少打滑以及長途騎行中減少輪胎的磨損。防翹頭功能在拉力模式中被關(guān)閉，以免干擾任何所需的高階越野駕駛技巧，給予高級騎士最激進最極致的冒險快感。

》LC8c 并列雙缸發(fā)動機《

　　兩車搭載了KTM LC8c 799cc并列雙缸引擎，最大功率95馬力，峰值扭矩87牛·米扭矩。整車干重196kg，普版配備WP APEX 43mm前減振器，前后行程200mm，R版配備48mm WP XPLOR前減振，前后240mm行程；前21后18英寸真空輻條輪圈；普版座高830-850mm，R版一體式座椅座高880mm-905mm。