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復(fù)古巡航水平對(duì)置 寶馬R 18摩托車上市

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  [汽車之家 摩托車]  4月份我們報(bào)道了寶馬發(fā)布繼承者系列復(fù)古巡航車R 18,時(shí)隔三個(gè)月,寶馬在中國市場(chǎng)推出了搭載著史上最大排量水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的BMW R 18摩托車,售價(jià)28.5萬元。

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  寶馬摩托車始于1923年(自主制造),首款車型R 32搭載了水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),之后寶馬從未放棄為摩托車生產(chǎn)水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),以至于衍生了多款相同形式不同排量的風(fēng)冷、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

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  二戰(zhàn)期間,德軍需要各式各樣的機(jī)器來滿足戰(zhàn)爭的需要,軍隊(duì)要求寶馬為國家生產(chǎn)軍用摩托車,由此誕生了BMW R 75三輪摩托車。因搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),缸體暴露更多,使車輛在環(huán)境嚴(yán)酷的戰(zhàn)場(chǎng)上有效避免了發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的問題。然而機(jī)器所對(duì)應(yīng)的軸傳動(dòng)裝置,也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)被更多泥沙侵害,因此為寶馬摩托車留下了一筆意義重大的發(fā)展歷史。

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》售價(jià):285000元起《

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》BMW R 5《

  今天,寶馬向全球市場(chǎng)推出了具有歷史傳承意義的R 18摩托車,它搭載了寶馬有史以來排量最大的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛外觀遵循了經(jīng)典的R 5摩托車造型元素,其中淚滴形狀的油箱最為經(jīng)典,再加上雙搖籃車架和俯沖式車身設(shè)計(jì),更體現(xiàn)了R 18具備了寶馬摩托車濃重的復(fù)古風(fēng)格。

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  讓我們來看看BMW R 18的重要細(xì)節(jié),頂桿式水平對(duì)置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)主體造型,與寶馬30年代生產(chǎn)的傳奇車型R 5發(fā)動(dòng)機(jī)別無二致,車身兩側(cè)巨大缸頭才是整車氣質(zhì)的重點(diǎn)。要知道R 18單獨(dú)一個(gè)氣缸容積已達(dá)到900cc,其他品牌摩托車四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不過如此。

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  再者,R 18設(shè)計(jì)了倒擋裝置,它會(huì)讓駕駛者更加從容的控制車輛。開放式傳動(dòng)軸,進(jìn)一步體現(xiàn)了它的原始機(jī)械美感。而兩根延伸到車尾的魚尾型鍍鉻排氣管,更是體現(xiàn)了曾經(jīng)的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

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  除此之外,R 18在保留經(jīng)典元素的同時(shí),車輛具備了現(xiàn)代科技技術(shù)配置,例如:三種騎行模式,LED大燈,自適應(yīng)轉(zhuǎn)向燈,ASC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和MSR發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)等。

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  在官方宣傳中可以看出,R 18不局限是一款復(fù)古巡航摩托車,多元化的改裝方案更能讓它在當(dāng)代摩托車市場(chǎng)中鶴立雞群。R 18可以開啟一種全新生活方式,純正柏林血統(tǒng)(制造),在方方面面表現(xiàn)了摩托車本該有的機(jī)械美感。(文 汽車之家 朱旭冉)

文章標(biāo)簽: 摩托車 享樂機(jī)器
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