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為生活而活 泛95后銷售主管的北漂故事

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  [汽車之家 精彩汽車生活]  從"0202"年開(kāi)始,"95后"成為了商家最為關(guān)注的關(guān)鍵詞,Z世代概念的崛起似乎宣布了"90后"的老去,連汽車這種相對(duì)昂貴的耐用消費(fèi)品也紛紛打出年輕牌。然而,用時(shí)間把年輕人一分為二的方式是否過(guò)于粗暴?本期《車輪人生》,帶大家走進(jìn)"泛95后"銷售主管曉波的北漂生活。

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  六月天,孩兒面,清晨時(shí)刻悄然而至的一場(chǎng)小雨給剛剛?cè)胂牡谋本⿴?lái)了一絲涼爽。作為公司的管理層,曉波每天都有不少的工作要處理,早上7:00就得出發(fā)前往公司。

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  雖然通勤路程不遠(yuǎn),但由于公司的位置比較偏僻,公共交通不便,再加上身為銷售主管的業(yè)務(wù)需要,他還是選擇將手中略有些"年邁"的某韓系品牌的轎車置換掉。

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  雖然是老司機(jī)了,但是面對(duì)路上一些神出鬼沒(méi)、不按交規(guī)行駛的電動(dòng)車,曉波總是保持謹(jǐn)慎,自己的工資可經(jīng)不起折騰。

向編輯衛(wèi)江鵬提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 精彩汽車生活 車輪人生
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  • 繽越 2019款 運(yùn)動(dòng)款 260T DCT Battle 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.71 37.01 8.40
    測(cè)試文章:離目標(biāo)只差一步 測(cè)試吉利繽越 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    繽越這款車的測(cè)試成績(jī)很讓人驚喜,這也讓我對(duì)它有了更高的期望,但是懸架的調(diào)校并沒(méi)有體現(xiàn)出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性?偟膩(lái)說(shuō),繽越的本質(zhì)是一款家用車,只是這款家用車的加速、剎車成績(jī)很優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    從繽越身上,能看出吉利現(xiàn)在造車已經(jīng)脫離了純鋪產(chǎn)品線的階段,而是把既有產(chǎn)品精細(xì)化。這款車的靜態(tài)方面沒(méi)有硬傷,甚至內(nèi)飾還能看出一些高級(jí)感。動(dòng)力當(dāng)然是它的殺手锏,同級(jí)別出色的行駛品質(zhì)讓人欣喜。只不過(guò)它并不是那種靠操控取勝的車,一味宣傳它的運(yùn)動(dòng)感會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),這也是廠家需要注意的。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    繽越在設(shè)計(jì)、配置、空間和動(dòng)力上都表現(xiàn)不俗,值得推薦給年輕人。

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