[汽車(chē)之家 同價(jià)選車(chē)]  老王家的小車(chē)車(chē)已經(jīng)開(kāi)了將近十年，雖然沒(méi)什么大毛病，但眼看周?chē)�朋友一個(gè)個(gè)都開(kāi)上了新車(chē)，他也動(dòng)了換車(chē)的念頭。購(gòu)車(chē)預(yù)算20萬(wàn)左右，老王想買(mǎi)輛尺寸適中、配置豐富、性?xún)r(jià)比高的SUV，給自己和家人帶來(lái)更好的舒適性和安全感。初步選定廣汽豐田威蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，但小姨子小美卻說(shuō)，這個(gè)價(jià)格，為啥不考慮更有面子的選擇，比如寶馬X1。

　　先來(lái)看看老王的首選車(chē)型威蘭達(dá)，作為廣汽豐田“蘭達(dá)”系列中的緊湊型SUV，該車(chē)基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造。從外形來(lái)看，威蘭達(dá)前臉采用分體式的格柵設(shè)計(jì)，上部格柵和兩邊纖長(zhǎng)柔美的大燈融為一體，體現(xiàn)了橫向拉伸感。下部格柵融入了紡錐形設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)的霧燈格柵，既有傳統(tǒng)SUV的厚重與強(qiáng)悍，又具備了優(yōu)雅精致的特點(diǎn)。雙八角形相扣的車(chē)身線(xiàn)條，盡顯時(shí)尚感和力量感。厚實(shí)飽滿(mǎn)的尾部造型，搭配懸浮式雙C型尾燈組，進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾部分兼具科技感和實(shí)用性，大面積軟質(zhì)材料包覆，質(zhì)感突出。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓威蘭達(dá)實(shí)現(xiàn)更智能的用車(chē)體驗(yàn)。TNGA全新骨架運(yùn)動(dòng)座椅，具有極強(qiáng)的包裹性且軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞�？臻g方面，威蘭達(dá)的前后排頭部空間均無(wú)壓迫感，后排的橫向空間和縱向腿部空間也寬敞舒適。同時(shí)，行李廂容積達(dá)到580L，后排還可按4:6比例靈活放倒。

　　威蘭達(dá)系列擁有2.0L、2.5L雙擎和2.5L插電混動(dòng)三種動(dòng)力總成，老王重點(diǎn)考慮的是搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車(chē)型。其最大功率171馬力，峰值扭矩209�！っ祝�匹配模擬十速CVT變速箱。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，綜合工況油耗低至5.7L/100km。至于四驅(qū)系統(tǒng)，老王認(rèn)為意義不大，踏踏實(shí)實(shí)買(mǎi)兩驅(qū)，城市代步就夠了。

　　安全配置方面，全系標(biāo)配7SRS空氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡路起步輔助控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等。除領(lǐng)先版以外，還配備了智行安全系統(tǒng)（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）。該系統(tǒng)具備四大功能：帶前方行人識(shí)別的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、帶全速域跟車(chē)功能的DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、帶跟車(chē)行駛功能的LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，使威蘭達(dá)在主動(dòng)安全方面達(dá)到新的高度。

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)小姨子推薦的寶馬X1，其是近期豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中銷(xiāo)量最高的車(chē)型�，F(xiàn)款X1為第二代中期改款，出自寶馬UKL前驅(qū)車(chē)平臺(tái)。雖說(shuō)在外觀造型和內(nèi)飾科技感營(yíng)造上亮點(diǎn)不多，但乘坐空間依舊是它最大的殺手锏。不但同級(jí)沒(méi)有對(duì)手，X3甚至是X5也無(wú)法與之匹敵。2021款還增加了在寶馬其它車(chē)型上廣受好評(píng)的頭枕軟墊，對(duì)乘坐舒適度的提升有很大幫助。后排座椅支持4:2:4比例放倒，裝載空間更加靈活。

　　動(dòng)力方面，寶馬X1燃油版車(chē)型搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為140/192馬力，峰值扭矩為220/280�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及8速手自一體變速箱（2.0T四驅(qū)車(chē)型獨(dú)享），插電式混合動(dòng)力車(chē)型配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組合。預(yù)算有限的情況下，1.5T車(chē)型在城市中的動(dòng)力表現(xiàn)也夠用了。作為豪華品牌的它在處理三缸振動(dòng)方面頗有心得，濾振表現(xiàn)絕對(duì)稱(chēng)得上BMW這三個(gè)字母。

　　從用車(chē)養(yǎng)車(chē)角度考慮，威蘭達(dá)使用92汽油，寶馬X1使用95號(hào)汽油；威蘭達(dá)2.0L小保養(yǎng)366元、6萬(wàn)公里總常規(guī)保養(yǎng)2732元，寶馬X1 1.5T小保養(yǎng)919元、6萬(wàn)公里總常規(guī)保養(yǎng)11515元。二手車(chē)方面，威蘭達(dá)第1年保值率74.04%、第3年保值率60.61%、第5年保值率48.27%；寶馬X1第1年保值率76.82%、第3年保值率57.41%、第5年保值率44.54%。相比之下，威蘭達(dá)的用車(chē)養(yǎng)車(chē)成本更低，同時(shí)二手車(chē)保值率更高一些。

　　豐田威蘭達(dá)和寶馬X1都是緊湊型SUV市場(chǎng)中的熱門(mén)車(chē)型，前者是實(shí)力派新秀，性能均衡，沒(méi)有明顯短板；后者有較高的品牌溢價(jià)，且后排空間的確寬大實(shí)用，目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度也比較大。而同一價(jià)格區(qū)間，威蘭達(dá)在配置和動(dòng)力方面，則要強(qiáng)于X1。如果您是老王，會(huì)怎么選呢？（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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