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同樣價格怎么選:本田UR-V vs 老Macan

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  [汽車之家 同價選車]  小李的父親老李前不久剛剛退休,現(xiàn)在距離帶上老伴實(shí)現(xiàn)向往已久的自駕游生活就差一輛SUV了。小李準(zhǔn)備給父親買輛30萬左右,寬敞實(shí)用的中型SUV,而且最好是配四驅(qū)的。初步看好東風(fēng)本田UR-V(參數(shù)|詢價),不過同事小美卻說:同樣價格,其實(shí)可以考慮一下二手的保時捷Macan。

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  “采菊東籬下,悠然見南山”的世外桃源,令多少人魂?duì)繅衾@。辛苦了大半輩子的父母退休后終于空閑下來,老兩口便想尋得一處安寧之所,觀云卷云舒、享靜謐時光。UR-V的銀黛灰配色雅致脫俗,讓人聯(lián)想到青山如黛、水遠(yuǎn)煙微,心中裝得凈是灑脫與不羈。陽光照射之下,青與藍(lán)交織在一起,猶如青山碧水,呈現(xiàn)出夢幻般色澤。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版

東風(fēng)本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版

  UR-V前臉采用立體運(yùn)動的黑色前格柵設(shè)計(jì),刀鋒式全LED大燈和飛翼式鍍鉻飾條,既體現(xiàn)挺拔健勁,又飽含典雅靈秀。側(cè)身雙腰線和溜背式車頂,描繪出力量與動感氣質(zhì),貫穿式LED尾燈搭配LED流動轉(zhuǎn)向燈,顯得精致靈動。作為東風(fēng)本田旗艦SUV,UR-V整車長寬高尺寸分別為4856*1942*1675mm,軸距2820mm。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版

東風(fēng)本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大氣,中控區(qū)域真皮包裹與木料飾板散發(fā)出的天然香氣,營造出柔軟細(xì)膩的駕乘氛圍。做工細(xì)膩、軟硬適中的真皮座椅,力求帶給每位乘員舒適的駕乘體驗(yàn)。大尺寸全景天窗、三溫區(qū)自動空調(diào)、前后排座椅加熱以及前后排USB接口、無線充電、電動尾門等貼心配置,讓車內(nèi)所有乘員暢享舒適體驗(yàn)。在ANC主動降噪等豐富靜音科技的加成下,UR-V營造出舒適溫馨的靜謐空間。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版 國V

東風(fēng)本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版

東風(fēng)本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版

  后排車門最大支持90°開啟,將副駕座椅移到最后,后排乘客的膝部到前排距離還有將近一尺,且后排地板采用純平設(shè)計(jì),加之側(cè)窗電動遮陽簾,使第二排乘員獲得更加體驗(yàn)。同時,UR-V的后備廂空間也十分優(yōu)秀。無論熱衷遠(yuǎn)距離自駕游,還是偏愛近郊出游,其寬敞的后備廂可輕松裝下行李箱、帳篷、燒烤架甚至折疊自行車等大件物品。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅(qū)尊雅版

  動力方面,370TURBO車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率272馬力、峰值扭矩370N·m,匹配9AT變速箱,8秒便可撞破百公里時速。輔以Real-Time AWD智能四驅(qū)、ADS全時自適應(yīng)減震與IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng),既確保了駕駛樂趣,又可從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。不止于此,還有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)為出行保駕護(hù)航。

保時捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

保時捷 Macan 2014款 Macan 2.0T

  預(yù)算30萬,如果考慮同樣定位中型SUV的二手保時捷Macan,大致可以買到8萬公里以內(nèi)的2014款2.0T車型,最大功率237馬力、峰值扭矩350N·m,匹配7擋雙離合變速箱及全時四驅(qū)系統(tǒng),在動力、操控以及舒適性方面的表現(xiàn)都很均衡。即使是家族中最親民的一款車型,保時捷的品牌影響力依然會令Macan車主很有面子。

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  從養(yǎng)車成本角度考慮,UR-V加92號汽油,小保養(yǎng)價格為801元,保養(yǎng)間隔5000公里,6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)車本10923元;Macan加95號汽油,小保養(yǎng)費(fèi)用為1649元,保養(yǎng)間隔1萬公里,6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)車本15461元。二手車保值率方面,UR-V第1年保值率87.71%、第3年保值率72.68%、第5年保值率57.26%;Macan第1年保值率97.83%、第3年保值率75.62%、第5年保值率59.03%。

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  旅行,讓人不僅可以感受到都市之外的新鮮,還能體驗(yàn)家人相伴的溫馨。隱秘的大漠風(fēng)光,秀美的湖光山色,綠草如茵的空闊草原……是選擇上檔次、有質(zhì)感,可以穩(wěn)穩(wěn)地載著家人出行的東風(fēng)本田UR-V,還是成為尊貴的保時捷車主?如果你是小李,會給父親買哪輛車呢?(文/汽車之家 李伊文)


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  • 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 38.57 9.80
    測試文章:優(yōu)秀插班生 測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO
    評測編輯-羅浩:

    如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話,我可能會選擇后者,因?yàn)檫@款車外觀細(xì)節(jié)比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的,對于注重實(shí)用性的消費(fèi)者來說它確實(shí)是最好的選擇之一。但,它的四驅(qū)系統(tǒng)硬件底子實(shí)在不強(qiáng),所以別想著越野了。

    評測編輯-侯云峰:

    UR-V作為冠道的孿生兄弟,他們的整體表現(xiàn)也的確比較接近。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩(wěn),內(nèi)飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現(xiàn)也沒有讓人失望,壓榨車內(nèi)空間也一向是本田的拿手好戲。而動態(tài)行駛時的表現(xiàn)最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感,發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)讓人有些著急,轉(zhuǎn)速升高后的動力響應(yīng)還是很敏捷的,當(dāng)然這也要?dú)w功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇,還是要看第一感覺吧。

    評測編輯-李佳:

    我之前試駕過冠道,是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質(zhì)感的,舒適性非常不錯,空間好也是大亮點(diǎn)。UR-V整體跟冠道非常接近,所以對于UR-V也有相當(dāng)高的好感度。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用,如果7座不是剛需,基本上可以鎖定這兩個車了。至于這兩車選哪個?我倒是沒所謂,哪個市場優(yōu)惠大選哪個唄。

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本田UR-V

指導(dǎo)價:24.68-32.98萬
級別:中型SUV
詢底價
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