防滑鏈有液體的？52年前通用汽車黑科技
[汽車之家 車酷文話] 提起防滑鏈，我們比較常見的是鋼鏈或橡膠鏈。還有包括由PVC、PP、PT的化學(xué)混合物制成的牛筋鏈，以及北美地區(qū)使用較多的鈦合金材質(zhì)鋼絲繩防滑鏈，但這些都需要或多或少的人工安裝流程。而翻閱歷史，通用汽車曾在1969款雪佛蘭Caprice(參數(shù)|詢價)上推出可選裝的液態(tài)防滑鏈。
而為輪胎附加液態(tài)防滑鏈，在當時來說是非常前沿和便捷的。駕駛員僅需要坐在車內(nèi)按下功能鍵，便可為輪胎“掛”上液態(tài)防滑鏈。
而液態(tài)防滑鏈的作用則是在輪胎胎面噴圖一層聚合物，它可以使胎面變得足夠柔韌，以再次恢復(fù)抓地力。
但可惜的是，這項“科技”當年僅有約2600位車主選裝。至于究竟是智商稅，還是真的有效，我們現(xiàn)在已無法證實。因為在1970年款車型推出之時，液態(tài)防滑鏈的選裝被取消。如果這個技術(shù)真的靠譜并得到推廣，如今可能也不需要環(huán)衛(wèi)工人們在辛苦的撒鹽、掃雪、鏟雪了。而我們的車，也不會因為防滑鏈的破損而導(dǎo)致底盤等處的損傷。（文/汽車之家 謝迪 圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
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