隊(duì)友身高讓我有壓力車展后隨性游廣州

李昊鵬

2021年12月23日 18:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家李昊鵬游記] 《霞浦趕海之旅》結(jié)束后，我就動(dòng)身前往廣州了，但并不是參與報(bào)道車展。在此向廣州車展一線的同事們致以崇高的敬意，一天將近三萬(wàn)步我這老腿真邁不動(dòng)了……車展最后一天，我去現(xiàn)場(chǎng)接此行的兩個(gè)隊(duì)友，開(kāi)始了一場(chǎng)毫無(wú)規(guī)劃、隊(duì)友指哪就去哪的隨性游記。

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英仕派 2019款 260TURBO 精耀版國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.28秒	37.85米	6.80升
測(cè)試文章：同源異流測(cè)東風(fēng)本田INSPIRE 260TURBO
評(píng)測(cè)編輯-：	東風(fēng)本田需要一臺(tái)與雅閣性格差別大的車輛來(lái)證明自己，INSPIRE然在很多方面都刻意展現(xiàn)著與雅閣的差別，但它開(kāi)起來(lái)并不夠運(yùn)動(dòng)，跟雅閣也過(guò)于相似了，我并不看好它的未來(lái)。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	如果把INSPIRE當(dāng)成思鉑睿換代的話，那它和雅閣的差異真是越來(lái)越小了，動(dòng)力總成一樣，外觀內(nèi)飾基本一樣，這是好事兒么？多數(shù)人依舊不會(huì)把它當(dāng)成雅閣的替代品，思鉑睿的潛在用戶也不希望它和雅閣過(guò)于相像，僅有的那點(diǎn)操控提升很難吸引到他們，希望INSPIRE能更突出自己的不同。
評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：	它跟雅閣是關(guān)系密切的雙胞胎，性格差距不大，在懸架調(diào)節(jié)和轉(zhuǎn)向手感上比雅閣好一點(diǎn)，說(shuō)它們幾乎就是同一臺(tái)車也不為過(guò)。在價(jià)格差距不大的情況下，知名度更高的雅閣明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

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