抽空去玩耍買高配款的帥氣巧手小姐姐

衛(wèi)江鵬

2022年01月10日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩汽車生活] 每個人買車都有不同的理由，有的為更好地工作，有的為更好地生活，有的為了面子問題，有的則干脆就是沖動消費。問題是現(xiàn)實世界并不是個非黑即白的世界，理由總是復雜的，真實的緣由和意義，只有車主自己知道。

　　吳小吳所在的北京市曲劇團主攻地方戲，如《煙壺》《四世同堂》《駱駝祥子》《正紅旗下》等，所以角色的造型偏近現(xiàn)代。

　　雖然大小熒屏幾乎占據(jù)了大家的時間，但劇場獨有的沉浸感與互動感是無法被取代的，在“快娛樂”時代，劇場看戲反倒變得奢侈起來。

　　雖然還要自己開車，但吳小吳覺得，從緊張的工作到完全放松的家里，中間這一段需要有個過渡，開車回家就是逐漸放松的過程，尤其是在藍牙音樂與空調(diào)暖風的包圍中。

向編輯衛(wèi)江鵬提問

文章標簽：精彩汽車生活車輪人生

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北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.48秒	38.26米	7.40升
測試文章：價格夠?qū)嵒萜焚\|(zhì)不湊合測試北京U5 PLUS
評測編輯-李喬辰：	初見北京U5 PLUS，我會把它歸類于網(wǎng)約車的世界中，甚至認為在那個世界中它都未必受到青睞。但幾天接觸下來，這臺標準最入門的三廂車還是挺有追求的，不到9萬元的指導價，1.5L動力儲備雖然不夠，但貴在響應性很好。轉向底盤的調(diào)校的也有一些值得肯定的地方；車內(nèi)最大的驚喜居然來自前排的座椅。在北京U5 PLUS身上我們無法看到完美的表現(xiàn)，但是能看到最大程度上的誠意和努力。
評測編輯-洪冰清：	從指導價和定位上來看，這臺指導價不到9萬元的緊湊型車配置表現(xiàn)還不錯，并且實測剎車成績?yōu)?8.26米，表現(xiàn)很好。但明顯的短板是動力儲備，即便是作為完全家用屬性的車，在急加速工況下也會讓人有所抱怨。
評測編輯-張益嘉：	短暫的接觸后，我覺得北京U5 PLUS具備乘坐空間表現(xiàn)不錯、雙聯(lián)屏帶來的科技感強、內(nèi)飾用料下本等優(yōu)勢，但1.5L車型動力儲備不足、品牌認可度不高也是不可忽視的弱勢，而北京汽車也需要在產(chǎn)品宣傳和可靠性上持續(xù)發(fā)力。

級別：緊湊型車

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