[汽車之家 同價(jià)選誰(shuí)]  新年的氣氛還沒(méi)完全消退，小趙已經(jīng)開始著手新年的第一個(gè)大動(dòng)作：買車。去年的努力讓小趙得到了回報(bào)：工作上拿到了還算滿意的年終獎(jiǎng)，更重要的是還收獲了愛(ài)情。單身時(shí)出門全靠地鐵，天氣好了還會(huì)騎騎自行車，如今有了女朋友，沒(méi)輛車可真不方便，總不能真讓她在后座上笑吧！這是小趙的人生第一輛車，也是他家里的第一輛車。質(zhì)量可靠、配置說(shuō)得過(guò)去、不老氣、別太貴的SUV，基本就是小趙選車的全部訴求了。同事給他推薦了WEY拿鐵(參數(shù)|詢價(jià))，雖然配置方面完全能夠滿足需求，外觀也是他的菜，但就算是最低配的1.5T DHT中杯版，辦下來(lái)估計(jì)也要將近18萬(wàn)了。雖然能買，但小趙的心理預(yù)算是15萬(wàn)，畢竟，于是又將目光轉(zhuǎn)向了二手車。

　　他在汽車之家二手車平臺(tái)看上了一輛日產(chǎn)奇駿，這輛車初次登記時(shí)間是2020年1月，兩年跑了3.5萬(wàn)公里，不能說(shuō)是準(zhǔn)新，但也和新車差不了太多。如今車商的標(biāo)價(jià)只有15.68萬(wàn)元，如果再能議價(jià)的話，到手價(jià)格就比低配拿鐵便宜了3萬(wàn)。雖然說(shuō)是一臺(tái)兩驅(qū)車型，但對(duì)于小趙的日常用車場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，兩驅(qū)四驅(qū)差別并不大。況且這臺(tái)車是7座版，家庭出行或者朋友小聚的話，比5座的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)一些。

　　2.0L XL ITS 3rows CVT 2WD智聯(lián)七座舒適版，是2020款奇駿兩驅(qū)車型里最貴的一個(gè)，但并不是最高配，在它上面還有一個(gè)五座尊享版，指導(dǎo)價(jià)反而便宜幾千塊錢。雖然七座舒適版多了倆座椅，但少了自動(dòng)頭燈，遠(yuǎn)近光也都是鹵素的，尊享版都是LED的。小趙認(rèn)為五座尊享版性價(jià)比更高，自己也不是剛需七座，只不過(guò)是目前沒(méi)找到合適的二手車。

　　作為人生第一輛車，小趙希望未來(lái)的座駕在安全配置上豐富一些，這輛車有360度全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警、倒車側(cè)預(yù)警，新手容易栽跟頭的并線、倒車盲區(qū)基本都能夠避免了。動(dòng)力方面搭載最大154馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合模擬7擋的CVT變速箱，不要太快，平穩(wěn)是第一位的。全景天窗對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)可能沒(méi)什么用，但對(duì)于剛墜入愛(ài)河的小趙來(lái)說(shuō)，和女朋友看星星還是挺浪漫的。

　　再來(lái)看看WEY拿鐵，WEY咖啡系列目前共推出了三個(gè)車型：瑪奇朵、拿鐵、摩卡，而拿鐵則是中間定位的緊湊型SUV。拿鐵的三個(gè)配置從低到高分別是中杯、大杯和超大杯，顏色也用藍(lán)莓、椰風(fēng)、榛果等命名，咖啡味兒很濃！拿鐵可以理解成是VV6的換代車型，價(jià)格比VV6有小幅上漲，指導(dǎo)價(jià)從15.98萬(wàn)元到17.98萬(wàn)元之間，越來(lái)越接近合資車型，也象征著中國(guó)品牌的實(shí)力在變強(qiáng)。

　　外觀上延續(xù)了WEY家族一貫的硬朗風(fēng)格，4668x1890x1730mm的車身尺寸其實(shí)不算大，但視覺(jué)效果很顯大。巨大的鎖子甲風(fēng)格進(jìn)氣格柵讓前臉變得更霸氣，非常奪年輕人的眼球。車身側(cè)面的線條也非常飽滿，20英寸輪圈搭配寬厚的車身，看起來(lái)很協(xié)調(diào)。車尾一條鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈，進(jìn)一步拉寬了視覺(jué)效果。

　　拿鐵的內(nèi)飾非常具有科技感，采用四屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)：液晶儀表+中控屏+AR HUD+空調(diào)控制區(qū)。大部分中控臺(tái)由軟質(zhì)材料包覆，質(zhì)感到位。安全配置方面，低配車型也已經(jīng)非常厚道了，和頂配的超大杯版只差了并線輔助和倒車側(cè)預(yù)警，其他如主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持等等一應(yīng)俱全。360度全景影像帶有透明底盤模式，在復(fù)雜路況駕駛更輕松。運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地三種駕駛模式讓你收放自如。

　　動(dòng)力方面，拿鐵作為一個(gè)油電混合車型有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，一臺(tái)4缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了181千瓦，而且NEDC給出的綜合油耗只有4.9L/100km，汽車之家實(shí)測(cè)平均時(shí)速31km/h工況，也能達(dá)到6.9L/100km，和奇駿相比可以說(shuō)是吃更得少跑得更快了。前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架是拿鐵系列標(biāo)配，但在大杯和超大杯車型中還可以選裝電磁感應(yīng)懸架，在之前的中國(guó)品牌SUV中實(shí)屬少見(jiàn)的高端配置。

　　可能很多讀者會(huì)覺(jué)得3萬(wàn)塊錢能買這么多配置，沒(méi)有理由不選拿鐵。選車就是如此，挑著挑著就超預(yù)算了，但回過(guò)頭來(lái)看小趙的情況，如果本身只有15萬(wàn)預(yù)算，18萬(wàn)的中杯拿鐵對(duì)他來(lái)說(shuō)就超支了20%，著實(shí)不是個(gè)小數(shù)目。所以如果您是小趙，您會(huì)怎么選呢？（文 汽車之家 郭松）