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經(jīng)典老車再出鏡 賓利慶歐陸車系70周年

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  [汽車之家 車酷文話]  雖然賓利是一個歷史積淀頗為豐厚的品牌,但歐陸車系卻直到1952年才正式誕生。今天,賓利正在慶祝歐陸車系誕生70周年——通過展出稀有的賓利R-Type Continental,賓利歐陸(參數(shù)|詢價)車系的起點之車。

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  回到70年前,作為當(dāng)時世界上最快也是最為昂貴的四座車型,賓利R-Type Continental共生產(chǎn)了208臺,售價6928英鎊,約為當(dāng)時英國平均房價的4倍,當(dāng)時英國平均年薪的15倍。

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  昂貴的售價并不僅僅是用來支付賓利的奢華。賓利R-Type Continental搭載一臺4.6L直列六缸發(fā)動機,可輸出153馬力的最大功率。為了測試原型車的性能,賓利將它在巴黎Montlhèry賽道上行駛了5圈,平均時速為118.75英里(約191km/h)。

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  為了得到如此的性能表現(xiàn),賓利R-Type Continental的車身大量采用了鋁材,甚至連車窗框架這些細(xì)枝末節(jié)都采用了鋁材,而收音機之類的配置也被取消,只為了達(dá)成更好的性能表現(xiàn)。

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  賓利所展出的這一臺R-Type Continental曾經(jīng)為瑞士的Rowland Guenin博士所有,于2001年被賓利回購并仔細(xì)保養(yǎng)至今。車況良好的它如今依然可以正常駕駛,并活躍在賓利在世界各地舉辦的活動之中。(文/汽車之家 焦龍 圖片來自網(wǎng)絡(luò))

文章標(biāo)簽: 車酷文話 老爺車資訊
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(也就是硬派),對我而言有點不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價,而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因為它骨子里還是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強化,但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺非常快且相當(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價:292.50-414.20萬
級別:跑車
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