[汽車(chē)之家 同價(jià)選誰(shuí)]  網(wǎng)友小曹微博私信向我們求助，剛剛工作的他在父母的資助下準(zhǔn)備買(mǎi)輛代步車(chē)，父母都認(rèn)為SUV底盤(pán)高、空間大，小曹父親開(kāi)的是亞洲龍，覺(jué)得豐田的車(chē)皮實(shí)耐造，想讓小曹買(mǎi)輛豐田“蘭達(dá)”家族的鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))。然而小曹對(duì)SUV并不感興趣，哪怕并沒(méi)那么油膩的鋒蘭達(dá)也是如此，他更傾向于三廂轎車(chē)，15萬(wàn)元預(yù)算小曹覺(jué)得大眾速騰是個(gè)不錯(cuò)的選擇。今天咱們就把同樣15萬(wàn)元以?xún)?nèi)的日系SUV和德系三廂轎車(chē)拿來(lái)對(duì)比一番。

　　2023款大眾速騰七款車(chē)型售價(jià)12.79萬(wàn)至17.29萬(wàn)元，全系共有1.2T、1.4T和1.5T三種動(dòng)力組合。根據(jù)小曹的購(gòu)車(chē)預(yù)算，我們更推薦廠商指導(dǎo)價(jià)16.09萬(wàn)、優(yōu)惠后13.79萬(wàn)的速騰280TSI DSG超越Plus版。再來(lái)看看小曹家人希望他購(gòu)買(mǎi)的鋒蘭達(dá)，2022款鋒蘭達(dá)五款車(chē)型售價(jià)12.58萬(wàn)至16.98萬(wàn)，全系僅提供一臺(tái)2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)小曹家的預(yù)算，我們推薦指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)、優(yōu)惠后14.18萬(wàn)的2.0 CVT豪華版。

　　以往《同樣價(jià)格選誰(shuí)？》我們對(duì)比的都是同級(jí)別車(chē)型，這是第一次SUV和三廂轎車(chē)的對(duì)比...既然是小曹父母出大頭，那咱們先來(lái)看看鋒蘭達(dá)。這是一款基于豐田TNGA-C平臺(tái)打造的緊湊型SUV，雖然是廣豐家族的新成員，但它卻是豐田一款重要的全球車(chē)型。鋒蘭達(dá)的外觀足夠活潑，形象屬于比較小機(jī)靈的那種。第一眼看上去就知道它的設(shè)計(jì)走的是年輕化路線，緊繃的外形加上整體輪廓又有些許硬朗。前臉設(shè)計(jì)立體感很強(qiáng)，大面積網(wǎng)狀前格柵很唬人，視覺(jué)沖擊力夠強(qiáng)。從中配車(chē)型開(kāi)始配備矩陣式LED大燈。反觀2023款大眾速騰，外觀主要針對(duì)細(xì)節(jié)有了轉(zhuǎn)變，進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾的面積更大了。大燈內(nèi)部的LED日行燈也更加粗壯，并且線條與中網(wǎng)相連，使得車(chē)頭視覺(jué)感受更寬大了，全系標(biāo)配LED光源的遠(yuǎn)、近光燈很是厚道。

　　讓緊湊型SUV與同為緊湊型的三廂轎車(chē)對(duì)比車(chē)身尺寸，似乎沒(méi)什么可比性。雖然速騰視覺(jué)效果很寬大，但實(shí)際比鋒蘭達(dá)窄25mm，看似微乎其微的差距，就看兩車(chē)內(nèi)部空間如何巧妙利用了。軸距方面鋒蘭達(dá)為2640mm，而速騰2731mm的軸距明顯后排腿部空間會(huì)更寬裕些。

　　鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，是的，豐田幾乎是把雷凌的內(nèi)飾直接搬到了鋒蘭達(dá)上，細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了簡(jiǎn)單的修飾。干凈利落的線條給內(nèi)飾帶來(lái)了不錯(cuò)的層次感，然而內(nèi)飾用料沒(méi)什么亮點(diǎn)，雖然沒(méi)有采用大面積硬塑料材質(zhì)，但視覺(jué)和觸覺(jué)感受都比較一般。另外全系只有頂配車(chē)型才有皮質(zhì)方向盤(pán)，其他車(chē)型的方向盤(pán)手感一般。再來(lái)看看大眾速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，2023款速騰內(nèi)飾變化還是比較明顯的，類(lèi)似空調(diào)出風(fēng)口的裝飾占據(jù)了中控臺(tái)很大的面積，懸浮式大屏看上去也足夠提氣。換裝了全新家族風(fēng)格的三幅方向盤(pán)，在朗逸和寶來(lái)等車(chē)型上都能看到，也讓車(chē)內(nèi)看上去有了些許時(shí)尚氣息。

　　鋒蘭達(dá)并沒(méi)與時(shí)俱進(jìn)地使用全液晶儀表盤(pán)，只有頂配車(chē)型中間設(shè)計(jì)了一個(gè)7英寸的液晶顯示屏，其他車(chē)型全部采用機(jī)械儀表盤(pán)，只是在右側(cè)配備了一塊4.2英寸的小信息屏。2.0L CVT豪華版觸控多媒體顯示屏為8英寸，而頂配和次頂配也才9英寸。好在多媒體系統(tǒng)功能夠全、反應(yīng)和靈敏度也令人滿意。速騰280TSI DSG超越Plus版配備了8英寸液晶儀表盤(pán)，該車(chē)還可選裝10.25英寸液晶儀表（大可不必），支持三種UI界面設(shè)置。除兩款低配車(chē)型外，速騰其余車(chē)型全配備了12英寸觸控多媒體屏，但顯示界面較為單調(diào)，支持CarPlay、CarLife等功能，娛樂(lè)、互聯(lián)、車(chē)載安全系統(tǒng)都可以在多媒體系統(tǒng)中進(jìn)行操作。

　　配置方面，鋒蘭達(dá)2.0L CVT豪華版配有胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中保持、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、LED矩陣式大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈。讓人感到意外又習(xí)以為常的是，鋒蘭達(dá)只有頂配車(chē)型才配有倒車(chē)?yán)走_(dá)。相比之下，速騰280TSI DSG超越Plus版配置就豐富許多了，胎壓報(bào)警、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、感應(yīng)后備廂、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無(wú)線充電、LED遠(yuǎn)近光大燈。值得一提的是，速騰全系配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，通常這個(gè)配置是出現(xiàn)在混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)型上的，大眾此次將動(dòng)能回收應(yīng)用在了速騰上，制動(dòng)產(chǎn)生的能量被儲(chǔ)存在蓄電池中，可為車(chē)內(nèi)的耗電設(shè)備供電，降低這些設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴(lài)，從而達(dá)到提升燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。

　　鋒蘭達(dá)2.0L CVT豪華版主駕駛為電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)。座椅造型亮點(diǎn)并不多，但舒適性很到位，皮質(zhì)柔軟且包裹和支撐性夠?qū)嵲�。速騰280TSI DSG超越Plus版前排均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，比鋒蘭達(dá)缺少了腰部支撐，真皮采用了菱形縫線，要不和腿部的包裹性都比較出色。鋒蘭達(dá)的后排腿部空間和雷凌屬于同一水平，但頭部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。后排地板中間有一點(diǎn)凸起但不算很高。速騰后排座椅同樣具備不錯(cuò)的支撐和包裹性，但后排地板較高的凸起影響了滿載乘坐舒適性。

　　你可能認(rèn)為SUV后備廂已經(jīng)完勝三廂轎車(chē)了，廠家似乎想把大家的注意力都引到鋒蘭達(dá)的后備廂，所以這里的配置花了很大力氣，在高配以上的車(chē)型又是電動(dòng)尾門(mén)、又是腳踢功能，吸引力還真不錯(cuò)。打開(kāi)尾門(mén)之后可以看到后備廂離地不高，實(shí)測(cè)是750mm，不過(guò)內(nèi)部的話，它是像個(gè)坑一樣凹了進(jìn)去，搬大件行李會(huì)比較費(fèi)勁，后排座椅不放倒的話，后備廂容積為438L。另外鋒蘭達(dá)是沒(méi)有配備后備廂蓋板的，是要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)的官方配件。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，速騰的后備廂容積為553L，支持4/6比例放倒讓它的空間靈活性更勝一籌，面對(duì)28、24和20英寸的三個(gè)行李箱，速騰可以輕松容納。

　　動(dòng)力方面，鋒蘭達(dá)全系僅提供一臺(tái)2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205N·m，賬面數(shù)據(jù)足夠突出。這套2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力組合還是很有誠(chéng)意的，它屬于TNGA架構(gòu)的成員，在豐田的動(dòng)力陣容里面算是比較新的，在2018年初才發(fā)布。另外海外很多國(guó)家和地區(qū)的卡羅拉Cross都配備比較老舊的動(dòng)力組合，比如中國(guó)臺(tái)灣版就采用了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力配置，從技術(shù)亮點(diǎn)來(lái)看，那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)會(huì)被鋒蘭達(dá)上面的新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)按在地上摩擦。速騰的動(dòng)力組合就比較豐富了，提供1.2L、1.4L和1.5L三個(gè)排量的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的除了最低配車(chē)型的5速手動(dòng)變速箱外，其余全部為7速干式雙離合變速箱，換擋速度沒(méi)得說(shuō)。速騰280TSI DSG超越Plus版配備150馬力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩250N·m。

　　二手車(chē)方面，由于兩款車(chē)型都是今年才上市，因此二手車(chē)市場(chǎng)車(chē)源非常少。汽車(chē)之家二手車(chē)平臺(tái)顯示2023款速騰僅有六輛車(chē)源，而2022款鋒蘭達(dá)僅有五輛。六輛速騰售價(jià)11.98萬(wàn)至13.98萬(wàn)，其中有三輛為280TSI DSG超越版，并沒(méi)有今天提到的超越Plus版。再來(lái)看看鋒蘭達(dá)的二手車(chē)情況，五款車(chē)型售價(jià)11.8萬(wàn)至13.98萬(wàn)，與二手速騰價(jià)格相當(dāng)，其中本文提到的CVT豪華版售價(jià)13.98萬(wàn)，行駛里程僅4000公里，至少稅費(fèi)這塊是省下了。

結(jié)語(yǔ)：

　　總體來(lái)看，鋒蘭達(dá)作為廣汽豐田旗下比較年輕的緊湊型SUV，還是有一定新鮮度的。不過(guò)和雷凌過(guò)于相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺(jué)得誠(chéng)意不夠，此外配置方面不吹不黑鋒蘭達(dá)誠(chéng)意有些欠缺。是的，我還是想說(shuō)頂配才有倒車(chē)?yán)走_(dá)這件事……作為一款三廂家用轎車(chē)，速騰的實(shí)力較為均衡，在突出實(shí)用性的同時(shí)，設(shè)計(jì)也有些許亮點(diǎn)，功能配置方面也比較令人滿意。如果你是小曹，你會(huì)選擇家族新秀鋒蘭達(dá)，還是實(shí)力老將速騰呢？（圖/文 汽車(chē)之家 李昊鵬）

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