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情景選車:大叔的奧迪Q5L能否打動(dòng)她

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大雪天里打不到車的小黑

  [汽車之家 情景選車]  雪花仿佛是天空的贈(zèng)禮,輕盈落下。然而,雪天的美好往往伴隨著一些小插曲,比如打車難的問題。在這冰冷雪天里,小黑已經(jīng)苦等了二十分鐘,卻還是沒有成功叫到車!就在她心中的怒火即將爆發(fā)之際...

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出色做工保證每一處細(xì)節(jié)

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加長滿足寬敞實(shí)用空間體驗(yàn)

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  結(jié)語:經(jīng)過王哥的詳盡介紹,小黑對Q5L有了更全面的認(rèn)識(shí)。在她眼中,Q5L不僅擁有寬敞舒適的車內(nèi)空間,而且在操控性和穩(wěn)定性方面也表現(xiàn)出色。盡管如今的中型豪華SUV市場競爭愈發(fā)激烈,但Q5L憑借其卓越的品質(zhì)和良好的口碑,仍然具有很大的市場潛力。通過不斷創(chuàng)新和突破,相信Q5L在未來的市場競爭中將繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。

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文章標(biāo)簽: 精彩汽車生活 編輯體驗(yàn)記
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  • 奧迪Q5L 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.99 38.70 9.40
    測試文章:更好開了 測試新款?yuàn)W迪Q5L 45 TFSI
    評測編輯-謝玥:

    對比老款車型,新款Q5L好開很多,油門踏板線性了,起步也沒那么肉,新款確實(shí)值得推薦了。

    評測編輯-梁奇:

    外觀和家族其他車型統(tǒng)一了,只是這個(gè)假排氣和頂配車型的側(cè)踏板實(shí)在讓人看著有些不爽。

    評測編輯-于碩:

    內(nèi)飾的變化不大,但是升級后的多媒體系統(tǒng)確實(shí)好用許多,反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率很快,屏幕尺寸也大了不少。

  • 奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.50 38.93 9.00
    測試文章:體面務(wù)實(shí)的選擇 測試奧迪Q5L 40 TFSI
    評測編輯-于碩:

    在客觀的優(yōu)惠面前,Q5L 40 TFSI實(shí)際落地價(jià)格僅相當(dāng)于一臺(tái)漢蘭達(dá)頂配,對于買車家用的人來說,這確實(shí)很有吸引力。但對于產(chǎn)品本身,它在豪華感、舒適性方面的表現(xiàn)并不算搶眼。

    評測編輯-:

    有限的車身通過性和較一般的四驅(qū)滑輪組成績也說明了Q5L越來越朝著城市代步車的方向發(fā)展。

    評測編輯-陶懞軒:

    低功率版該有的配置基本都有,乘坐空間比老款強(qiáng)了不少,燃油經(jīng)濟(jì)性也適中,優(yōu)惠幅度大,在奧迪的品牌號(hào)召力,相信銷量會(huì)一直保持在每月萬臺(tái)之上的水平。

  • 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享風(fēng)雅型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.65 38.07 9.40
    測試文章:軸距加長成敗幾何? 測試全新奧迪Q5L
    評測編輯-馬亦驍:

    奧迪Q5L加長之后更能滿足中國消費(fèi)者的需求,不過在四驅(qū)系統(tǒng)上進(jìn)行的些許調(diào)整會(huì)讓用戶不太滿意。測試成績處于同級車型中上流水準(zhǔn),駕駛層面上也有著不錯(cuò)的檔次感。

    評測編輯-洪冰清:

    在同級車型中,奧迪Q5L算不上最出色的一款,不過銷量上我覺得它沒問題,畢竟奧迪深諳國人心理。

    評測編輯-王澤石:

    之前奧迪Q5銷量領(lǐng)先是因?yàn)楦偁帉κ植惶o力,現(xiàn)在來看,全新X3和GLC L都有著很強(qiáng)的競爭力,Q5L會(huì)遇到很大的挑戰(zhàn)。

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奧迪Q5L

指導(dǎo)價(jià):39.88-48.88萬
級別:中型SUV
詢底價(jià)
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