[汽車之家 情景選車]  詹姆斯·阿勐的生活態(tài)度如同他每天精心打扮的自己一樣，始終保持著對帥的執(zhí)著追求。無論是衣服的選擇，還是鞋子的搭配，他力求在每一個細節(jié)上都展現(xiàn)出自己的帥氣。然而，最近阿勐開始覺得，不管他在衣品方面怎么提升，但那輛陪伴他多年的“老舊燃油車“，卻有些跟不上步伐了。阿勐想要的不僅僅是一輛代步工具，而是能夠與他那帥氣形象和精致生活態(tài)度相匹配的高顏值純電轎車。

　　阿勐的購車預算為18萬左右，在眾多選擇中，比亞迪海豹(參數(shù)|詢價)榮耀版和即將上市的極狐阿爾法S5成為他的重點考慮對象。兩車都是純電中型轎車，以動感外觀和潮流科技吸引著他的目光，阿勐覺得開上哪一款都能讓自己的帥氣加分。面對兩難選擇，他向身邊兩位美女同事發(fā)出了求助，“我糾結得不行，你們女生眼光好，幫我選選吧！”

　　小研推薦選比亞迪海豹榮耀版，她認為海豹是全球化車型，在歐洲賣到了4.49-5.09萬歐元，約合人民幣35-40萬元，而在國內(nèi)只要17.98-24.98萬元，性價比非常凸出。此外，比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領軍企業(yè)，其e平臺3.0技術實力和品質(zhì)保障也讓人十分放心。根據(jù)阿勐的預算，可以選擇550km 精英型。

　　而小黑則更傾向于已經(jīng)開啟預售的極狐阿爾法S5，她認為這款基于全域800V高壓構架打造的新車，在補能效率上領先一步。加之17.48萬元就能擁有6s級加速、超700km超長續(xù)航的限時預售價格，以及價值1.9萬元的免費選裝權益（價值6000元的極凈健康包、價值8000元的高性能運動包、價值5000元的新奢專屬色），讓極狐阿爾法S5既能更好緩解頻繁充電的里程焦慮，又在性價比上更勝一籌。

　　外觀方面，海豹榮耀版采用了比亞迪“海洋美學”設計理念，其LED前大燈呈C字造型，日行燈獨立于主車燈之外，下方導流口加入水波漣漪的燈光效果，展現(xiàn)了運動活力的美感。極狐阿爾法S5采用了“風塑美學”設計語言，前臉設計極具辨識度，配備近400顆LED光源組成的風刃大燈以及智能交互燈語，進一步強化了流體科技美學。

　　比亞迪海豹榮耀版提供了4種免費車色，包括主推的北冰藍，低飽和度的亞特蘭蒂斯灰，百搭的極光白和穩(wěn)重的玄空黑。另外加2000元可選裝風卷草綠、迷迭灰外觀顏色。阿爾法S5擁有極狐經(jīng)典的極狐白和冰灰，還有可呈現(xiàn)出青綠藍多彩幻色效果的幻視白。此外，極狐聯(lián)合世界領先涂料供應商PPG公司打造了浪漫的星云粉，這是一種具有強閃爍陶瓷感的漆色，高級新奢，沒有傳統(tǒng)粉色的甜膩感。

　　內(nèi)飾部分，比亞迪海豹榮耀版有塔西提藍、陶瑪斯黑兩種顏色可供選擇，環(huán)抱式座艙融入了大量曲線和曲面，流暢自然展現(xiàn)出海洋美學的活力。材質(zhì)方面運用大面積翻毛皮，飾板細節(jié)還有激光鐳雕工藝處理的紋理，提升了檔次感。極狐阿爾法S5則提供了三種內(nèi)飾顏色，包括溫暖的霧光棕，素雅的輕盈灰，動感的能量黑。儀表板大面積使用奔馳EQ系列同款Microcloud纖維絨生態(tài)材料，車門控制面板處還添加了Soft+云柔軟觸材料，透出新奢質(zhì)感。

　　在舒適性方面，兩車前排均采用了一體式皮質(zhì)座椅，海豹榮耀版550km 精英型的主駕駛支持8向電動調(diào)節(jié)、副駕駛為4向電動調(diào)節(jié)，可以滿足日常的實用性需求。阿爾法S5 708MAX的云絨座椅擁有8層舒適疊層，除配備主駕駛6向電動調(diào)節(jié)和副駕駛4向電動調(diào)節(jié)外，前排座椅還擁有加熱、通風、記憶功能，帶來更加便捷、愜意的乘坐體驗。

　　比亞迪海豹榮耀版和極狐阿爾法S5都配備了全景天幕，海豹贈送手動遮陽簾，加6600元可選裝光感天幕。阿爾法S5的穹頂天幕覆蓋面積更大，達到行業(yè)領先的5.2㎡，其中透光面積為4.5㎡，通過LOWE膜+PVB的組合技術，保證了透而不曬。阿爾法S5還在穹頂天幕橫梁處加入了以線帶點的泛光閱讀燈，讓光線更加均勻的散射在后排。

　　兩車都提供了雙溫區(qū)自動空調(diào)、低功耗熱泵系統(tǒng)，海豹榮耀版550km 精英型標配PM2.5綠凈系統(tǒng)、遠程高溫消毒殺菌模式、負離子空氣凈化器，阿爾法S5 708MAX則贈送極凈健康包，含抗醛苯凈味座艙、四防符合空調(diào)濾芯、空調(diào)紫外線殺菌。海豹榮耀版擁有10揚聲器高保真音響，阿爾法S5則配備了效果更勝一籌的1320W7.1聲道15揚聲器音響系統(tǒng)（帶10寸低音炮），配合256色動態(tài)交互氛圍燈，帶來絕佳的沉浸式體驗。

　　性能方面，比亞迪海豹榮耀版550km 精英型搭載了容量為61.4kWh的弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，官方CLTC純電續(xù)航550km。極狐阿爾法S5 708MAX配備了容量為79.2kWh的寧德時代三元鋰極光電池，官方CLTC純電續(xù)航708km，相比對手能多跑30%的路程。同時，800V高壓平臺為阿爾法S5帶來更快的充電效率，僅10分鐘就能充電280km，15分鐘充電380km，達到了比對手快近一倍的充電速度。兩車均支持外放電功能。

結語：

　　兩車外觀都是運動風格，但無框車門、綠色四活塞卡鉗讓極狐阿爾法S5更加炫酷。在18萬元區(qū)間，阿爾法S5還擁有更長的續(xù)航、更快的充電速度和更強的加速性能，配置也給得更足。而比亞迪海豹榮耀版的雙叉臂前懸架形式和后置后驅的驅動方式，在駕控表現(xiàn)上具有一定的先天優(yōu)勢，超20萬車主的認可則證明了其品質(zhì)的可靠。究竟選哪個好呢？大家來幫阿勐出出主意吧。

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