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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

人性化設(shè)計相當(dāng)好 景逸TT車展靜態(tài)評測

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  [汽車之家 評測] 在本屆廣州車展上,進口車型的光芒繼續(xù)耀眼,而自主品牌則好像要沉寂不少,上市車型少,首次亮相的車型不多是其中的原因。然而,這并不能掩蓋我們對自主品牌車型的關(guān)注與挖掘!在東風(fēng)柳汽的站臺上,我們看到了一個熟悉面孔,一個陌生的名字——風(fēng)行景逸TT。

  當(dāng)我們帶著疑問找到工作人員后才了解到,其實,景逸TT就是旗下新增加了自動擋車型,這也是最大的變化之一,在配置和細(xì)節(jié)設(shè)計上,該車也有了一定的改進。由于之前對這款車的接觸并不是很多,因此,借著這個機會我也帶大家走進柳汽站臺,看看這款樣子和名字都很可以的自主車型!

汽車之家 東風(fēng)柳汽 景逸 1.8T 自動型

  景逸TT有著一個和三菱格藍(lán)迪極為相像的外觀,“日范兒”的感覺當(dāng)然也會很明顯。黑底大燈頗具動感;前臉的“X”型設(shè)計也會不自然的透出一種壓迫感,總之,景逸TT在外觀上很容易會給人眼前一亮,并不普通的感覺。

  細(xì)節(jié)上,該車非常注重個性與動感的結(jié)合,連體似的窗框從A柱直通D柱最終與尾燈緊密相連,尾窗同樣粗次,這樣就形成了一個非常好的整體視覺效果。

汽車之家 東風(fēng)柳汽 景逸 1.8T 自動型

  而動感元素不僅僅體現(xiàn)在黑底頭燈,后擾流板也是一個提氣的設(shè)計,盡管沒有翼型,但加裝后便會立刻提升運動氣息!超大的尾燈與高位剎車燈全部采用LED顯示,全部點亮后還真有點囂張且高檔的感覺!

汽車之家 東風(fēng)柳汽 景逸 1.8T 自動型

  其實,在景逸TT的尾部還給我們帶來不少精細(xì),比如1.8T發(fā)動機的標(biāo)識,這個對于動感的解釋是不是更有說服力呢?另外,多點倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的組合也是盡顯高性價比的一面!

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  • 景逸 2010款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.10 42.50 6.14
    測試文章:現(xiàn)實的理想選擇 景逸1.5XL性能測試
    評測編輯-孟慶嘉:

    景逸的亮點在于發(fā)動機,代號4A91的1.5L發(fā)動機可以帶來不錯的動力和經(jīng)濟性,除此之外,良好的駕駛視線和內(nèi)部 空間也得到了編輯部同事的好評。不過除了一些,它還有很多提高需要的地方,比如對人體工程學(xué)的研究和隔音能力等 等。

    評測編輯-梁巍:

    廠商把自己的這款產(chǎn)品定義為MPV,我覺得有些不妥,個頭沒那么大,但是如果作為一款普通的家用車,那景逸的空間絕對是個亮點,坐人儲物絕對沒問題。另外1.5的4A9發(fā)動機表現(xiàn)也不錯,動力足夠,油耗不高,現(xiàn)在需要的就是把一些細(xì)節(jié)處理的更好。

    評測編輯-羅浩:

    這款車確實擁有出眾的車內(nèi)空間,尤其是前排乘客,頭部空間大得甚至讓人有些心慌,但是較高的坐姿令車輛過彎時顯得沒什么信心,另外這臺1.5升發(fā)動機在低扭矩的表現(xiàn)讓人覺得有些弱,這些都是追求空間而必須舍棄的,另外4S店的建設(shè)也需要加強。

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加載中

景逸 2009款 TT 1.8T 勁悅版AT

指導(dǎo)價:12.98萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8T 160馬力...
變速箱:5擋自動