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09年即將國產(chǎn)!試駕原版第2代斯柯達速派

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  全新的第二代斯柯達速派(Superb)幾乎讓以前小看這個歐洲平民品牌的人在觀念上發(fā)生了180°的轉(zhuǎn)變,不得不否認自從斯柯達歸入大眾門下,優(yōu)良的機械基因被得以吸納,同時在車型設(shè)計方面,斯柯達逐漸嘗試著脫離東家的影響,專家們一致肯定:斯柯達新速派的確很強大!

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  1991年以前,斯柯達還隸屬于東歐共產(chǎn)主義國家捷克斯洛伐克,隨后大眾收購了斯柯達,并繼續(xù)保留這個捷克汽車品牌。當(dāng)?shù)谝淮箍逻_Octivia、Fabia和Superb誕生后,世人普遍表示強烈反感,因為它們幾乎就是換了殼的高爾夫、POLO和帕薩特,關(guān)鍵是價格方面反而比大眾車型還要貴!

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  在汽車行業(yè),不同車型共享一個平臺是很正常的事,第二代斯柯達速派一改上一代車型的作風(fēng),并沒有完全的實行拿來主義,在車型設(shè)計上體現(xiàn)了斯柯達發(fā)奮圖強、力爭重新將斯柯達發(fā)揚光大的精神。

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  新速派的尺寸達到了4838mm×1817mm×1462mm,軸距2761mm;它的外形比起上一代來說簡直可以用“放肆”來形容,大眾保守的設(shè)計風(fēng)格徹底被拋至九霄云外,新速派全新的面容只能讓人感覺到積極向上和中級車少有的霸氣。在此基礎(chǔ)上,斯柯達的外形基因也很好的被保留,以至于讓任何人看到它都能認出它是捷克的斯柯達!

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  進入車內(nèi),新速派的內(nèi)飾會讓你更加發(fā)自內(nèi)心的贊嘆它的表里如一,和同平臺的大眾帕薩特B6(邁騰)相比,新速派的內(nèi)飾顯得更為搶眼,絕對讓你看不到任何大眾汽車平庸的影子。四輻真皮方向盤和座椅做工相當(dāng)精細,宛如英國傳統(tǒng)的手工縫制產(chǎn)品;大量的銀色金屬材料用于內(nèi)飾的點綴,不僅僅是養(yǎng)眼,更重要的是為了體現(xiàn)速派的運動化設(shè)計傾向,鍍鉻鑲邊的雙炮筒儀表讓你感覺自己坐在;整個車內(nèi)空間做工都很顯檔次,和大眾旗下另一個高端品牌奧迪有的一拼,你甚至?xí)研滤倥闪楫?dāng)代中級車的標(biāo)桿!

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  • 速派(進口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    測試文章:來點更實用的 測斯柯達進口昊銳旅行版
    評測編輯-梁。

    作為旅行版,空間是最大的優(yōu)勢,跟同類產(chǎn)品相比,昊銳旅行版的空間尺寸、組合形式、人性化設(shè)計等等表現(xiàn)都要更突出,當(dāng)然它來到國內(nèi)市場的時機要比對手更晚,產(chǎn)品認知度以及價格上都不占優(yōu)勢,未來提高市場優(yōu)惠幅度是個很好路子。

    評測編輯-胡正暘:

    空間更大,所以實用性更強,旅行版的春天快來了嗎?另外它的胎寬是225mm,比國產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。

    評測編輯-羅浩:

    昊銳旅行版無論外形、性能還是實用性都比國產(chǎn)三廂版昊銳要好,唯一的問題就是進口車的價格偏高,希望盡快推出國產(chǎn)車型,到時候一定會具有很強的競爭力。

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速派(進口) 2009款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-