[汽車之家 靜態(tài)體驗] 在九個月之前,做勞恩斯-酷派實拍的時候,我的標題是《后驅(qū)的平民級跑車》。實際在經(jīng)過體驗之后,再讓我用幾個字來總結(jié)這款車的話,我還是會用這個標題,因為這句話概括了勞恩斯-酷派兩個最為鮮明的特點。但是除此之外,當然還有更多其他的發(fā)現(xiàn)。通過文章,我們將一一揭示。
線條硬朗外形夸張
勞恩斯-酷派是現(xiàn)代根據(jù)最新的后驅(qū)平臺而研發(fā)出來的一款車型,取代了老款前驅(qū)的現(xiàn)代酷派。不僅僅是平臺發(fā)生了本質(zhì)的改變,勞恩斯-酷派全新的外形還帶來了更富沖擊力的視覺感受?鋸埖那澳樋赡軙l(fā)爭議,但是不管喜歡與否,它確實很能吸引人的注意力。
勞恩斯-酷派的整個前臉都具有仿生學(xué)的特征,前大燈的尖角好像某種鳥類的喙,而氙氣遠光燈的透鏡帶有一圈的鍍鉻,就仿佛是鳥的眼睛,剛好配合那只“尖嘴”。而一體式的蝶形下進氣,左右各有兩條從霧燈引出的“翅骨”,翅膀的效果一目了然。
上進氣格柵沒有采用常見的鍍鉻飾條,而是以金屬鏤空的網(wǎng)狀作為裝飾。再配合發(fā)動機艙上兩條立體鮮明的壓線,形成了清晰的鼻翼。而上進氣的面積很小,就更突顯下進氣寬而夸張的造型。
勞恩斯-酷派最令我欣賞的角度既不是頭部也不是尾部,從斜后側(cè)方打量它的車體線條,跑車的味道非常鮮明。雙腰線在車身中部接壤,交錯著勾勒出強烈的立體效果,劃至尾部的線條則營造出肌肉般的力量感。
尾燈與頭燈的造型幾乎完全一致,相近造型的頭燈雖然很搶眼,但是尾燈卻在寬扁的雙排氣管以及尾部擾流板的光彩下黯然失色了。對于一款跑車來說,這兩樣?xùn)|西可以說是必備武器。簡單但強勁有力的輪轂造型,加上扁平比很低的普利司通輪胎,也都為視覺效應(yīng)做出了應(yīng)有的貢獻。
好評理由:
差評理由: