[汽車之家 靜態(tài)體驗] 從中文定名到內(nèi)飾曝光,從下線再到正式上市公布售價,這款以Lancer EX國產(chǎn)車型身份出現(xiàn)的車型,從2009年的年中開始就吸引了大批年輕消費者的關(guān)注。藍瑟·翼神(以下簡稱翼神)同樣也調(diào)動了我們編輯部里幾位年輕男同事的熱情,一聽說測試車來了,他們都很興奮。
不過,這種興奮并沒有傳染給我,但是這樣也好,可以保證我用一種客觀冷靜的態(tài)度去體驗它。實際上,在去年寫過Lancer EX的體驗之后,再讓我來寫藍瑟·翼神的體驗,是有一定難度的。實在是有太多的重復(fù)性,寫過的話再寫一遍就挺沒勁的。所以,今天還是把更多的關(guān)注集中在這款車型國產(chǎn)后的變化上面,各方面是否有明顯的差異,在性價比方面又有了怎樣的提升……
● 外觀——與進口版保持80%相似度
如果從我個人角度看,關(guān)于藍瑟·翼神的外觀實在是不必介紹了,但是考慮到進口Lancer的保有量,還是要給很多不太了解這款車的朋友介紹一下。簡單地說,藍瑟·翼神的外觀設(shè)計和目前在售的進口第九代Lancer EX超過80%以上的相似度,最大的不同在于它的前臉不如Lancer EX看上去那么狠,盡管我們都清楚保留這一點區(qū)別的意義在哪里,但我相信還是會有很多購車的人在提車之后去更換前杠。
雖說看上去不如進口版的“大嘴”那么兇猛,但車頭的鯊魚鼻翼般的造型依然凌厲,所以如果你從翼神的正側(cè)方經(jīng)過,難保不誤以為它就是進口Lancer,當(dāng)然前提是你認得進口Lancer。哦,有一個細節(jié)出賣了它。那就是翼神的輪胎,全系標(biāo)配都是205/60 R16的瑪吉斯輪胎。先不說品牌,光是尺寸就沒法跟進口的18寸輪轂相提并論,五輻式輪轂的設(shè)計加上60的扁平比令視覺效果偏于平庸。
略顯猙獰的大燈造型沒有發(fā)生任何改變,而這款頂配車型的大燈總成也包括了幾乎所有的功能,遠近光一體的氙燈,AFS自適應(yīng)照明系統(tǒng)可以提供彎道輔助照明,在方向盤左側(cè)位置有單獨的開關(guān),帶大燈清洗功能……
話說回來,如果國產(chǎn)車型上也能配18寸大輪子,誰還去買進口車型呢?適當(dāng)?shù)牟町惢是需要的。而以目前這個相似程度來看,我個人認為基本足夠了。畢竟一模一樣是不可能的。2.0車型的尾部擾流板其實就是和進口的一模一樣。對于翼神過于厚重的尾部來說,這個擾流板的作用還是相當(dāng)大的,我指的是視覺方面。它適當(dāng)中和了尾部過于敦厚的感覺,增添了一些運動活力。同時,行駛在大街上回頭率也能高很多。
好評理由:
差評理由: